- Немцов, Иван
-
Немцов Иван Дата рождения Дата смерти Место смерти Принадлежность Род войск Годы службы 1696-1747
Звание Галерный мастер
Немцов Иван (1665—1747) — русский кораблестроитель петровского времени, галерный мастер.
Содержание
Биография
Иван Немцов родился примерно в 1665 году. Происходил из северодвинских крестьян и вместе со своим братом Ильёй с малых лет работал на постройке различных поморских судов. Уже в конце XVII века он славился на Севере как искусный строитель ботов и иных мореходных промысловых судов.
Зимой 1696 года архангельский воевода Ф. М. Апраксин направил Ивана Немцова вместе с братом в Воронежское адмиралтейство на строительство галер для второго Азовского похода Петра I.[1]
Царь Пётр обратил внимание на старательного корабела Ивана Немцова и вскоре он стал солдатом первого капральства бомбардирской роты Преображенского полка.
В январе 1702 года Немцов был направлен на Соломбальскую верфь в Архангельск, где совместно с другими бомбардирами Преображенского полка Г. А. Меншиковым, Ф. П. Пальчиковым, Л. А. Верещагиным участвовал в строительстве двух 12-ти пушечных малых фрегатов «Святой дух» и «Курьер»[2], которые 24 мая 1702 года были спущены на воду в присутствии Петра I.[3]
Корабельный подмастерье
С организацией в 1703 году Олонецкой верфи в Лодейном Поле обоих братьев Немцовых по указу Ф. М. Апраксина направили туда в помощь голландским мастерам: Ивана в качестве корабельного подмастерья, а Илью как корабельного ученика.
С апреля 1703 года Иван Немцов участвовал в строительстве 28-пушечного фрегата «Штандарт» (строитель Геренс Выбе). Корабль был спущен на воду 22 августа 1703 года.
29 августа 1703 года на Олонецкой верфи Пётр лично заложил и начал строить шняву «Мункер» («Сердце моё»), в помощники себе он взял Ивана Немцова. Шнява «Мункер» была спущена 24 сентября 1704 года и оказалась весьма удачным и быстроходным судном, на котором царь часто держал свой флаг.
В 1703—1705 годах под руководством иностранных мастеров Иван Немцов строил 14-пушечные шнявы «Дегас» («Заяц») и «Фалк» («Сокол»). Иностранные мастера менялись часто, за два года сменилось шесть человек, и фактически построил эти суда сам Немцов.
В 1705 году Иван Немцов был вновь направлен в Воронеж, помощником к корабельному мастеру Ф. Скляеву в строительстве 80-пушечного линейного корабля «Старый орёл» и 50-пушечного «Ластка».
В 1706 году И. Немцов самостоятельно построил по чертежам Петра I две яхты, в 1707 году 12-пушечную тартану. В том же году выезжал вместе с корабельным мастером О. Наем и корабельным подмастерьем Гендриком Янсаном в Тавров, где они отбирали и готовили лес на корабельный набор двух линейных кораблей. В 1708 году Немцов строит три 4-пушечные бригантины. После спуска в 1709 году кораблей «Старый орёл» и «Ластка» становится при них хранителем. В 1910 году построил камели под «Ластку» для перевода её к Азову.
В 1710 году на Тавровской верфи И. Немцов спустил на воду и вооружил две 14-пушечные шнявы «Дегас» и «Фалк», которые сразу же включили в состав Азовской флотилии.[4]
Построенные в эти годы на Воронежской верфи две 16-пушечные шнявы, названные, как и олонецкие, «Мункер» и «Лизет», вероятно также были построены Иваном Немцовым. В 1712 году он спускает три 4-пушечные бригантины и 20 большегрузных ботов.
В 1713 году Немцов руководит работами по тимберовке 80-пушечного корабля «Старый орёл» и строит для разных грузовых операций 40 транспортных гребных судов.
В 1714 году на Тавровской верфи И. Немцов достраивает 28-пушечный фрегат и 48-пушечный корабль, начатые Р. Козенцем, и приводит в порядок переведённые сюда корабли азовского флота.
7 ноября 1714 года Пётр заложил на стапеле Санкт-Петербургского Адмиралтейства спроектированный им первый в Российском флоте 90-пушечный линейный корабль «Лесное». В помощники, как и прежде, он вместе с другими корабелами определил своего корабельного подмастерья Ивана Немцова.
С 1716 года Немцов параллельно выполняет ряд корпусных работ и на 90-пушечном корабле «Фридрихштадт», строившемся рядом под руководством английского мастера Р. Броуна. В этом же году Немцов построил на невской набережной Петербурга собственный каменный дом.
В 1717 году Немцов ездил в Пустозерский уезд для осмотра и описи корабельных лесов.
Немцова, как опытного кораблестроителя неоднократно направляли на верфи в Новгород, Астрахань, Нижний Новгород и Москву для постройки «новоманерных» судов и выполнения ряда заданий Петра.
В 1718 году он вновь был направлен на Олонецкую верфь, где самостоятельно построил два подъёмных судна и два ватершипа (судно для перевозки воды), несколько флейт и галиотов вместе с корабелом украинского происхождения Василием Шпаком.[5]
В 1718—1719 годах в С.-Петербургском адмиралтействе он построил два 12-пушечных гукора «Ватер-Фалк» («Водяной сокол») и «Первый Капер» — судна для перевозки грузов по озёрам и рекам.[6]
Галерный мастер
В 1720 году Немцов был послан в Ревель для ремонта кораблей, участвовавших в Гренгамском сражении. После возвращения из Ревеля И. Немцову Пётр поручил разработать на базе французской, венецианской и турецкой галерных школ свою отечественную методику проектирования типовых 22, 20 и 16-баночных галер.
В 1721 году указом Петра Немцову было велено делать галеры на «француский манер», как конные, так и военные, для пополнения галерной эскадры Балтийского флота. В этом году он построил на Галерном дворе: две 19-баночные галеры «Тосна» и «Славянка», одну 20-баночную «Ижора» и две 22-баночные «Волга» и «Проня».
Зимой 1721 года Немцов был неожиданно вызван в Москву, где получил указание о спешном строительстве в Нижнем Новгороде судов для «низовой экспедиции» — Персидского похода. К маю следующего года он подготовил 42 ластовых судна, 20 из которых построил сам, а к весне 1723 году спустил на воду и вооружил ещё 8 «новоманерных» гекботов.
В 1723—1724 годах на Олонецкой верфи вместе с В. Шпаком он построил два эверса, а также романовки, шхерботы, флейты и галеты (двухпарусное судно) — не менее, чем по десять штук каждой.
В 1724 году Немцов вернулся в Петербург и стал заведовать галерным двором в столице. При постройке парусно-гребных судов Немцов вносил и собственную корабельную выдумку. Он построил по своему проекту плоскодонную галеру специально для использования в мелководных районах финских шхер. Вся последующая биография И. Немцова на протяжении 23 лет была связана с работами на Галерной верфи в качестве галерного мастера, где им было построено в общей сложности более 30 галер разных типов: 16-баночные — «Форель», «Непобедимая», «Морская лошадь», «Бодрая»; 20-баночные — «Орел», «Удалая», «Св. Николай»; 22-баночные — «Страус», «Дракон», «Ильмень», «Осетр» и другие.
Умер Иван Немцов в 1747 году в Санкт-Петербурге.
Семья
- Дочь — Мария Ивановна (1719 г.р.), жена архитектора Саввы Чевакинского, создателя Никольского Морского собора, Шереметьевского дворца («Фонтанного дома») и др.
Примечания
- ↑ Быховский И. А. Петровские корабелы. Л., 1972
- ↑ Фрегат «Святой Дух»
- ↑ Богатырев И. В., Вахарловский Г. А., Доценко И. В. (редакция), Кротов П. А., Сацкий А. Г. История отечественного судостроения. Т. I. Парусное деревянное судостроение. IX—XIX вв. СПб., 1994.
- ↑ Парусные шнявы.
- ↑ Богатырёв И. В. Значение лодейнопольской верфи в создании российского флота на Балтике.
- ↑ Гукоры типа «Ватер-Фалк».
Ссылки
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в 1665 году
- Умершие в 1747 году
- Умершие в Санкт-Петербурге
- Корабельные мастера русского парусного флота
- Кораблестроители России
Wikimedia Foundation. 2010.
