Checker Taxi

Checker Taxi (рус. Чекер Такси) — американская таксомоторная компания. Владельцем Checker Taxi был иммигрант из России Морис Маркин, которому принадлежала также автомобилестроительная компания Checker Motors Corporation, автомобили которой использовались в таксопарке Checker Taxi.

История

Морис Маркин, портной из Чикаго, стал владельцем компании Markin Automobile Body, которую он получил в счет оплаты долга в 15000 долларов. Markin Automobile Body производила автомобильные кузова для компании Commonwealth Motors, продававшей автомобили под маркой Mogul.

Checker Marathon

Вскоре Commonwealth Motors оказалась на грани банкротства, однако у нее был контракт на поставку автомобилей с Checker Taxi (частная таксомоторная компания из Чикаго, которая на тот момент никак не была связана с Маркиным). Маркин решил заполучить контракт с Checker Taxi, объединив свою компанию Markin Automobile Body с Commonwealth Motors.

Вдохновленный Джоном Герцем, создавшим в 1910 таксомоторную компанию в Чикаго (впоследствии получившей название Yellow Cab Company), Маркин в 1924 начинает постепенно скупать Checker Taxi, получив полный контроль над компанией в 1937 году. Маркин следует бизнес плану Герца, вводя единые тарифы и униформу для таксистов.

В 20-х годах между компаниями Маркина и Герца разразилась жесткая конкуренция. Ситуация особенно накалилась после того, как в дом Маркина была брошена зажигательная бомба. После этого инцидента Маркин решает перенести Checker Taxi в город Каламазу, штат Мичиган.

Checker Taxi стала первой компанией, нанимавшей чернокожих водителей.

Маркин продал Checker Cab Эрету Лобану Корду, однако выкупил её назад в 1936 году.

Гертц продал свою долю в Yellow Cab Маркину, который вскоре приобрел одну треть Parmalee, таким образом получив контроль и над Parmalee и над Yellow Cab.

В 1964 штат Нью-Йорк обвинил Маркина и Checker в нарушении антимонопольного законодательства. Обвинения основывались на том, что Маркин владеет крупнейшей таксомоторной компанией и компанией производящей автомобили, тем самым препятствуя закупкам автомобилей такси других производителей.

Последний кэб Marathon был изготовлен в 1982 году, после чего Checker прекратил выпуск автомобилей. Компания стала производить детали для компании General Motors до января 2009 года, когда было объявлено о банкротстве ^[1].

Примечания

1. ↑ Эванс, Скотт Checker Motor Corp., Former Taxi Cab Builder, Files for Bankruptcy. Motor Trend (20 января 2009). Архивировано из первоисточника 18 сентября 2012. Проверено 12 апреля 2012.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).