МТ-С

МТ-С
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	23,5
Экипаж, чел.	1
Десант, чел.	3
История
Производитель
Годы разработки	с 1970-х по 1981
Годы производства	1981
Годы эксплуатации	с 1981 по 1998
Количество выпущенных, шт.	18
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	7800
Ширина корпуса, мм	3340
Высота, мм	1848
База, мм	2752
Клиренс, мм	445
Бронирование
Тип брони	противопульная
Подвижность
Тип двигателя	В-46 Производитель: ЧТЗ Марка: В-46 Тип: дизельный Максимальная мощность: 552 кВт (751 л.с.) Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4
Мощность двигателя, л. с.	710
Скорость по шоссе, км/ч	около 65
Преодолеваемый брод, м	1,5

МТ-С (Индекс ГБТУ — Объект 306) — советский средний многоцелевой транспортёр-тягач. Разработан в Свердловске в конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения.

История создания

К середине 1970-х годов была начата разработка нового многоцелевого транспортёра-тягача на смену устаревшим АТС-59^[1]. В 1981 году машина была принята на вооружение^[2]. Серийное производство МТ-С предполагалось наладить на польском заводе строительного оборудования и локомотивов в городе Чрзанов. Подготовку к производству и адаптацию лицензионной документации было поручено проводить научно-исследовательскому центру механического оборудования в Гливице. В процессе адаптации потребовалось внесение существенных изменений в базовую конструкцию машины, поэтому для ускорения процесса было создано совместное советско-польское конструкторское бюро. Однако договорные материалы по экспортному производству так и не были подписаны, поэтому после изготовления 18 тягачей МТ-С, производство было прекращено. На территории СССР машина также не состояла в серийном производстве^[1]. 11 сентября 1998 года постановлением Правительства РФ №1091 МТ-С был официально снят с вооружения Российской армии^[3].

Описание конструкции

Тягач МТ-С создан на базе шасси самоходной гаубицы 2С3, являющегося развитием конструкции шасси САУ СУ-100П. В передней части машины размещается механик-водитель и три пассажира. На крыше машины размещается платформа прикрытая брезентом для перевозки различных грузов. В задней части имеется тяговое оборудование для буксировки лёгкой техники. Также в передней части машины возможна установка снегоочистительного или бульдозерного оборудования. Максимальная грузоподъёмность машины составляет 10,2 тонны. В качестве силовой установки используется дефорсированный дизельный двигатель В-46^[1][4].

Машины на базе

Советские

• 9П141 — проект боевой машины РСЗО 9К57 «Ураган» на гусеничной базе

Польские

• SPG Kalina (Specjalne Podwozie Gąsienicowe) — польская серия специальных гусеничных шасси, разработанных на базе МТ-С
  • BWP-2000 — польская боевая машина пехоты
  • WPB Anders — лёгкий танк
  • SPG-1 (Specjalne Podwozie Gąsienicowe) — специальное гусеничное шасси для польской РЛС NUR-21
  • SPG-1M — специальное гусеничное шасси для польско-немецкого гусеничного минного заградителя SUM Kalina

Сохранившиеся экземпляры

•  Польша — военный музей в городе Быдгощ

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} "Od T-54 do Goryla" rozmowa z doc. dr inż. Henrykiem Knapczykiem dyrektorem Ośrodkowi Badawczo-Rozwojowemu Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach (польский) // Wojskowy Przegląd Techniczny i Logistyczny : Журнал. — 1994. — № 2.
2. ↑ 3. Артиллерийские тягачи и многоцелевые транспортёры-тягачи  (рус.). Военный паритет. Архивировано из первоисточника 17 мая 2012. Проверено 1 декабря 2011.
3. ↑ Постановление Правительства РФ от 11 сентября 1998 г. №1091 «О снятии с вооружения (снабжения) Вооруженных Сил РФ образцов военной автомобильной техники»  (рус.). Портал законодательства Российской Федерации Ruspravo.org. Архивировано из первоисточника 5 сентября 2012. Проверено 2 октября 2011.
4. ↑ MT-S (польский). wojsko i technika.(недоступная ссылка — история) Проверено 1 декабря 2011.

Литература

• "Od T-54 do Goryla" rozmowa z doc. dr inż. Henrykiem Knapczykiem dyrektorem Ośrodkowi Badawczo-Rozwojowemu Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach (польский) // Wojskowy Przegląd Techniczny i Logistyczny : Журнал. — 1994. — № 2.

Ссылки

• 3. Артиллерийские тягачи и многоцелевые транспортёры-тягачи  (рус.). Военный паритет. Архивировано из первоисточника 17 мая 2012. Проверено 1 декабря 2011.
• Постановление Правительства РФ от 11 сентября 1998 г. №1091 «О снятии с вооружения (снабжения) Вооруженных Сил РФ образцов военной автомобильной техники»  (рус.). Портал законодательства Российской Федерации Ruspravo.org. Архивировано из первоисточника 17 мая 2012. Проверено 1 декабря 2011.
• MT-S (польский). wojsko i technika.(недоступная ссылка — история) Проверено 1 декабря 2011.