Як-27

Як-27
Сверхзвуковой разведчик Як-27Р
Тип	Истребитель-перехватчик
Разработчик	ОКБ Яковлева
Производитель	Завод №292 (Саратов)
Главный конструктор	Яковлев А.С.
Первый полёт	1956
Начало эксплуатации	1957 год
Конец эксплуатации	1970 год
Статус	Опытный самолёт
Основные эксплуатанты	ПВО СССР
Годы производства	1957-1962
Единиц произведено	180 [1]
Базовая модель	Як-25М
Изображения на Викискладе

Як-27 (по классификации НАТО — Flashlight-C) — советский барражирующий истребитель-перехватчик.

История

Модификации

• Як-27К (Як-27К-8) — вариант-перехватчик, оборудованный системой вооружения К-8. Комплекс перехвата в целом — Як-27К-8.
• Як-27Р — тактический разведывательный вариант.
• Як-27ЛШ — вариант с лыжным шасси.
• Як-27В — высотный перехватчик с ракетным двигателем.
• Як-27Ф — на этой машине проводились, в основном, эксперименты и исследования.
• Як-121 — прототип самолета Як-27.

Тактико-технические характеристики Як-27

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 17.30 м
• Размах крыла: 11 м
• Площадь крыла:28.94 м²
• Масса
  • Пустого: 6983 кг
  • Максимальная взлётная: 10700 кг
• Двигатели: 2 ТРД РД-9АК
• Тягафорсированная: 2 х 3250 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1235 км/ч
• Дальность полёта: 2200 км
• Практический потолок: 16300 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: две 30-мм пушки НР-30

Примечания

1. ↑ Яковлев

Ссылки

• Як-27 на сайте «Уголок неба»
• Як-27
• Информация о Як-27