Средние десантные корабли проекта 572

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 июля 2011.

Средние десантные корабли проекта 572
Основная информация
Класс корабля	Десантный корабль
Тип-преемник	Средние десантные корабли проектов 770, 771 и 773
Государство флага	СССР
Принадлежность к ВМС	ВМФ СССР
Верфь	ССЗ №872,Жовтневое (Николаевский район)
Число построенных кораблей серии	7
Современный статус	Выведены из состава флота
Параметры
Тоннаж (стандартный)	1400 тонн
Тоннаж (полный)	1915 тонн
Длина наибольшая	75,4 м.
Ширина наибольшая	11,7 м.
Осадка (без ГАС)	3,55 м.
Технические данные
Силовая установка	2 дизеля 8ДР
Мощность	2х800 л.с.
Скорость крейсерская	12,2 узлов (полная)
Дальность плавания	2000 миль (на 11 узлах)
Автономность плавания	15 суток
Экипаж	66 человек(6 офицеров)
Вооружение
Артиллерийское вооружение	1х2 57-мм ЗИФ-31Б или 1х4 45 мм СМ-20-ЗИФ
Зенитное вооружение	2х2 25 мм 2М-3М или 3х2 37-мм В-11М

Средние десантные корабли проекта 572 «Бурея» — проект средних десантных кораблей Советского ВМФ. Предназначен для высадки десанта на необорудованном побережье. Способен транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. До 1963 классифицировались как танкодесантные корабли.

История проекта

После Великой Отечественной Войны десантные корабли для ВМФ СССР строились не только по специальным проектам, но и путём переоборудования грузовых судов Министерства Морского флота. В 1956 году по решению ВМФ СССР ЦКБ-50 разработало проект переоборудования грузового теплохода проекта 568 в средний десантный корабль проекта 572. Главным конструктором был Е.С.Толоцкий, главным наблюдающим от ВМФ – Д.П.Володченко. Корабль был предназначен для высадки десанта с амуницией и приданной техникой на оборудованное и необорудованное побережье без применения высадочных средств.

В 1970-х годах, корабли проекта 572 были переоборудованы в транспорты. Носовые ворота были наглухо заварены, грузоподъёмность составила 1000 тонн, осадка увеличилась до 4,4 м. Два из них(Хопёр и Бурея) оснастили 10-тонными кранами, после чего они выполняли функции морских транспортов вооружения баллистических ракет Р-21. Дальность плавания кораблей увеличилась до 3000 миль при скорости 10 уз.

Конструкция

Главная энергетическая установка представляет собой двухвальный дизель мощностью 1600 л.с. (дизели 8ДР), обеспечивающий скорость полного хода в 12,2 узла. Стандартное водоизмещение достигало 1400 тонн, а полное водоизмещение — 1915 тонн.Дальность плавания составляла 2000 миль.Автономность – 15 суток (с десантом – 2 суток). Для высадки десанта в носовой части корабля были предусмотрены двустворчатые ворота и короткая опускаемая сходня. Погрузка и выгрузка грузов осуществлялась шестью 2,5-тонными кран-стрелами. Для размещения личного состава десанта в бортовых отсеках были оборудованы кубрики с подвесными койками.

Вооружение

Артиллерийское вооружение включало две 57-мм артустановки ЗИФ-31Б и четыре 25мм автомата. Личный состав десанта размещался в специальных помещениях под танковой палубой.

Десантовместимость

Средние десантные корабли проекта 572 были способны перевозить за 1 рейс 4 тяжёлых танка или пять средних танков, выгрузка которых на необорудованный берег осуществлялась по сходне через носовые ворота. Для морской пехоты имелись специальные кубрики в трюме под танковой палубой. Корабль мог брать вместо техники 225 человек с полной экипировкой.

Состав серии

Серия из 8 кораблей была построена в посёлке Октябрьское Николаевской области в 1957–59 годах, из них для ВМФ СССР было построено только 3 корабля(«Иргиз», «Бира» и «Вологда»), остальные же были построены для Министерства Морского флота.

Название	Бортовой №	Изготовитель	Заводской №	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Флот	Состояние	Примечание
Иргиз		ССЗ №872	№01			1958	Черноморский флот СССР
Хопёр		ССЗ №872	№02			1958	Северный флот СССР	В 2008 году потоплен как мишень.	Модернизирован в Морские транспорт вооружений для транспортировки БР Р-21.
Илеть		ССЗ №872	№03			1958	Черноморский флот СССР		Переоборудовано в ОС-15 в 1959-1960. 1х1 ПУ ПКР П-35 с СУ «Бином»
Вологда		ССЗ №872	№04			1958	Тихоокеанский флот СССР	списан 1.09.1995
Аракс	490	ССЗ №872	№05			12.01.1959	Балтийский флот СССР	списан 30.06.1993
Бурея		ССЗ №872	№06			01.1959	Тихоокеанский флот СССР	Затонул 5.12.1995	Модернизирован в Морские транспорт вооружений для транспортировки БР Р-21.
Бира		ССЗ №872	№07			1959	Черноморский флот СССР

См. также

• Десантный корабль
• Средний десантный корабль

Ссылки

• Проект 527 «Бурея»
• Средние морские сухогрузные транспорты Проекта 572