- Володько, Анатолий Иванович
-
Анатолий Иванович Володько начальник Юго-Восточной железной дороги с 2002 года Рождение: 20 августа 1952 (60 лет)
Минская область, БССР, СССРДети: дочь Татьяна Образование: Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта Награды: Анатолий Иванович Володько (20 августа 1952, Минская область) — начальник Юго-Восточной железной дороги, филиала ОАО «РЖД» c 2002 года[1], предприятия — естественного монополиста с более чем 20 тыс. сотрудников[2], занимающегося железнодорожными перевозками на территории 11 областей России.
Содержание
Биография
Анатолий Володько родился 20 августа 1952 года в Минской области. Окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта.
На железнодорожном транспорте начал работать в 1974 на станции Брянск-Льговский Московской железной дороги дежурным по станции. Отслужив в рядах Советской Армии, в 1975 вернулся на прежнее место работы. Затем был станционным диспетчером станции Брянск-Льговский.
В 1977 назначен начальником станции Клинцы Московской дороги, в 1980 — заместителем начальника станции Брянск-Льговский.
С 1982 работал заместителем начальника отдела перевозок Брянского отделения Московской дороги, с 1986 — начальником станции Брянск-Льговский.
В 1988—1994 — начальник отдела перевозок — заместитель начальника Брянского отделения Московской дороги, Брянск.
В 1994—1998 — заместитель начальника Брянского отделения Московской железной дороги.
В 1998—2002 — начальник Брянского отделения Московской железной дороги, в 2002 — заместитель начальника Московской железной дороги.
В 2002 назначен начальником Юго-Восточной железной дороги[1].
Под руководством Володько дорога трижды становилась победителем отраслевого соревнования ОАО «РЖД»[3].
- В 2007 на ЮВЖД впервые на сети дорог России внедрена автоматизированная система светодиодного освещения и оповещения для пассажирских платформ в пригородном сообщении на станции Воронеж-1[3].
- В период деятельности Володько в развитие и модернизацию станций Казинка, Тербуны, Елец и Раненбург монополистом инвестировано свыше 700 млн руб. На этих станциях созданы особые экономические зоны федерального и регионального уровней[4].
- В 2009 на дороге введён в обращение новый пассажирский поезд сообщением Воронеж — Одесса[3].
- Володько прилагает усилия к привлечению инвестиций и строительству железнодорожного вокзала «Воронеж-3» на главном ходу линии Москва—Ростов—Сочи, с тем, чтобы транзитные скорые поезда не принимались на центральном вокзале города, находящемся в стороне от главного хода, что позволит на 40 минут сократить движение поездов из Москвы в южном направлении[5].
- В июле 2012 начальник управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора РФ Геннадий Сарафанов, оценивая деятельность ЮВЖД, возглавляемой Володько 10 лет, отметил высокие показатели дороги в области эффективности управления безопасностью движения[6].
Семья
Женат, имеет дочь Татьяну[7].
Награды
- Знак «Почётный железнодорожник»
- Знак «Почётный работник Московской железной дороги».
Примечания
- ↑ 1 2 Руководство | Юго-Восточная ЖД
- ↑ Структура ОАО «РЖД»
- ↑ 1 2 3 Kommuna.ru — Информационный портал Воронежа и Воронежской области
- ↑ Олег Королёв обсудил с начальником ЮВЖД развитие железнодорожной инфраструктуры региона
- ↑ Ъ-Воронеж — Строительство вокзала «Воронеж-3» потребует инвестиций на уровне 4,8 млрд руб
- ↑ Информационное агентство «Воронеж-Медиа» — все новости Воронежа и Воронежской области
- ↑ Бывшему самому богатому кандидату в мэры Воронежа Сергею Лесникову грозит суд за невыплату кредитов, Агентство Бизнес Информации — Экономические/бизнес новости Черноземья — Во …
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 20 августа
- Родившиеся в 1952 году
- Родившиеся в Минской области
- Почётные железнодорожники
- Выпускники Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта
- Юго-Восточная железная дорога
Wikimedia Foundation. 2010.