Фисанович, Израиль Ильич

Израиль Ильич Фисанович
Дата рождения	23 ноября 1914(1914-11-23)
Место рождения	Елизаветград (Херсонская губерния, Российская империя)
Дата смерти	27 июля 1944(1944-07-27) (29 лет)
Место смерти	Норвежское море
Принадлежность	СССР
Род войск	ВМФ
Годы службы	1936—1944
Звание
Часть	Северный флот
Командовал	подводной лодкой, дивизионом подлодок
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Изра́иль Ильи́ч Фисано́вич (23 ноября 1914 — 27 июля 1944) — советский подводник, Герой Советского Союза.

Биография

Родился 23 ноября 1914 года в бедной еврейской семье в городе Елизаветграде (ныне город Кировоград, Украина).

Его отец Илья Львович был призван в царскую армию, воевал рядовым в конной артиллерии и вернулся домой в 1918 году. В 1922 году семья переехала в Харьков. Здесь Израиль Фисанович закончил семилетнюю школу и поступил в фабрично-заводское училище при заводе сельскохозяйственных машин «Серп и молот». По окончании училища, Харьковский горком КСМУ направил его в Военно-морское училище им. М. В. Фрунзе. За отличные успехи в учёбе он получил от Наркома Обороны К. Е. Ворошилова именные серебряные часы.

После окончания училища с мая 1936 года лейтенант Фисанович служил на Балтике, был штурманом на подводной лодке М-77, дивизионным штурманом, командиром подводной лодки М-84. Летом 1938 года переведен на Северный флот, в течение осени сменил две штурманские должности на берегу и отправился на учёбу в Ленинград (ныне город Санкт-Петербург).

После окончания учёбы он вновь прибыл на Север. 22 июля 1941 года был назначен командиром подводной лодки М-172. 21 августа 1941 года М-172 первой проникла во вражескую гавань Лиинахамари и торпедировала транспорт, стоявший у пирса^[1]. Спустя сутки лодка под носом у вражеских батарей отправляет на дно Баренцева моря паровую яхту противника^[2].

Фисанович не только первым прорвался по узкому длинному фьорду во вражеский порт Петсамо, но и первым среди командиров бригады подводных лодок Северного флота потопил за один поход два транспорта врага^[3]. Так с первого же боевого похода Фисанович возглавил когорту мастеров торпедной атаки.

За 2 года под командованием Израиля Фисановича М-172 совершила 17 боевых походов. Было потоплено 2 крупных боевых корабля, 10 судов и 1 танкер противника — всего 13 единиц^[4]. Были выполнены задания по эвакуации и десантированию разведгрупп в тыл фашистов. Все члены экипажа М-172 были награждены орденами и медалями, многие неоднократно.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Фисановичу Израилю Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 658). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года флаг подводной лодки М-172 украсил орден Красного Знамени, а в апреле 1943 года приказом наркома Военно-Морского флота Краснознамённая подводная лодка М-172 была преобразована в гвардейскую. В истории советского флота имелось всего 4 гвардейских Краснознамённых корабля и один из них «малютка» М-172.

В июле 1943 года капитан 2-го ранга Израиль Ильич Фисанович вступил в должность командира дивизиона бригады подводных лодок Северного флота.

Член президиума ЕАК.

Весной 1944 года капитана 2-го ранга И. И. Фисановича командировали в Великобританию, где англичане должны были передать Советскому Союзу в счёт репараций с Италией четыре английские подводные лодки типа В. Их нужно было изучить и переправить своим ходом на советскую военную базу. 25 июля 1944 года подводная лодка В-1 под советским военно-морским флагом вышла из шотландского порта Лервик, но на пути в Полярный погибла. Долгое время причины её гибели оставались невыясненными. Только в послевоенные годы удалось установить, что в 9 часов 39 минут по Гринвичу 27 июля 1944 года лодку по ошибке атаковал и потопил самолёт британской береговой охраны в 230 милях к северу от Шетландских островов в точке с координатами 64.566667, 1.26666764°34′00″ с. ш. 1°16′00″ в. д. / 64.566667° с. ш. 1.266667° в. д. ^(G) (O)

Фисанович был очень одарённым человеком, Он сочинял стихи, песни, писал газетные и журнальные статьи. В 1944 году, ещё при жизни, была издана его книга «Записки подводника», повествующая о боевых делах подводников-североморцев в Великой Отечественной войне. Им же подготовлена рукопись книги «История Краснознамённой М-172». Книга вышла в свет в 1956 году.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза
• Орден Ленина
• 2 ордена Красного Знамени
• Ордена Ушакова 2-й степени,
• Орден Отечественной войны 1-й степени
• Военно-морской крест (США)
• Медали.

Память

Евграфов Н. Портрет И. И. Фисановича (1942)

• Герой Советского Союза капитан 2-го ранга Израиль Ильич Фисанович был навечно зачислен в списки Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе, его имя навсегда занесено в список одной из воинских частей Северного флота.
• В Киеве установлен памятник подлодке М-172 и её командиру. Ему посвящены экспозиции в Центральном Военно-Морском музее в Санкт-Петербурге и в музее Северного флота в Полярном. Барельефы с его изображением установлены в Полярном и в Харькове.
• В 1949 на заседании исполкома Полярного городского Совета депутатов трудящихся от 14 июня был принят протокол № 17 «О переименовании улиц в городе Полярный в связи с 50-летием его основания». На основании данного протокола принято решение улицу 3 Линия переименовать и назвать улицей Фисановича. Так же его именем были названы улицы в Кировограде и в Харькове.
• 31 июля 2011 года состоялось открытие мемориальной доски Герою Советского Союза И.Фисановичу на доме 23а по улице Рымарской в Харькове . ^{[5] [6]}
• 3 апреля 2012 года по инициативе руководства Харьковской областной общественной организации «Общество ветеранов-подводников им. Героя Советского Союза И. И. Фисановича» и Харьковского областного отделения «Маринист» Всеукраинского союза писателей-маринистов в торжественной обстановке состоялось открытие мемориальной доски Израилю Фисановичу на доме №2 на улице названной его именем в Харькове. ^[7].
• В 1942—1943 годах почта СССР выпустила две почтовые открытки с портретами И. И. Фисановича. Известный деятель советской литературы Вениамин Каверин написал о Фисановиче очерк «История малютки», опубликованный в газете «Известия» 27 июля 1943 года. Каверин же упоминал его подвиг в своём самом знаменитом романе «Два капитана». Имя И. Фисановича можно встретить в произведениях Макса Зингера, Николая Михайловского, Георгия Семёнова, Николая Ланина, Льва Кассиля, Александра Солженицына. О нём писал поэт Асеев. Его портреты рисовали академики Герасимов и О. Г. Верейский, художник Н. Евграфов, его бюсты лепили скульпторы Кербель и Манизер.

Примечания

1. ↑ Фактически тор­педа взорвалась при ударе о пирс рядом с германским транспортом «Монсун» (водоизмещение 6950 брт); транспорт повреждён не был
2. ↑ Как докладывал И. И. Фисанович: «Через 9 минут после торпедного залпа наблюдением в перископ яхта не была обнаружена». Фактически торпеда взорвалась при ударе о берег рядом с германским госпитальным судном «Александр фон Гумбольдт» (водоизмещение 686 брт)
3. ↑ 19 января 1943 года временно исполняющий обязанности начальника главного морского штаба контр-адмирал Ю. А. Пантелеев, послал запрос в штаб Северного флота: «Прошу сообщить для доклада наркому ВМФ на основании каких наблюдений, или каких-либо данных — шта­бом СФ в оперсводке № 188-41 доносилось, что ПЛ „М-174“ по­топила 2 транспорта противника в районе Петсамо». К запросу прилагались показания военнопленного противо­танкового дивизиона вермахта в сентябре 1941 года выполнявшего роль противокатерной батареи на рейде Линахамари. Согласно его показаниям, атака советской подводной лодки 26 сентября 1941 года была безуспешной. В своем ответе Штаб Северного флота указал, что данные в оперсводку были внесены «на основании устного доклада командира ПЛ Его­рова». В результате произошедшего масштабного разбирательства 15 июля 1943 года начальник штаба СФ было дано указание командиру брига­ды подводных лодок об "исключении из списка торпедированных в Петсамо в 1941 году транспортов подводными лодками «М-171», «М-172», «М-174». Действия советских подводников в 1941 году
4. ↑ 17 сентября 1941 года газета «Известия» опубликовала статью И. И. Фисановича «Как мы потопили фашистский транспорт». Фактически же был атакован норвежский бот «Орнульф» (водоизмещение 80 брт), причём торпеда прошла в 15 м позади судна. Считалось, что «М-172» в ходе атаки потопила норвежский пароход «Ренёй» (водоизмещением 287 брт), как об этом сообщает «Боевая летопись Военно-морского флота. 1941—1942 гг.» (М.: издательство Воениздат, 1992. — С. 35) со ссылкой на ЦВМА, ф. 112, д. 1497, л. 146, 147; или Rohwer J., Hümmelchen G. «Chronik des Seekriges. 1939—1945.» (Oldenburg — Hamburg, 1968. — S. 163). Однако в реальности норвежский пароход «Ренёй» не погибал, и был сдан на слом уже после войны.
5. ↑ Мы не имеем права забывать тех, кто остался в море // Блог Владимира Пелевина
6. ↑ Мемориальную доску подводнику Фисановичу увеличили вдвое // МедиаПорт
7. ↑ В Харькове открыли мемориальную доску Израилю Фисановичу // Официальный сайт Харьковского городского совета, городского головы, исполнительного комитета

Ссылки

•  Фисанович, Израиль Ильич на сайте «Герои страны»
• Герои подводники
• Великая отечественная под водой
• Подводник-североморец Израиль Ильич Фисанович
• Памятник морякам-подводникам субмарины В-1 в Данди (Шотландия)

Литература

• Сорокажердьев В. Они сражались в Заполярье: Герои Советского союза 1939—1945 гг. — Мурманск: книжное издательство, 2007.
• Памятники и памятные места Полярного. — Полярный, 2007.
• Морозов М. Э. Подводные лодки в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. — Ч. 3: Северный флот. — Издательство «Стратегия КМ», 2005. — С. 42.
• Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном театре с 22.06.41-31.12.41 гг. — Вып. 1. — СПб., 1999.