1-я гвардейская морская железнодорожная артиллерийская бригада

1-я гвардейская морская железнодорожная артиллерийская бригада
Naval Ensign of the Soviet Union.svg 1-я гвардейская морская железнодорожная артиллерийская бригада
Награды:

Guard.gif Орден Красного Знамени
Почётные наименования:

«Красносельская»
Войска:

ВМФ
Род войск:

морская пехота
Сформирована:

21 января 1942 года
Предшественник:

101-я морская железнодорожная артиллерийская бригада[1]
Боевой путь

1941 - 1944:
Ленинградская область
1944 - 1945:
Ленинградская область
Прибалтика

1-я гвардейская морская железнодорожная артиллерийская Красносельская Краснознамённая бригада — гвардейское формирование, Воинское соединение (морская железнодорожная артиллерийская бригада) ВМФ ВС СССР, в Великой Отечественной войне, до этого 101-я морская железнодорожная артиллерийская бригада[1].

Содержание

История

К началу боёв за Ленинград железнодорожная артиллерия Балтийского флота насчитывала четыре артиллерийские железнодорожные батареи:

  • 11-ю (из трёх ТМ-1-14, 356-мм орудия), эвакуировавшуюся с полуострова Пакри (Эстония);
  • 12-ю (из трёх ТМ-1-180, 180-мм орудия), эвакуировавшуюся с полуострова Пакри;
  • 18-ю (из трёх ТМ-1-180, 180-мм орудия), эвакуировавшуюся из Либавы;
  • 19-ю (из четырёх ТМ-1-180, 180-мм орудия), прибыла из Николаева взамен ушедшей на Черное море 16 батареи.

Данные батареи вели бои с июля 1941 года на Лужском рубеже, ведя огонь с позиций Усть-Луги, Керстово, Кихтолки, а затем — из-под Копорья и Калища. Так, 11-я батарея только за первую половину сентября 1941 года выпустила 568 снарядов, уничтожив 35 танков, 12 артиллерийских орудий, до батальона пехоты в районах Ивановское, Поречье, Большой Сабск и Кингисепп, полностью был разгромила железнодорожный эшелон и разрушила мост через реку Луга.

Кроме того, бои за Ханко вели 7-я (из трёх ТМ-1-12, 305-мм орудия), 17-я (из трёх ТМ-1-180, 180-мм орудия) и 10-я (три 100-мм орудия на приспособленных платформах)

В июне 1941 года было принято решение о создании 130-мм и 152-мм (морские орудия МУ-2 и Б-38) железнодорожных артиллерийских батарей, первые из которых с августа 1941 года начали выдвижение на позиции. Всего на заводе «Большевик» и Октябрьской железной дороге было создано 29 отдельных двухорудийных артиллерийских батарей [2], по мере их комплектования передавались в РККА для обороны южных подступов к Ленинграду. Батареи были впоследствии сведены в семь артиллерийских дивизионов (№№ 1-7), четыре из которых были сформированы в РККА:

  • 1-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион (12-я, 18-я, 19-я батареи 180-мм орудий) с 8 ноября 1941 по 15 декабря 1941 года;
  • 2-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион (4 батареи 130-мм орудий) с 12 октября 1941 по 5 февраля 1942 года;
  • 3-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион (4 батареи 130-мм орудий) с 25 сентября 1941 по 5 февраля 1942 года;
  • 4-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион (4 батареи 130-мм орудий) с 15 октября 1941 по 5 февраля 1942 года;

Артиллерийские дивизионы с сентября 1941 года активно использовались в боевых действиях на южных окраинах Ленинграда, отражая атаки немецких войск, ведя контрбатарейную стрельбу. Так, в декабре 1941 года - январе 1942 года 2-й дивизион находится в распоряжении 55-й армии, 3-й дивизион в распоряжении 42-й армии, а в конце января передавался в распоряжение 54-й армии, однако поддерживал ли её в наступлении близ Погостья неизвестно, поскольку рубеж находился вне досягаемости орудий из Ленинграда. С сентября 1941 года по январь 1942 года 56 орудий 12-и железнодорожных батарей провели 2170 стрельб, израсходовав 26 387 снарядов.

В первые дни февраля ? 1942 года все дивизионы были переданы в состав Балтийского флота и вошли в состав сформированной 8 января? 1942 года 101-й морской железнодорожной артиллерийской бригады[1] При сформировании бригада насчитывала 28 батарей и 63 орудия, что сделало её самым крупным артиллерийским соединением фронта. Штаб бригады дислоцировался в вагонах на Финляндской-Товарной станции, недалеко от Комаровского моста на Малой Охте.[3] Бригада в составе действующей армии во время Великой Отечественной войны с 1 февраля 1942 года по 22 января 1944 года как 101-я морская бригада железнодорожной артиллерии и 22 января 1944 года по 9 мая 1945 года как 1-я гвардейская морская железнодорожная артиллерийская бригада.

Ни одна операция Ленинградского фронта не проводилась без участия железнодорожной артиллерии.[4]

Так, с 19 августа 1942 года силами 12-й, 19-й, 1104-й, 1105-й, 1106-й, 1107-й, 1112-й, 1113-й и 1115-й батарей поддерживает 55-ю армию в Усть-Тосненской операции. В ходе операции в результате самовоспламенений 19-й бригаде были потеряны два транспортёра с орудиями и в результате они ремонтировались в Кронштадте до осени 1944 года. С 27 августа 1942 года силами 12-й, 19-й, 1112-й, 1113-й, 1114-й и 1115-й батарей войска 8-й армии в Синявинской операции, нанося удары в районы Мга, Сологубовка, Лезье, Погорелушка, Синявино, Келколово, Рабочий поселок № 6 и № 2, совхоз «Торфяник».

В начале января 1943 года большая часть батарей бригады была передислоцирована в район боевых действий 55-й армии и были созданы три артиллерийские группы: южная, северная и городская.[5] В ходе прорыва блокады 40 орудиями наносит удары по укреплениям войск противника на Неве и в глубине обороны, располагаясь на ветках Всеволожск - Морозово (орудие 11-го дивизиона, 12-й дивизион, 2 батареи 403-го дивизиона, 402-й дивизион), Ржевка - Мга (орудие 11-го дивизиона, 2 батареи 407-го дивизиона, 18-й и 405-й дивизионы), Ржевка в направлении Рыбацкое (орудие 19-го дивизиона), Ленинград - Колпино (орудие 11-го) дивизиона, орудие 19-го дивизиона, 2 батареи 403-го дивизиона), Ленинград - Шушары (404-й и 406-й дивизионы). Когда было усилено давление на позиции 42-й армии, бригада приступила к контрбатарейной стрельбе. С 12 по 26 января 1943 года бригада провела 843 стрельбы и израсходовала свыше 10 тысяч снарядов. 107 раз удары наносились по батареям противника, ведущим огонь, залпами бригады было разрушено 11 мощных узлов сопротивления; в 49 случаях рассеяны скопления живой силы и техники; во время артналёта по Мге возник пожар и наблюдался взрыв большой силы.[6]

В 1943 году бригада в основном подавляет огонь артиллерийских орудий противника, уничтожает наблюдательные посты и аэростаты наблюдения. В сентябре 1943 года был сформирован 3-й Ленинградский артиллерийский контрбатарейный корпус, в оперативное подчинение которому была передана бригада. С 13 сентября 1943 года бригаду прикрывает специально созданная 13-я артиллерийская авиационная эскадрилья ВВС Балтийского флота (с января 1945 года вообще передана в подчинение бригаде [2]) За время боёв под Ленинградом бригада уничтожила 28 батарей противника и 69 отдельных орудий; кроме того, немецкое командование опасаясь налётов батареи было вынуждено постоянно передислоцировать свою артиллерию, что сокращало её использование. Так, после создания корпуса, в октябре 1943 года в Ленинграде разорвалось вдвое меньше снарядов, в сравнении с сентябрём 1943 года.

В конце 1943 года вся артиллерия Балтийского флота была сведена в 5 артиллерийских групп. Крупнокалиберные батареи №№ 11, 12, 18 и 19 вошли в 5-ю артиллерийскую группу, которой предстояло действовать на красносельском направлении. Перед группой ставилась задача подавления дальнобойной артиллерии противника в районах Беззаботного и Насталово и нарушения дорожного сообщения в зоне Красного Села, посёлка Володарского, Красногвардейска, Пушкина и Покровского. За несколько дней до начала Ленинградско-Новгородской операции батареи бригады были передислоцированы на новые огневые позиции, ближе к линии фронта. Боевое управление в целях обеспечения бесперебойности и живучести одновременно организовывалось с двух пунктов. Орудия бригады поддерживали огнём наступающие войска 42-й армии, производя залпы своих мощных орудий по укреплённым позициям противника, в частности по Красному Селу и господствующему над местностью укреплённом району Воронья Гора. Только за первый день наступления орудия бригады 136 раз открывали огонь и израсходовали 7 тысяч снарядов. 21 января 1944 года бригада была подчинена командованию Ленинградского фронта и 406-й артиллерийский дивизион, бронепоезда «За Родину!» и «Балтиец» передислоцировались на правый фланг 2-й ударной армии из района Ораниенбаума в район Калише. Частью сил принимает участие в освобождении Красногвардейска. С 15 по 20 января 1944 года бригада провела 435 стрельб и израсходовала 10 172 тяжёлых снарядов. 249 залпов было дано на подавление огня вражеских батарей, 28 раз были рассеяны колонны живой силы и техники, 74 раза были нанесены удары по узлам сопротивления. Кроме того, бригада держала под непрерывным огнём коммуникации и места расположения командных пунктов и штабов противника.

Орден Красного Знамени 1-й гв.мор.жел.арт.бр..JPG

22 января 1944 года бригада преобразована в 1-ю гвардейскую морскую железнодорожную артиллерийскую бригаду, а 24 января 1944 года бригаде было присвоено почётное наименование «Красносельская», а 22 марта 1944 года бригада была награждена орденом Красного Знамени

В 1943-1944 годах управление бригады базировалось в Гарболово. Перед началом Выборгской операции вновь вся артиллерия Балтийского флота была сведена уже в 4 артиллерийские группы. Бригада вошла в 1-ю группу и заняла позиции в близости к фронту, на станциях Грузино, Пери и на шести тупиковых позициях в районе Левашово, Дибуны, Чёрная Речка. С 10 июня 1944 года ведёт огонь по финским позициям, так 11 июня 1944 года производит налёт 31 выстрелом трёх 180-мм орудий 12-й батареи по Тюрасово. Об активности бригады можно судить по действиям 403-го дивизиона, который с 9 по 15 июня 1944 года провёл 68 стрельб, 57 из них достигших целей. Поддерживая войска в наступлении, бригада продвигалась вслед за ними, и 180-мм орудиями батареи № 18 вела огонь со станции Мустамяки, батареи № 19 — из района станции Перк-Ярви (ныне Кирпичное) по финским опорным пунктам в районах Кямяря (ныне Гаврилово), Лейпясуо, Хумала (ныне Ермилово); подойдя к Выборгу, принимала участие в его освобождении Орудия бригады вели огонь также по острову Тейкассаари.

27 июля 1944 года 403-й дивизион попал под мощную бомбардировку на станции Сомме (ныне Матросово), потерял только убитыми 175 человек, включая командира дивизиона (собственно, Матросово и переименовано в честь воинов бригады, в посёлке имеется обелиск над братской могилой, посвящённый памяти бойцов бригады).

В январе 1945 года 406-м и 407-м дивизионами действует в районе Мемеля и принимает участие в его освобождении 28 января 1945 года.

В феврале 1945 года, часть бригады была переведена на позиции у Рижского залива, десятью орудиями 12-й, 18-й и 19-й батарей вошла в состав Либавской артиллерийской группы. C проложенной железнодорожной ветке от Свента до станции Циниус ведёт огонь по Либаве, орудия провели 56 стрельб, израсходовав 684 снаряда.

В апреле 1945 года пятью батареями (4 180-мм орудия и 1 130-мм орудие) с позиций в районе станций Гутельфельд и Левенхольм участвует в штурме Кёнигсберга. После его взятия 18-я батарея была перебазирована в район Пиллау, с 19 по 25 апреля 1945 года вела огонь по городу и порту, огнём потопила подводную лодку, тральщик и четыре вспомогательных судна противника. После этого до конца войны действует против курляндской группировки противника.

Последние выстрелы производит 9 мая 1945 года по порту Либавы и отходящему немецкому транспортному судну.

Свыше 9 500 краснофлотцев, старшин, сержантов и офицеров бригады удостоены правительственных наград

Состав

  • управление (штаб);
  • 401-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 1-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион): 12-я, 18-я, 19-я батареи 180-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 1 июля 1943 года. Командиры дивизиона: майор Калашников И.Е., капитан Копнин В.И.;
  • 402-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 2-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион): 1100-я (бывшая ЮБ-57-20), 1101-я (ЮБ-57-21), 1102-я (ЮБ-57-22), 1103-я (ЮБ-57-23) батареи 130-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 24 января 1944 года (1-е формирование), с 31 августа 1944 по 9 мая 1945 года (2-е формирование). Командиры дивизиона: капитан Тудер Л.М., майор Иващенко Г.В., майор Гранин Б.М., майор Зотов Н.Ф., подполковник Тупиков Я.Д.;
  • 403-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 3-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион): 1104-я (бывшая ЮБ-57-24), 1105-я (ЮБ-57-25), 1106-я (ЮБ-57-26), 1107-я (ЮБ-57-27) батареи 130-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 5 февраля 1942 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: капитан Холодок М.Р., майор Удовенко М.С., майор Волновский Н.З., майор Калашников И.Е., майор Журбенко Г.П.;
  • 404-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 4-й отдельный тяжёлый артиллерийский дивизион): 1108-я (бывшая ЮБ-57-28), 1109-я (ЮБ-57-29), 1110-я (ЮБ-57-30), 1111-я (ЮБ-57-31) батареи 130-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: майор Холодок М.Р., майор Тудер Л.М., майор Калашников И.Е., майор Сныткин А.С. Штаб дивизиона дислоцировался на ветке Витебского вокзала и территории фабрики подбивочных материалов за мостом через Обводный канал;
  • 405-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 5-й железнодорожный артиллерийский дивизион): 1012-я (бывшая ЮБ-57-32), 1113-я (ЮБ-57-33), 1114-я (ЮБ-57-34), 1115-я (ЮБ-57-35) батареи 130-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: подполковник Видяев Д.Н., майор Булков Н.Ф.;
  • 406-й железнодорожный артиллерийский дивизион (бывший 6-й железнодорожный артиллерийский дивизион): 1116-я (бывшая 36-я, 43-я), 1117-я (бывшая 37-я, 47-я) батареи 130-мм орудий, 1118-я (бывшая 38-я, 45-я) батарея 120-мм орудий, 1119-я (бывшая 39-я, 46-я) батарея 88-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: майор Тупиков Я.Д., подполковник Гранин Б.М. Штаб дивизиона дислоцировался на подъездных путях торгового порта;
  • 407-й железнодорожный артиллерийский дивизион ((бывший 7-й железнодорожный артиллерийский дивизион): 1120-я (бывшая 46-я, 40-я) батарея 100-мм орудий, 1121-я (ЮБ-57-34), 1122-я (ЮБ-58-42), батареи 152-мм орудий, в составе действующего ВМФ с 1 февраля 1942 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: подполковник Крайнев Н.Н., майор Жук С.И., подполковник Барбакадзе Г.И., капитан Отпеверов Г.М. Штаб дивизиона дислоцировался на станции Витебская-Товарная;
  • 11-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея (три 356-мм орудия). В составе действующей армии с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года. Командиры батареи: майор Жук С.И., капитан Мазанов М.И., майор Крайнов С.Ф., капитан Будко И.М.;
  • 12-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея (три 180-мм орудия), отдельная после расформирования 401-го железнодорожного артиллерийского дивизиона с 1 июля 1943 года. Командиры батареи: майор Барбакадзе Г.И., капитан Бондарев А.Г., майор Марчуков А.В.;
  • 18-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея (три 180-мм орудия), отдельная после расформирования 401-го железнодорожного артиллерийского дивизиона с 1 июля 1943 года. Командиры батареи: капитан Лисецкий В.П., майор Крайнев Н.Н., майор Жилин А.М., майор Меснянкин В.Н., капитан 3-го ранга Антощенко П.И.;
  • 19-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея (три 180-мм орудия), отдельная после расформирования 401-го железнодорожного артиллерийского дивизиона с 1 июля 1943 года. Командиры батареи: майор Крайнев Н.Н., капитан Баранов А.З., майор Меснянкин В.Н., капитан Дробязко А.К.;
  • 294-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея (три 305-мм орудия) (бывшая 9-я отдельная железнодорожная артиллерийская батарея, орудия которой были захвачены финскими войсками на Ханко, возвращены в конце 1944 года). В составе действующей армии с 23 февраля 1945 по 9 мая 1945 года. Командиры батареи: майор Жук С.И.;
  • 45-й отдельный разведывательный артиллерийский дивизион. В составе действующего ВМФ с 10 июля 1944 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: майор Калашников И.Е., капитан Проурзин Л.К.;
  • 2-я отдельная разведывательная звукометрическая батарея железнодорожной артиллерии. В составе действующего ВМФ с 12 февраля 1942 по 27 октября 1943 года. Командиры батареи: старший лейтенант Ушпаров В.П., старший лейтенант Беркович С.Н.;
  • 223-й отдельный разведывательный артиллерийский дивизион. В составе действующего ВМФ с 20 октября 1943 по 9 мая 1945 года. Командиры дивизиона: старший лейтенант Беркович С.Н., старший лейтенант Ушпаров В.П, майор Жук С.И.
  • 7-й отдельный бронепоезд «Балтиец». В составе действующей армии с 22 июня 1941 по 6 октября 1944 года, расформирован. Командиры: майор Стукалов В.Д., капитан Пермский С.А.;
  • 8-й отдельный бронепоезд «За Родину». В составе действующей армии с 22 июня 1941 по 6 октября 1944 года, расформирован. Командиры: капитан Белоусов С.Г., майор Кропачев В.Г., капитан Второв Н.А.;
  • 9-й отдельный бронепоезд. В составе действующей армии с 1 мая 1942 по 10 августа 1942 года, расформирован. Командиры: капитан Фостиропуло М.Г.;
  • 30-й отдельный бронепоезд имени А.А. Жданова. В составе действующего ВМФ с 30 октября 1941 по 19 января 1943 года, передан в РККА. Командиры: капитан-лейтенант Михайлов Л.Е.[7][8];

Командование

Командир, период

Военный комиссар (период)

Начальник политического отдела (период)

  • Красников, С. А., бригадный комиссар (22.2.42–5.42);[1]
  • Утенков, А. П., полковой комиссар (5.42–9.42);[1]
  • Яичников, Г. М., полковой комиссар, подполковник, полковник (15.10 42–24.9.44);
  • Вишневский, Г. Н., подполковник (24.9.44–9.5.45);[1]

Знаки отличия

Почётное звание, наименование, орден Дата За что получено
Guard.gif «Гвардейская»[1] 24.01.1944[1] «за проявленную в боях с немецко-фашистскими захватчиками отвагу, стойкость, мужество, дисциплину, организованность и героизм»
«Красносельская»[1] 24.01.1944[1] «за проявленную в боях с немецко-фашистскими захватчиками отвагу, стойкость, мужество, дисциплину, организованность и героизм»
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени[1] 22.03.1944[1] «за отличные боевые действия в обороне Ленинграда, при прорыве блокады и разгроме немцев под Ленинградом»

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Командный и политический состав береговой артиллерии Военно-Морского Флота (22.6.41–9.5.45), сайт милитера.
  2. ↑ 1 2 Армия : Ракетные войска и Артиттерия : Железнодорожная артиллерия
  3. ↑ ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Техника и вооружение ]- Брагин В. И. Пушки на рельсах
  4. ↑ Морские пушки на железной дороге, Глава 7. Железнодорожные транспортеры в Великой Отечественной войне
  5. ↑ УДАРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БАТАРЕЙ
  6. ↑ УДАРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БАТАРЕЙ
  7. ↑ ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Военная история ]- Перечнев Ю. Г. Советская береговая артиллерия
  8. ↑ Батареи Балтики

Литература

  • Ю.Г. Перечнев, «Советская береговая артиллерия: История развития и боевого применения 1921–1945 гг.» — М.: Наука, 1976. — 336 с. Тираж 9600.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»