- Ведущий мост
-
Ведущий мост — агрегат колёсной или гусеничной машины, соединяющий между собой ведущие колёса одной оси. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову.
Содержание
Состав
Ведущий мост содержит в себе детали и механизмы, передающие крутящий момент к ведущим колёсам:
- главную передачу;
- дифференциал и/или механизм поворота (у гусеничных машин);
- полуоси;
- бортовые (конечные) передачи;
- ступицы колёс.
У машин с гидравлическим или электрическим приводом перечисленные элементы могут частично или полностью отсутствовать. В таком случае их функцию выполняют мотор-колёса.
Расположение
Возможны различные варианты расположения ведущего моста:
- У автомобилей классической компоновки ведущим является задний мост.
- У переднеприводных машин ведущим является передний мост. При этом, зачастую, он же является мостом управляемых колёс.
- У машин повышенной проходимости ведущими являются все мосты, включая мост управляемых колёс.
- У разного рода специальных машин (сельскохозяйственных, коммунальных и др.) ведущим может быть передний мост, а управляемым — задний мост.
Назначение
Назначение ведущего моста сводится к выполнению следующих функций:
- изменять подведённый крутящий момент и передавать его на ведущее колёсо;
- при повороте обеспечивать ведущим колёсам возможность двигаться с разными скоростями;
- передавать тяговое (толкающее) усилие и реактивный момент от ведущих колёс к раме или несущему кузову машины;
- воспринимать силу веса и боковые реакции, возникающие при движении машины на повороте или на косогоре.
Литература
- Курганов А.И. Основы расчёта шасси тракторов и автомобилей. — М.: Сельхозгиз, 1953. — С. 268. — 612 с. — 10 000 экз.
Категории:- Детали машин и механизмов
- Теория автомобиля
- Устройство автомобиля
- Автомобильная подвеска
Wikimedia Foundation. 2010.