Салданья-Бей

Салданья-Бей
Координаты: Координаты: 33°02′33.47″ ю. ш. 17°59′03.39″ в. д. / 33.042631° ю. ш. 17.984275° в. д. (G) (O) (Я)-33.042631, 17.98427533°02′33.47″ ю. ш. 17°59′03.39″ в. д. / 33.042631° ю. ш. 17.984275° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Вышестоящая акватория	Атлантический океан
Страна	ЮАР
Тип	гавань
Вид на бухту из космоса. Справа видна лагуна Лангебан

Салданья-Бей (африкаанс Saldanhabaai) — естественная гавань на юго-западном побережье ЮАР, к северо-западу от Кейптауна. Город, расположенный на северном берегу бухты, также носит название Салданья. В 2000 году вместе с пятью другими населёнными пунктами он был включен в состав местного муниципалитета Салданья Бей (англ.). В настоящее время население муниципалитета составляет более 72 000 человек. Это место упоминается в первом издании книги Джона Локка «Два трактата о правлении» в качестве примера состояния природы^[1].

Экономика

Расположение бухты делает её раем для любителей водных видов спорта. Местная экономика сильно зависит от рыболовства, вылова мидий, переработки морепродуктов, чёрной металлургии и порта. Кроме того её защищённая гавань играет важную роль в железорудном проекте Sishen-Saldanha, в котором центральное место занимает компания Saldanha Steel. У бухты богатая военная история, на её берегах расположены Военно-Морская и Военная (англ.) академии. В районе бухты расположен заповедник, известный цветением полевых цветов весной, сюда заплывают киты и дельфины.

Климат

Климат в районе бухты умеренный, минимальная температура редко бывает ниже 4 °C и выше 34 °C. Осадков мало, дожди идут, в основном, в период с мая по сентябрь.

История

Бухта была названа в честь Антониу ди Салданья, капитана одного из кораблей флотилии Афонсу де Албукерки, посетившего Южную Африку в 1503 году. Это название сначала присвоили Столовой бухте, где бросил якорь корабль Антониу ди Салданья. Но в 1601 году Столовая бухта получила своё нынешнее название, а старое название дали другой бухте.

Порт бухты превратился в современный порт только когда стало необходимо облегчить экспорт железной руды из Северо-Капской провинции. Это потребовало строительства глубоководного причала в бухте Салданья и железной дороги длиной 800 км, соединяющей порт с шахтами Северо-Капской провинции. С сентября 1976 года в порт было отгружено более 400 млн т железной руды.

См. также

• Бой в бухте Салданья-Бей (1796) (англ.)

Примечания

1. ↑ Второй трактат. с. 14. В последующих изданиях Локк заменил ссылку на Солданью историей о необитаемом острове, рассказанной Гарсиласо де ла Вегой.

Ссылки

• Краткая военная история области Салданья-Бей
• Официальный сайт муниципалитета Салданья-Бей