Поворотный мост

Модель поворотного моста с точкой вращения в центре

Поворо́тный мост — разводной мост, через одну из точек которого (обычно, расположенной рядом с его центром масс) проходит вертикальная ось вращения, позволяющая мосту двигаться в горизонтальном направлении. Небольшие мосты могут могут иметь ось вращения со стороны одного из берегов — в этом случае требуется дополнительное укрепление грунта для поддержки моста и поворотного механизма.

В закрытом состоянии поворотный мост служит для пропуска пешеходов, автомобилей или поездов. В случае необходимости пропуска судов движение по мосту останавливается (как правило, с помощью дорожных сигналов и барьеров), затем мотор осуществляет поворот моста в горизонтальной плоскости примерно на 90 градусов.

Симметрично-поворотные мосты

Применяются на широких фарватерах с оживлённым судоходством.

Достоинства

• Не требуются противовесы.
• Энергии требует меньше, чем раскрывающийся.
• Удобен, когда фарватер достаточно широк, чтобы организовать на реке двустороннее движение.
• Способен пропускать парусные яхты — высота судна ничем не ограничивается.
• Держит тяжёлую технику вплоть до поездов.

Недостатки

• Центральный пилон, если он стоит в русле реки, а не на острове, может мешать судоходству.
• Нагрузки на полумосты в закрытом и открытом состоянии сильно отличаются — поэтому мост должен быть достаточно жёстким.

Асимметрично-поворотные мосты

Применяются в узких каналах.

Достоинства

• Хорошо вписывается в малоэтажную застройку.
• Хорошо работает на узких каналах, в которые судно входит впритык.

Недостатки

• Невозможно сделать большим.

Ссылки

• Поворотный мост

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно?: Проверить достоверность указанной в статье информации. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.