Каховская (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Каховская.

Координаты: 55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д. / 55.653056° с. ш. 37.598333° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.653056, 37.598333

«Каховская» Каховская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	11 августа 1969
Проектное название:	ЗИЛ, Волхонка-ЗИЛ
Тип:	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	8
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Инженеры-конструкторы:	Н. Шмитова
Выход к улицам:	Чонгарский бул., Симферопольский бул., ул. Каховка, Малая Юшуньская ул.
Переходы на станции:	Севастопольская
Наземный транспорт:	А 57, 168, 189, 218, 218к, 222, 224, 651, 786, 826; Тб 60, 72
Время открытия:	5:35
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	-
Код станции:	020, Кх
«Каховская» на Викискладе

«Кахо́вская» — конечная станция Каховской линии Московского метрополитена с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию (на станцию «Севастопольская»). Открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская». Название дано по улице Каховка (названа по украинскому городу Каховка), на которой расположен западный выход со станции.

С 1985 года на станции производился режим вилочного движения, а в 1995 году она стала частью отдельной Каховской линии.

Вестибюли и пересадки

С обеих сторон станционного зала находятся лестницы, выводящие в подземные вестибюли, каждый выводит в подземный переход, выходы из которого оформлены в виде стеклянных павильонов. Всего со станции 8 выходов на поверхность и 4 павильона.

Пересадка на «Севастопольскую» расположена в центре зала (две лестницы, одна работает на спуск, другая на подъём). Станция «Севастопольская» расположена точно под станцией «Каховская» перпендикулярно ей. Она была выстроена под действующей станцией «Каховская».

Станция в цифрах

Глубина заложения 8 метров. На станции два ряда по 40 колонн, шаг колонн таким образом составляет 4 метра (типовой проект).

Оформление

Колонны шестиугольные в сечении, они облицованы красно-коричневым мрамором. Покрытие пола — серый гранит и лабрадорит. Путевые стены облицованы керамической плиткой, белой вверху и малиновой внизу, а также украшены литыми вставками, посвящёнными Гражданской войне (скульпторы В. А. Горчаков, Людмила Анатольевна Сошинская и др.). Светильники скрыты в ребристом потолке.

Каховская линия
условные обозначения объединение с ТПК съезд к Коломенской Каширская съезд к Каширской Варшавская ТЧ-7 «Замоскворецкое» Каховская объединение с ТПК

Путевое развитие

За станцией расположены четыре тупика для оборота и ночного отстоя составов, оборудован пункт технического обслуживания составов.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Список конечных станций Московского метрополитена

Ссылки

• Станция на официальном сайте Московского метрополитена
• Станция на www.metro.ru

Предшественник: Автозаводская

Конечная станция Замоскворецкой линии 11 августа 1969 — 20 ноября 1995

Преемник: нет

Предшественник: нет

Конечная станция Каховской линии 20 ноября 1995 — настоящее время

Преемник: нет