КВ-4

КВ-4
КВ-4
Классификация Тяжелый танк прорыва
Боевая масса, т 82-107т
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 5-9 человек
История
Производитель Кировский завод
Годы разработки 1941
Годы производства Не производился
Годы эксплуатации Не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт. Остался в чертежах
Основные операторы СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 6500-9260
Ширина корпуса, мм 3800-4030
Высота, мм 3000-3780
Колея, мм 2500-3180
Клиренс, мм 500-600
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 125-150мм
Лоб корпуса (верх), мм/град. 80-130мм
Лоб корпуса (низ), мм/град. 125-180мм
Борт корпуса, мм/град. 125-180мм
Корма корпуса, мм/град. 100-130мм
Днище, мм 40-50мм
Крыша корпуса, мм 40-60мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11
Боекомплект пушки 85-108 + 103-300
Углы ВН, град. +20° −12° + +80° −12°
Углы ГН, град. 60°-360° + 45°-360°
Пулемёты 2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ
Другое вооружение Огнемёт/Нет
Подвижность
Тип двигателя дизель М-40
Мощность двигателя, л. с. 1200
Скорость по шоссе, км/ч 35-50
Запас хода по шоссе, км 180-320
Тип подвески торсионная

КВ-4 — советский экспериментальный тяжёлый танк семейства «КВ», разработка которого, по некоторым причинам, не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты, применяемые на последующих боевых машинах СССР.

Содержание

История создания

В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово, но в связи с началом Великой Отечественной войны разработка машины была остановлена на стадии проектирования.

Описание конструкции

Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:

Броневой корпус и башня

Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.

Вооружение

В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.

Средства наблюдения и связи

Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.

Ходовая часть

Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.




Проекты

  • Проект С. Федоренко

  • Проект Г. Кручёных

  • Проект К. Буганова

  • Проект Л. Переверзева

  • Проект неизвестного автора

  • Проект ещё одного неизвестного автора

  • Проект М. Креславского

  • Проект Н. Шашмурина

  • Проект П. Михайлова

  • Проект Н. Цейца

  • Проект П. Тарапатина/К. Кузьмина/В. Таротько

  • Проект Н. Духова

Сводная таблица основных характеристик проектов

Конструкторы Масса Главный калибр Дополнительный калибр Макс. Скорость Лобовая броня Экипаж Длина Ширина Высота
С. Федоренко 107 мм в башне 45 мм в башне сверху
Г. Кручёных 107,7т 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 35 км/ч 180мм 9 чел 9,13м 4,03м 3,78м
К. Буганов 107 мм в башне 45 мм в башне сверху
Ф. Маришкин 107 мм в башне 45 мм в башне сверху
Г. Москвин 107 мм в башне 45 мм в башне сверху
Н. Струков 107 мм в башне 45 мм в башне сверху
А. Ермолаев 107 мм в башне 45 мм в башне
Л. Сычёв 107 мм в башне 45 мм в башне
Л. Переверзев 100т 107 мм в башне 45 мм в башне 39 км/ч 125мм 6 чел 6,5м 3,8м 3,32м
Быков 107 мм в башне 45 мм в башне
Неизвестный 107 мм в башне 45 мм в башне
Неизвестный 107 мм в башне 45 мм в башне
М. Креславский 92,6т 107 мм в общей башне 45 мм в общей башне 45 км/ч 125мм 6 чел 9м 4м 3,225м
Н. Духов 82,5т 107 мм в общей башне 45 мм в общей башне
Н. Шашмурин 107 мм в корпусе 76 мм в башне
П. Михайлов 86,5т 107 мм в башне 45 мм в корпусе 50 км/ч до 180мм 5 чел 9м 3,6м 3м
Г. Турчанинов 107 мм в башне 45 мм в корпусе
Н. Цейц 90т 107 мм в башне Отсутствует 45 км/ч 125мм 7 чел 8,35м 4,03м 3,62м
П. Тарапатин/К. Кузьмин/В. Таротько 88т 107 мм в башне с огр. УГН 45 мм 36 км/ч 125мм 6 чел 9,26м 3,79м 3,175м
В. Павлов 45 мм в башне с огр. УГН
Д. Григорьев 45 мм в башне с огр. УГН

Оценка танка

Несмотря на то, что ни один из проектов не был реализован в металле, огромное количество нестандартных решений, изобретений и оригинальных задумок было предложено в ходе конструирования. Многие из них были применены в разработке последующих Советских танков.

КВ-4 в сувенирной и игровой индустрии

Танк КВ-4 8-го уровня в ветке «тихоходных» ТТ в MMO-игре World of Tanks. Базируется на проекте Н.Духова, сильно отличается от него по ТТХ (масса более 100 тонн, лобовое бронирование в 200 мм, возможность установки орудий Д-25Т и опытного 107-мм ЗИС-24[1],в реальности представлявшего собой наложение очень длинного 107-мм ствола (73,5 калибра) на лафет гаубицы-пушки МЛ-20).

Литература

  • «Танкомастер» № 6, 2000;
  • Janusz Magnuski «Ciezki Czolg KW», 1997;
  • Павлов И. В. Павлов М. В. «Советские танки и САУ 1939—1945», Москва 1996;
  • М. Свирин «Арт. вооружение советских танков 1940—1945» Армада-Вертикаль № 4, 1999;
  • В. Гагин «Тяжелый танк прорыва Клим Ворошилов», Полиграф, 1996

Ссылки

  1. ↑ Также известно под названием М-75, так как изготовление его прототипов велось на заводе № 172 в Молотове

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»