Peugeot 208

Peugeot 208

Peugeot 208 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Peugeot

Годы пр-ва:

2012—настоящее время

Сборка:

Мюлуз, Эльзас, Франция Пуасси, Ивелин, Франция Трнава, Словакия

Класс:

Субкомпактный

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Платформа:

PSA PF1

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4x2

Двигатели

1.4 L HDi FAP l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1.4 L HDi FAP l3
Тип:	Дизельный
Объём:	1397 см3
Максимальная мощность:	68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	160 Н·м, при 1750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	163 км/час
Разгон до 100 км/ч:	13,5 с
Расход топлива при смешанном цикле:	3,8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	4,4 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,4 л/100 км
Выброс CO2:	98 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi)
Рекомендованное топливо:	Дизельное топливо

1.4 L e-HDi FAP l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1.4 L e-HDi FAP l3
Тип:	Дизельный полугибрид
Объём:	1397 см3
Максимальная мощность:	68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	160 Н·м, при 1750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Разгон до 100 км/ч:	16,2 с
Расход топлива при смешанном цикле:	2,7 (с системой Старт-Стоп) 3,4 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	3,6 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,2 л/100 км
Выброс CO2:	87 (с системой Старт-Стоп) 98 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi)
Рекомендованное топливо:	Дизельное топливо/гибридное топливо

1,6 L e-HDi FAP l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,6 L e-HDi FAP l3
Тип:	Дизельный полугибрид
Объём:	1560 см3
Максимальная мощность:	92 л.с. (68 кВт [92 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	230 Н·м, при 1750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	185 км/час
Разгон до 100 км/ч:	10,9 с
Расход топлива при смешанном цикле:	3,8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	4,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,4 л/100 км
Выброс CO2:	98 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi)
Рекомендованное топливо:	Дизельное топливо/гибридное топливо

1,6 L e-HDi FAP l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,6 L e-HDi FAP l3
Тип:	Дизельный полугибрид
Объём:	1560 см3
Максимальная мощность:	115 л.с. (84 кВт [114 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	270 (285) Н·м, при 1750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	190 км/час
Разгон до 100 км/ч:	9,7 с
Расход топлива при смешанном цикле:	3,8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	4,6 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,4 л/100 км
Выброс CO2:	99 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi)
Рекомендованное топливо:	Дизельное топливо/гибридное топливо

1,0 L VTi l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,0 L VTi l3
Тип:	бензиновый
Объём:	999 см3
Максимальная мощность:	68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	95 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	рядный, 3-цилиндр.
Цилиндров:	3
Клапанов:	12
Макс. скорость:	163 км/час
Разгон до 100 км/ч:	14,0 с
Расход топлива при смешанном цикле:	4,3 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	5,2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,7 л/100 км
Выброс CO2:	99 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi)
Рекомендованное топливо:	Неэтилированный Бензин

1,2 L VTi l3
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,2 L VTi l3
Тип:	бензиновый
Объём:	1199 см3
Максимальная мощность:	82 л.с. (60 кВт [82 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	118 Н·м, при 2750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 3-цилиндр.
Цилиндров:	3
Клапанов:	12
Макс. скорость:	175 км/час
Разгон до 100 км/ч:	12,2 с
Расход топлива при смешанном цикле:	4,5 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	5,6 л/100 км
Расход топлива на трассе:	3,9 л/100 км
Выброс CO2:	104 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi)
Рекомендованное топливо:	Неэтилированный Бензин

1,6 L VTi
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,6 L VTi
Тип:	бензиновый
Объём:	1598 см3
Максимальная мощность:	120 л.с. (88 кВт [120 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	160 Н·м, при 4250 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	12
Макс. скорость:	190 км/час
Разгон до 100 км/ч:	9,9 с
Расход топлива при смешанном цикле:	5,8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8,1 л/100 км
Расход топлива на трассе:	4,5 л/100 км
Выброс CO2:	134 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Система питания:	С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi)
Рекомендованное топливо:	Неэтилированный Бензин

1,6 L THP l4
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,6 L THP l4
Тип:	бензиновый, с турбонаддувом
Максимальная мощность:	156 л.с.
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	16
Выброс CO2:	134 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Рекомендованное топливо:	Бензин

1,6 L THP l4
Производитель:	Peugeot
Марка:	1,6 L THP l4
Тип:	бензиновый, с турбонаддувом
Максимальная мощность:	200 л.с.
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	16
Выброс CO2:	134 г/км
Экологические нормы:	Евро-5
Рекомендованное топливо:	Бензин

Трансмиссия

5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
5-скор. роботизированная МКПП
6-скор. роботизированная МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3962 мм

Ширина:

1730 мм 2004 мм (с зеркалами)

Высота:

1460 мм

Клиренс:

123-129 мм

Колёсная база:

2538 мм

Масса:

975 кг (1,0 и 1,2 л) 1090 кг (1,6 VTi и 1,6 e-HDi 115 л.с.) 1050 кг (1,4 HDi) 1060 кг (1,4 e-HDi) 1080 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.)

Полная масса:

1484 кг (1,0 л) 1527 кг (1,2 л) 1605 кг (1,6 VTi) 1580 кг (1,4 л) 1625 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.) 1665 кг (1,6 e-HDi 115 л.с.)

Динамические

Коэффициент аэродинамического сопротивления:

0,29

На рынке

Предшественник Предшественник Peugeot 207

Похожие модели:

Volkswagen Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic

Сегмент:

B-сегмент

Другое

Грузоподъёмность:

285 л 1076 л (со сложенными задними сиденьями)

Объём бака:

50 л

Дизайнер:

Анна Костамагна и Мари Сану

Модификации

208 GTi[1]

Peugeot 208 — субкомпактный автомобиль производства Peugeot, который заменил в своём сегменте Peugeot 207. Продажи в Европе начались летом 2012 года.

Первые фото автомобиля появились ещё в августе 2010 года^[2], однако серийный продукт был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года.

Описание

Автомобиль разработан под кодовым названием «A9» и построен на платформе PSA PF1. По сравнению с Peugeot 207 вес будет сокращён на 110-173 киллограммов, салон станет просторнее. Объем багажного отделения будет составлять 285 л., что на 15 л. больше, чем 207. Пространство для ног на задних сиденьях увеличится на 5 см. Также в комплектацию автомобиля будет входить планшетный компьютер.

Двигатели

Все двигатели будут соответствовать стандарту Евро-5. Дизельные двигатели будут иметь выбросы CO2 99 г/км или меньше. 208 будут предлагать с двумя новыми трехцилиндровыми бензиновыми двигателемями с изменяемыми фазами газораспределения - 1,0 VTi и 1.2 VTi, 1,6-литровым VTi, двумя турбированными THP объёмом 1,6 литра, двумя дизельными полугибридами объёмом 1,4 и 1,6 литра и обычными дизельным 1,4 литровым двигателем.

Трансмиссия

В Россию будут поставляться автомобили только с бензиновыми двигателями, которые оборудуются 5-ступенчатыми МКПП, в Европе же будут доступны дизели и полугибриды с 5- и 6-скоростными МКПП и роботизированными МКПП.

Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — зависимая, с деформируемой поперечной балкой и такими же пружинами и амортизаторами.

Комплектации

Всего будет доступно 6 комплектаций: «Access» (Доступный), «Access+» (Доступный Плюс), «Active» (Активный), «Allure» (Привлекательный), «Feline» (Кошачий) и «Ice Velvet» (Ледяной Бархат)(только для 3-дверной версии). В России из них доступны 1, 3, 4 и 5. В базовой комплектации автомобиль имеет ABS, AFU (систему помощи при экстренном торможении), EPS, подушки безопасности (передние, боковые и боковые шторки) и прочие стандартные опции. Дополнительными опциями окажутся система Старт-стоп, 17-дюймовые диски (в стандарте 15 или 16-дюймовые), центральный подлокотник, кожаные сиденья и др. Цены в Великобритании начинаются с отметки 9995 £ за трёхдверную версию и 10595 £ — за 5-дверную.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[3]
общий рейтинг
88%	78%	61%	83%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 208 1,4 дизель «Active», LHD (2012)

Примечания

1. ↑ Peugeot покажет спортивный и гламурный 208
2. ↑ Новый Peugeot 208. Первые ФОТО
3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

Ссылки

• Новый Peugeot 208. Первое знакомство