Renault Trafic

Renault Trafic

Renault Trafic на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Renault

Годы пр-ва:

1981—настоящее время

Класс:

Минивэн, LCV

Иные обозначения:

Nissan Primastar Opel Vivaro Vauxhall Vivaro

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. минивэн (9‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

На рынке

Предшественник Предшественник Renault Estafette

Связанные:

Tata Winger

Похожие модели:

Chevrolet Express, Nissan NV200, Hyundai H-1

Сегмент:

M-сегмент

Renault Trafic (рус. Рено Трэфик) — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1981 года.

Renault Trafic I (1981 — 2001)

Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.

Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 - литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой ​​механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 - литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.

Renault Trafic первого поколения

В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.

Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Еще через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.

С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.

Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.

В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.

Renault Trafic II (2001 — 2013)

Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[1]
общий рейтинг
58%	79%	28%	14%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Renault Trafic 2,0 DCi пассажирский «Express», LHD (2012)

Примечания

1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

Ссылки

• Минивэн Trafic на официальном сайте Renault
• Фургон Trafic на официальном сайте Renault

Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).