Салыкбаев, Ауесхан

Салыкбаев, Ауесхан
Ауесхан Салыкбаев
Род деятельности:

железнодорожник

Дата рождения:

1929 год(1929)

Гражданство:

Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Kazakhstan.svg Казахстан

Супруга:

Ратай

Награды и премии:
Герой Социалистического Труда
OrdenOtan.png Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени

Ауесхан Салыкбаев (родился в 1929 году) — советский и казахстанский железнодорожник, Герой Социалистического Труда (1966).

Биография

Ауесхан Салыкбаев родился в 1929 году в бедной крестьянской семье. Его родители рано умерли и, не имея возможности окончить школу, он начал работать в 14 лет. За первые годы работы прошёл должности списчика вагонов, технического конторщика, дежурного по путям станции Арысь.[1]

В 1951 году пришёл на должность дежурного по сортировочной горке станции Арысь, на этой должности работал в течение 14 полных лет. Каждый день он узнавал секреты мастерства своих коллег, учился у передовика производства Байсеита Танкеева, интересовался работой других сортировочных станций, в 1960 году окончил вечернюю среднюю школу. В 1954 году его наградили медалью за трудовое отличие, в 1959 году — орденом Трудового Красного Знамени, в 1961 году — знаком «Почётному железнодорожнику».[1]

С 1965 года работал маневровым диспетчером станции. В 1966 году за высокие показатели по досрочному выполнению семилетнего плана 1959—1965 годов Ауесхану Салыкбаеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и молот».[1]

В 1967 году Ауесхан Салыкбаев заочно окончил Целиноградский железнодорожный техникум. В том же году его назначили заместителем начальника станции Арысь по оперативной работе, где он отвечал за обеспечение работы оперативных звеньев всех предприятий узла: обеспечение локомотивами и бригадами, своевременный осмотр поездов вагонниками, надлежащее состояние путевого хозяйства, исправность устройств СЦБ и связи и другое.[1]

Через четыре года, в 1971 году, он был назначен начальником станции Арысь. В дополнение к ранее построенным двум путям на участках Тюлькубас — Бадам двухпутными стали участки Арысь — Шенгельды, Бадам — Арысь, таким образом, увеличилась пропускная способность участков, примыкающих к станции Арысь. Назрела необходимость в увеличении и удлинении станционных путей, строительстве дополнительных парков приёма и отправления, сортировочного парка и усилении мощности горочной системы самой станции Арысь. В 1976 году был сдан в эксплуатацию северный сортировочный парк. Через четыре года была сдана в эксплуатацию пневмопочта большого диаметра. 26 марта 1980 года была принята в эксплуатацию чётная сортировочная система, а в нечётном отправочном парке построено дополнительно 17 путей. В 1981-1985 годах были построены вторые пути на перегонах Арысь — Акдала и Арысь-1 — Арысь-2. В реализации всех этих проектов в качестве начальника станции Арысь активную организаторскую работу проводил Ауесхан Салыкбаев.[1]

За три пятилетки станция Арысь 34 раза занимала призовые места во Всесоюзном социалистическом соревновании, четырежды заносилась на Всесоюзную доску Почёта на ВДНХ.[1]

Постановлением ЦК Компартии Казахской ССР от 16 февраля 1976 года Ауесхан Салыкбаев был занесён в Золотую книгу Почёта Казахской ССР за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетки. Он был избран депутатом Верховного Совета Казахской ССР[1]

В 1979 году Салыкбаева назначили начальником Чимкентского отделения железной дороги. В новой должности его основной работой оставалась станция Арысь. В 1984 году было начато строительство и монтаж автоматизированной системы управления сортировочной станцией, первая очередь (чётная система) была сдана в эксплуатацию в 1985 году, в 1986 году задействовали вторую очередь, были смонтированы два комплекса новейших электронно-вычислительных машин СМ-2. В 1985—1986 годах был переведён на электрическую тягу участок Арысь — Шенгельды, в 1989 году — Арысь — Кзылсай, в 1990 году — Кзылсай — Тюлькубас. [1]

В 1983 году в возрасте 54 лет Ауесхан Салыкбаев получил высшее образование в Алма-Атинском институте инженеров железнодорожного транспорта (заканчивал институт в один год со своим младшим сыном Мырзаханом).[1]

В 1993 году он вышел на пенсию, передав руководство Чимкентским отделением дороги по решению руководства своему сыну Мырзахану.[1]

В 1993 году Ауесхан Салыкбаев вместе с супругой Ратай совершил хадж в Мекку и Медину в составе 300 первых мусульманских паломников из суверенного Казахстана.[1]

12 декабря 2005 года Указом Президента Казахстана Ауесхан Салыкбаев был награждён орденом «Отан».[2]

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Известные железнодорожники Казахстана / Гл. ред. Н. К. Исингарин. — Алматы: TOO «Экономтрансконсалтинг», 2004. — С. 190-198. — 218 с. — 1250 экз. — ISBN 9965-9464-1-1
  2. Указ Президента Республики Казахстан от 12 декабря 2005 года № 1682 «О награждении государственными наградами Республики Казахстан»

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Салыкбаев, Ауесхан" в других словарях:

  • Салыкбаев — Салыкбаев, Ауесхан Ауесхан Салыкбаев Род деятельности: железнодорожник Дата рождения: 1929 год(1929) Гражданство …   Википедия

  • Список железнодорожников — Медаль «Серп и Молот»  вручалась Героям Социалистического Труда В настоящем списке представлены в алфавитном порядке железнодорожники, удостоенные почётного звания Герой Социалистич …   Википедия

  • Ильясов, Наги — Ильясов Наги Дата рождения 18 апреля 1920(1920 04 18) Место рождения аул № 8 колхоза «Красная коммуна», Кзылординская область Казахская ССР Дата смерти 6 мая 1987(1987 …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»