CMA CGM Marco Polo

CMA CGM Marco Polo
CMA CGM Marco Polo
Контейнеровоз CMA CGM Marco Polo в порту Зебрюгге 18 декабря 2012 года
Флаг	Великобритания
Класс и тип судна	контейнеровоз
Порт приписки	2012-2012: Лондон,
Номер ИМО	9454436
Позывной	2FYD5
Организация	SNC Nordenskiold[1]
Оператор	CMA CGM
Изготовитель	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Кодже, Южная Корея
Введен в эксплуатацию	6 ноября 2012[2]
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	175 343 брт 85 361 нрт [3]
Длина	396,00 м[4]
Ширина	53,60 м
Высота	29,90
Осадка	16,00 м
Двигатели	1х Wärtsilä 14RT-flex96C, двухтактный, 14-цилиндровый
Мощность	80 080 кВт (108 878 л. с.)
Движитель	1х неподвижный
Скорость хода	25,1 (45 км/час)
Экипаж	27
Регистровый тоннаж	16 020 TEU (дедвейт: т) 1100 TEU (дедвейт: т) (рефрижераторов)
Изображения на Викискладе

CMA CGM Marco Polo — крупнейшее судно-контейнеровоз мира, принадлежащее компании SNC Nordenskiold и эксплуатируемое французским оператором из Марселя CMA CGM. Построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 5 ноября 2012 года.^[5] В свой первый рейс с грузом рождественских подарков для жителей ЕС судно вышло под британским флагом 7 ноября 2012 года.^[6] Порт приписки — Лондон.

История судна

В качестве заказчика на строительство восьми крупнейших^[7] в мире контейнеровозов выступила судоходная компания CMA CGM из Марселя, ограничив в связи с кризисом капиталистической экономики их количество в 2011 году до трёх.^[7] Киль судна под строительным номером 4161 был заложен на судостроительной верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Кодже (Южная Корея). Строительство судна было закончено 5 ноября 2012 года. 6 ноября 2012 года судно было принято в эксплуатации, а 7 ноября 2012 года контейнеровоз CMA CGM Marco Polo отправился в свой первый рейс по маршруту: Нинбо — Шанхай — Сямынь — Гонконг — порт Чиван — Яньтянь — порт Келанг — Танжер — Саутгемптон — Гамбург — Бремерхафен — Роттердам —Зебрюгге — Гавр — Мальта — Хор-Факкан — Джебель-Али с возвращением в Нинбо 23 января 2013 года.^[6]

Техническое оснащение

Для лучшего обзора мостик и надстройка смещены вперёд. Судно имеет один четырнадцатицилиндровый двухтактный дизель марки Wärtsilä 14RT-flex96C, самый мощный из имевшихся в 2012 году на рынке.

Примечания

1. ↑ VeriSTARInfo (англ.)
2. ↑ World's largest containership starts maiden voyage (англ.)
3. ↑ VeriSTARInfo (англ.)
4. ↑ VeriSTARInfo (англ.)
5. ↑ VeriSTARInfo (англ.)
6. ↑ ^{1 2} World's largest containership starts maiden voyage (англ.)
7. ↑ ^{1 2} CMA-CGM Marco Polo: Größtes Containerschiff der Welt startete Asien-Europa-Handel (нем.)

Ссылки

• CMA CGM Marco Polo