Логопром

Логопром - Борский перевоз
Тип	ООО
Год основания	2008 год
Расположение	Россия: Нижний Новгород, Нижегородская область
Отрасль	Речной транспорт
Сайт	www.volgataxi.ru

Логопром — Борский Перевоз — российская частная компания, осуществляющая круглогодичные речные пассажирские перевозки с применением скоростных судов на воздушной подушке. Имеет собственный флот скоростных судов российской постройки: 5 девятиместных Хивус-10, Марс-2000 на 18 пассажиров и два 48-местных Хивус-48.^[1]

Деятельность

Суда на воздушной подушке компании Логопром — Борский перевоз на причале на борской стороне.

Речные переправы при помощи судов на воздушной подушке организованы в Нижегородской области и Подмосковье. Суда работают в режиме водного общественного транспорта: по несколько рейсов в час, с 7 утра до 9 вечера, ежедневно и круглогодично. Перерыв в навигации требуется только на период ледостава.^[2] Суммарный среднесуточный пассажиропоток на линиях компании составляет до 3000 человек. Также СВП активно используются на заказных рейсах и туристских маршрутах к уникальным памятникам историко-культурного наследия городов Нижегородской области.^[3]

Деятельность ведется на основании лицензии ВВТ-2 № 014665, выданной 28 июля 2008 г. Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ. Основной офис компании расположен в Нижнем Новгороде. Входит в российский частный логистический холдинг Логопром.

Участие в регатах

В сентябре 2009 года судно на воздушной подушке «Яков Сиверс» совершило тестовый переход по маршруту Нижний Новгород — Великий Новгород для участия в праздничных мероприятиях по случаю 1150-летия великого города. За восемь дней СВП прошло более 3000 км водных путей с 13-ю шлюзами. (2 в Нижнем Новгороде, по одному в Рыбинске, Шексне, 6 шлюзов Волго-Балтийской водной системы, 2 шлюза на реке Свирь и последний — на реке Волхов).^[4]. Судно двигалось со средней скоростью 50 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 75 км/час (в частности, при прохождении Рыбинского, Шекснинского водохранилищ, Онежского озера, Ладожское озеро).^[5]

IV-ая Всероссийская Регата судов на воздушной подушке в Нижнем Новгороде ВолгаХоверШоу-2012

В 2009 году компания инициировала уникальное спортивное мероприятие — всероссийскую Регату судов на воздушных подушках — ВолгаХоверШоу. Первая регата состоялась 27 февраля 2009 года в акватории Волги у подножия Чкаловской лестницы.^[6][7] В ней принимали участие команды из Нижнего Новгорода и других городов Приволжского округа на амфибийных катерах как промышленной сборки («Хивус», «Марс-2000», «Марс-700», «Стрекоза», «Пегас»), так и самодельной. Мероприятия прошло успешно и по его завершению было решено придать регате статус ежегодного мероприятия. В дальнейшем регата проводилась в 2010^[8], 2011^[9]. и 2012^[10][11]. Событие привлекает внимание СМИ, как региональных так и федеральных^[12] , а также широкой общественности.

Технические характеристики судов

Все катера разработаны и изготовлены отечественным производителем, под техническим надзором ФАУ «Российский Речной Регистр».

Тип судна	Водоизмещение	Пассажировместимость	Максимальная скорость	Дальность хода	Размеры, LxBxH
«Хивус-10»	1,67 т	9 человек	60 км/ч	до 300 км	7,55x3,3 (2,5)x2,55
«Марс-2000»	5,9 т	18 человек	65 км/ч	до 500 км	12x4,9x3,2
«Хивус-48»	16 т	48 человек	70 км/ч	до 400 км	18,5x8x4,14

Маршруты

Нижний Новгород — Бор

Схема маршрута СВП-переправы между г. Нижним Новгородом и г. Бором в Нижегородской области.

Первая скоростная речная СВП-переправа под брэндом Речной экспресс «Звезда» была открыта в августе 2008 года между г. Нижним Новгородом и г. Бором, как альтернативный вид пассажирских перевозок в дополнение к существующим железнодорожным и автобусным маршрутам^[13][14][15] В связи с высокой концентрацией автомобильного транспорта на данном участке трассы P159 и низкой пропускной способностью Борского моста, поездка на автобусе занимала до 3 часов. С помощью СВП-переправы можно добраться из центра одного города в центр другого за 30 минут. Амфибийные суда доставляют пассажиров через Волгу от нижегородского до борского причала компании и обратно. От причалов ходят фирменные автобусы — до Рыночной пл. Бора или пл. Минина в Н.Новгороде. Открытие переправы позволило сократить пребывание в пути между городами в 3-4 раза. В июле 2009 года Бассейновая комиссия при ФГУ «Волжское Государственное бассейновое управление» согласовала работу переправы Нижний Новгород — Бор до 2011 года, Схема движения судов официально внесена в пятый том атласа Единой глубоководной системы Европейской части РФ.^[16].

За 3,5 года работы был перевезен 1 млн пассажиров. Суда курсировали ежедневно с 7 до 21 часов. По данным на 2012 год стоимость взрослого билета составляла 100 рублей, детского — 50 рублей. В конце марта 2012 года суда на воздушной подушке на данной линии перешли на заказной режим работы.

Мещерское озеро — Александровский сад

В мае 2010 года в Нижнем Новгороде была открыта скоростная переправа от улицы Акимова (микрорайон «Мещерское озеро») до причала около Александровского сада (Нижегородский район)^[17]. Для перевозки пассажиров были подготовлены два 48-местных судна на воздушной подушке^[18], названных в честь видных российских деятелей «Агустина Бетанкура»^[19] и «Якова Сиверса».^[20] Необходимость появления данного водного маршрута возникла в связи с перераспределением транспортных потоков, связанным с закрытием Канавинского моста.^[21] Однако, в связи с недостаточным спросом, переправа была закрыта через месяц.

Андреевское — Лыткарино

Схема маршрута Андреевское — Лыткарино

Переправа через Москву-реку между деревней Андреевское и городом Лыткарино была открыта в декабре 2011 года.^[22]. Необходимость в переправе на данном участке вызвана закрытием на ремонт Андреевского гидроузла, который служил жителям населённых пунктов Андреевское, Молоково, Орлово, Титово, Нижнее Мячково переходом на другой берег реки. Работники промзон Тураево и Лыткарино, учащиеся школ города, пенсионеры — до 250 человек ежедневно пользовались этим переходом.^[23]. С момента открытия переправы амфибийные суда перевезли более 25 000 человек.^[24]. Пассажиропоток составляет в среднем 120 человек ежедневно, 180 человек — в выходные дни и имеет тенденцию к увеличению. СВП ходят по расписанию, один раз в час. Стоимость билета — 30 рублей. Маршрут является дотируемым из бюджета региона.^[25]

Лыткарино — Москва

Вопрос организации круглогодичных водных перевозок судами на воздушной подушке по маршруту Лыткарино — московской станцией метро «Марьино» прорабатывается совместно с Министерством транспорта Московской области^[26]. Общая длина маршрута — 20 км. Предполагается задействовать на маршруте суда на воздушной подушке Хивус-48. Скорость движения СВП по реке со скоростью составит примерно 40-60 км/ч. Время в пути на маршруте 30-35 мин. Согласно предварительным оценкам, пассажиропоток на новом маршруте составит 3-5 тыс. человек в сутки.^[27]

Галерея

• 

  СВП Хивус-10 на нижегородском причале компании

• 

  СВП Хивус-10 на борском причале компании

• 

  СВП Марс-2000 высаживает пассажиров на причале г. Бор

• 

  СВП Хивус-48 зимой.

• 

  СВП Хивус-48 летом на фоне нижегородского Кремля

• 

  СВП Хивус-48 с пассажирами

Ссылки

• Суда на воздушной подушке Логопром — Борский перевоз на Викискладе
• Суда на воздушной подушке Логопром — Борский перевоз в Panoramio
• Амфибийный катер на воздушной подушке «Хивус-10» Сайт разработчика СВП Хивус-10 и Хивус-48 — нижегородская судостроительная компания «Аэроход»
• СЕМЬ ФУТОВ ПОД ЮБКОЙ: АМФИБИИ Статья в журнале Популярная механика
• Осторожно! Работают суда на воздушной подушке. Фоторепортаж о работе пассажирской переправы через Волгу с помощью судов на воздушной подушке компании «Логопром»
• Разлив Волги под Нижним Фоторепортаж о работе судов на воздушной подушке компании «Логопром» весной 2012 г.

Примечания

1. ↑ О проекте Официальный сайт
2. ↑ Работа судов на воздушной подушке на маршруте Н.Новгород-Бор временно приостановлена (НТА Приволжье)
3. ↑ СВП Хивус-48 в Макарьево. Panoramio
4. ↑ «Яков Сиверс». Переход из Нижнего Новгорода в Новгород Великий Фоторепортаж путешествия в Panоramio
5. ↑ «Яков Сиверс» прибыл из Нижнего Новгорода в Новгород Великий Пресс-центр администрации Великого Новгорода
6. ↑ Первая Всероссийская регата судов на воздушных подушках «ВолгаХоверШоу 2009» прошла в Нижнем Новгороде НИА НН
7. ↑ ВолгаХоверШоу — 2009 volgataxi.ru
8. ↑ РЕГАТА: «ВолгаХоверШоу-2010» Газета Биржа + Авто
9. ↑ Регата СВП «ВолгаХоверШоу 2011» в Нижнем Новгороде Популярный живой журнал нижегородского блоггера фотолюбителя dimfoto
10. ↑ ВолгаХоверШоу 2012 ЖЖ e766tx
11. ↑ Фоторепортаж: Четвёртая всероссийская регата амфибийных судов «ВолгаХоверШоу-2012» годах НИА НН
12. ↑ В Нижнем Новгороде прошла Всероссийская регата судов на воздушной подушке Первый канал
13. ↑ Первые рейсы речного экспресса «Звезда» volgataxi.ru
14. ↑ «Логопром» пересаживается на речное такси. Группа займется перевозками по маршруту Нижний Новгород — Бор Газета Коммерсант — Нижний Новгород
15. ↑ Судно на воздушной подушке «Звезда» перевезло почти 100 тысяч пассажиров в Нижнем Новгороде ИА Portnews
16. ↑ Нижегородскую «Звезду» внесли в атлас «Время Н» — hегиональное информационное агентство Правительства Нижегородской области
17. ↑ Российская газета — Приволжье Нижегородцы объедут пробки на воздушных подушках
18. ↑ Официальный сайтПассажирское / грузовое судно на воздушной подушке «Хивус −48»
19. ↑ Сайт Водный транспорт. Судно на воздушной подушке проекта А48, тип Хивус-48, Августин Бетанкур
20. ↑ Сайт Водный транспорт.Судно на воздушной подушке проекта А48, тип Хивус-48, Яков Сиверс
21. ↑ Ньюс НН В Нижнем Новгороде начала работать речная переправа. Проект был поддержан администрацией Нижнего Новгорода.
22. ↑ Репортаж телеканала Лыткари о начале работе первой в Московской области скоростной круглогодичной переправы при помощи судов на воздушной подушке по маршруту д. Андреевское — г. Лыткарино Youtube. Лыткари ТВ. Репортаж от 11.01.2012
23. ↑ Альтернативный способ переправы через Москва-реку Лыткаринские форумы
24. ↑ Переправа в Андреевском работаетCайт titovo-online.ru
25. ↑ Итоги заседания Правительства Московской области 28 декабря 2011 годаИнтернет портал Московской области
26. ↑ [http://www.mosreg.ru/news/68374.html Суда на воздушной подушке по маршруту г. Лыткарино — ст. метро «Марьино» могут появиться уже этим летом] Интернет-портал Московской области
27. ↑ «Водное метро» в Москве будет круглогодичным РБК