- Тимо Салонен
-
Тимо Салонен Дата рождения 8 октября 1951 (60 лет) Место рождения Финляндия Гражданство Финляндия Чемпионат мира по ралли Годы в ралли 1974-1992 Команды Fiat , Datsun , Nissan , Peugeot , Mazda , Mitsubishi Этапы 95 Чемпионские титулы 1 - 1985 Побед 11 Подиумов 24 Выигранных допов 256 Очков 524 Первое ралли 1974 Ралли «Тысяча Озёр» Первая победа 1977 Ралли Канады Тимо Салонен (Родился 8 октября 1951) бывший автогонщик, чемпион мира по ралли 1985 года за рулем Peugeot. Был заметной фигурой, так как имел избыточный вес по сравнению с другими автогонщиками, а так же потому что носил очки с толстыми линзами. Так же он был известен своим спокойствием и привычкой пилотировать свою машину одной рукой. Эти факторы привели к прозвищу "Löysä", которое можно перевести на русский как "слабый".
Карьера
Салонен достиг первого подиума на Fiat 131 Abarth заняв второе место в 1977 году на "Ралли 1000 озер". Первую победу он одержал в том же 1977 году на Ралли Канады. Пятом этапе в своей карьере и первом за пределами Финляндии. После первой победы Салонен присоединился к команде Nissan за которую стал периодически выступать на этапах чемпионата мира. В 1984 он периодически финишировал в первой десятке, в результате чего Жан Тодт пригласил его в команду Peugeot для участия в чемпионате 1985 года . Тимо отводилась вторая роль в команде после Ари Ватанена , но Салонен в короткий срок показал свои лидерские качества и после страшной аварии Салонена в Аргентине стал первым номером в команде. В том же 1985 году Салонен установил рекорд, выиграв четыре этапа чемпионата мира подряд (рекорд непрезойденный до 2005 года, когда Себастьян Лёб одержал шесть побед подряд). Салонен выиграл чемпионат 1985 года с отрывом в 52 очка от финишировавшего вторым Стигом Бломквистом . Салонен остался в Peugeot и на сезон 1986 года. По его итогам он занял третье место в чемпионате. Впереди него оказались: его молодой напарник по команде Юха Канккунен и Маркку Ален. После двух триумфальных сезонов он перешел в команду Mazda где его успехи пошли на спад. Последний для Салонена этап чемпионата мира был Ралли Португалии 1992 года за рулем Mitsubishi Galant VR-4. В 2002 году он принял участие в Ралли Финляндии. За рулем Peugeot 206 WRC он занял 14 место в итоговом протоколе этапа. После завершения карьеры гонщика Салонен работал в качестве генерального директора его компании по продаже автомобилей "Autotalo Timo Salonen".
ПОБЕДЫ В WRC
-
# Этап Сезон Штурман Автомобиль 1 Ралли Канады 1977 Яакко Марккула Fiat 131 Abarth 2 Ралли Новой Зеландии 1980 Сеппо Харьянне Datsun 160J 3 Ралли Кот-д'Ивуара 1981 Сеппо Харьянне Datsun Violet 4 Ралли Португалии 1985 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 5 Ралли Акрополис 1985 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 6 Ралли Новой Зеландии 1985 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 7 Ралли Аргентина 1985 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 8 Ралли «Тысяча Озёр» 1985 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 9 Ралли «Тысяча Озёр» 1986 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 10 Ралли Великобритании 1986 Сеппо Харьянне Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 11 Ралли Швеции 1987 Сеппо Харьянне Mazda 323 4WD
Спортивные достижения Предшественник:
Стиг БломквистЧемпион мира по ралли
1985Преемник:
Юха КанккуненПредшественник:
Стиг БломквистРалли чемпионов
1994Преемник:
Андреа АгиниКатегории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 8 октября
- Родившиеся в 1951 году
- Пилоты WRC
- Чемпионы мира по ралли
-
Wikimedia Foundation. 2010.