- Джирарденго, Костанте
-
Костанте Джирарденго Общая информация Прозвище Чемпион чемпионов Дата рождения 18 марта 1893 Место рождения Нови-Лигуре, Алессандрия Дата смерти 9 февраля 1978 (84 года) Место смерти Кассано-Спинола, Алессандрия Гражданство Италия Информация о гонщике Специализация универсал Профессиональные команды 1912—1914
1915—1918
1919—1921
1922
1923—1924
1925—1927
1928—1936Maino
Bianchi
Stucchi
Bianchi
Maino
Wolsit-Pirelli
MainoГлавные победы Джиро д’Италия (1919, 1923)
Милан — Сан-Ремо (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928)
Джиро ди Ломбардия (1919, 1921, 1922)Костанте Джирарденго (итал. Costante Girardengo; 18 марта 1893, Нови-Лигуре — 9 февраля 1978, Кассано-Спинола) — самый титулованный итальянский шоссейный велогонщик своего поколения. Во времена, когда итальянские гонщики редко выступали за границей, Джирарденго многократно выигрывал Джиро д’Италия, Милан — Сан-Ремо, Джиро ди Ломбардия и национальный чемпионат.
Биография
Костанте Джирарденго родился в многодетной небогатой семье. Его отец открыл закусочную, где профессия продавца стала началом рабочей карьеры Костанте, не позволявшей ему учиться в средней школе. Позже он работал в мастерских и на заводе, что позволило ему купить велосипед. С 1909 года Джирарденго постоянно участвовал в любительских велогонках, в 1911 году он выиграл сразу 20 соревнований. Через год он стал 2-м на престижной Джиро Тосканы, и молодого гонщика без заработной платы подписала Maino-Dunlop, компенсировавшая ему расходы на гонки. 1913 год принёс Костанте ряд громкий побед, включая чемпионат Италии, Рим — Неаполь — Рим и первый из 30 выигранных им этапов Джиро д’Италия, где в общем зачёте он стал 6-м. Джирарденго выиграл рекордные 9 национальных чемпионатов подряд (во время Первой мировой войны они не проводились), к чему и сегодня никто не может приблизиться. Выступление на Джиро привело Джирарденго к 45-дневному тюремному заключению: он служил в армии и самовольно отлучился из части на гонку. В 1914 году Костанте выиграл самый длинный 430-километровый этап Джиро, а также единственный раз в карьере стартовал на Тур де Франс, где сошёл на 5-м этапе.
В следующем сезоне Джирарденго защитил титул победителя гонки Милан — Турин, а также почти выиграл Милан — Сан-Ремо: он финишировал первым, но был дисквалифицирован за выбор неправильного пути на последних километрах. Война отняла у вышедшего на пик карьеры гонщика множество возможных побед, так как многие гонки во время неё не проводились. В 1916 году не состоялась и Милан — Сан-Ремо, а в следующем сезоне на её старт вышли всего 15 профессиональных гонщиков. Плохо чувствовавший себя Джирарденго стал вторым, уступив Гаэтано Беллони. Не участвуя в войне, в 1918 году Костанте едва не стал жертвой другого мирового бедствия — испанки. Выздоровев, он наконец выиграл Примаверу, опередив финишировавшего вторым Беллони на 13 минут. Через год Джирарденго стал на ней вторым, зато его ждал триумф на возобновившейся Джиро д’Италия — 7 побед на 10 этапах, и лидерство со старта до финиша. Часто стартуя на Джиро, Костанте затем доезжал до финиша всего дважды: в 1923 году он снова выиграл, а в 1925 стал вторым. В 1919 году Джирарденго одержал множество побед, в том числе выиграл вторую итальянскую классику — Джиро ди Ломбардия.
Продолжая много побеждать, в 1921 году Костанте во второй раз выиграл Милан — Сан-Ремо, опередив Джованни Брунеро. Тот сумел взять реванш через год, зато осенью Джирарденго одержал рекордную на тот момент третью победу на Джиро ди Ломбардия. На Джиро д’Италия следующего года он выиграл сразу 8 этапов из 10. В том же сезоне Джирарденго также в рекордный третий раз победил на Милан — Сан-Ремо. В 1924 году он выиграл Гран-при Вольбе, неофициальный чемпионат мира. Пик карьеры Костанте продолжался до 1926 года, когда он получил тяжёлую травму. В следующем сезоне у него была возможность стать первым чемпионом мира, но его опередил Альфредо Бинда. В 1928 году году Джирарденго одержал последнюю громкую победу на шоссе, в шестой раз выиграв Милан — Сан-Ремо. Его результат через полвека перекрыл Эдди Меркс — 7 побед на Примавере, хотя с учётом 1915 года и Костанте 7 раз финишировал первым. Итальянец продолжил выступать до 1936 года, но переключился на трековые гонки, в то время привлекавшие истеблишмент и деньги.
Закончив карьеру, Джирарденго остался в велоспорте, консультируя итальянскую сборную и команду Maino. Некоторое время производились велосипеды с его фамилией на раме. За карьеру Костанте разбогател, он владел несколькими виллами и поместьями. Джирарденго стал участником легенды, в которой он был другом детства другого известного уроженца Нови-Лигуре — преступника Санте Полластри (Sante Pollastri). На самом деле они были едва знакомы через массажиста Джирарденго, и шестилетняя разница в возрасте опровергает детскую дружбу. Однако в Италии эта легенда попала даже в фильмы и песни.
Главные победы
- Общий зачёт (1919, 1923) и 30 этапов Джиро д’Италия
- Милан — Сан-Ремо (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928)
Джиро ди Ломбардия (1919, 1921, 1922) - Чемпионат Италии (1913, 1914, 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924, 1925)
- Милан — Турин (1914, 1915, 1919, 1920, 1923)
- Джиро дель Пьемонт (1919, 1920, 1924)
- Джиро дель Эмилия (1918, 1919, 1921, 1922, 1925)
- Джиро делла Романья (1922, 1926)
- Джиро ди Тоскана (1923, 1924)
- Джиро дель Венето (1923, 1924, 1925, 1926)
- Рим — Неаполь — Рим (1913, 1921, 1922, 1923, 1925)
- Милан — Модена (1919, 1920, 1928)
- Гран-при Вольбе (1924)
- Тур дю Лак Леман (1922)
Ссылки
- История Костанте Джирарденго
- Профиль на cyclingarchives.com
- Профиль на memoire-du-cyclisme.net
- Профиль на ibrocco.com
1909 Луиджи Ганна · 1910–11 Карло Галетти · 1912 Team Atala · 1913 Карло Ориани · 1914 Альфонсо Кальцолари · 1915–18 Первая мировая война · 1919 Костанте Джирарденго · 1920 Гаэтано Беллони · 1921–22 Джованни Брунеро · 1923 Костанте Джирарденго · 1924 Джузеппе Энричи · 1925 Альфредо Бинда · 1926 Джованни Брунеро · 1927–29 Альфредо Бинда · 1930 Луиджи Маркизио · 1931 Франческо Камуссо · 1932 Антонио Пезенти · 1933 Альфредо Бинда · 1934 Леарко Гуэрра · 1935 Васко Бергамаски · 1936–37 Джино Бартали · 1938–39 Джованни Валетти · 1940 Фаусто Коппи · 1941–45 Вторая мировая война · 1946 Джино Бартали · 1947 Фаусто Коппи · 1948 Фьоренцо Маньи · 1949 Фаусто Коппи · 1950 Гуго Коблет · 1951 Фьоренцо Маньи · 1952–53 Фаусто Коппи · 1954 Карло Клеричи · 1955 Фьоренцо Маньи · 1956 Шарли Голь · 1957 Гастоне Ненчини · 1958 Эрколе Бальдини · 1959 Шарли Голь · 1960 Жак Анкетиль · 1961 Арнальдо Памбьянко · 1962–63 Франко Бальмамион · 1964 Жак Анкетиль · 1965 Витторио Адорни · 1966 Джанни Мотта · 1967 Феличе Джимонди · 1968 Эдди Меркс · 1969 Феличе Джимонди · 1970 Эдди Меркс · 1971 Йоста Петтерссон · 1972–74 Эдди Меркс · 1975 Фаусто Бертольо · 1976 Феличе Джимонди · 1977 Мишель Поллентье · 1978 Йохан де Мёйнк · 1979 Джузеппе Саронни · 1980 Бернар Ино · 1981 Джованни Баттальин · 1982 Бернар Ино · 1983 Джузеппе Саронни · 1984 Франческо Мозер · 1985 Бернар Ино · 1986 Роберто Висентини · 1987 Стивен Рош · 1988 Эндрю Хэмпстен · 1989 Лоран Финьон · 1990 Джанни Буньо · 1991 Франко Кьоччиоли · 1992–93 Мигель Индурайн · 1994 Евгений Валентинович Берзин · 1995 Тони Ромингер · 1996 Павел Тонков · 1997 Иван Готти · 1998 Марко Пантани · 1999 Иван Готти · 2000 Стефано Гарцелли · 2001 Джильберто Симони · 2002 Паоло Савольделли · 2003 Джильберто Симони · 2004 Дамиано Кунего · 2005 Паоло Савольделли · 2006 Иван Бассо · 2007 Данило Ди Лука · 2008 Альберто Контадор · 2009 Денис Меньшов · 2010 Иван Бассо · 2011 Микеле Скарпони · 2012 Райдер Хешедаль
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Велогонщики по алфавиту
- Родившиеся 18 марта
- Родившиеся в 1893 году
- Родившиеся в Пьемонте
- Умершие 9 февраля
- Умершие в 1978 году
- Умершие в Пьемонте
- Велогонщики Италии
- Победители Джиро д’Италия
- Победители Милан — Сан-Ремо
Wikimedia Foundation. 2010.