Пневмооболочка

Пример пневмооболочек разного типоразмера

Использование пакета при ж/д перевозке

Использование пакета в контейнере

Использование пакета в грузовике

Пневмооболочка была произведена и введена в эксплуатацию в 80-х годах 20 века как удобная, быстрая и экономически выгодная альтернатива безопасного раскрепления груза в ISO-контейнере, крытом вагоне, грузовом автомобиле и океанском судне. При компактной закладке груза использование пневмооболочки положительно влияет на безопасность движения. По данным Европейской Комиссии Департамента Транспорта, было подсчитано, что до 25 % аварий с участием грузовых автомобилей связано с недостаточным креплением груза. Помимо аварии, неправильное крепление груза также может привести к порче или полной потере груза, гибели людей, потере транспортного средства, а также может привести к негативному воздействию на окружающую среду.

Использование

Крепление грузов в транспортных средствах осуществляется путем укладки пневмооболочек в технологические пустоты между грузами и закачкой воздуха в пакеты. Пневмооболочки представляют собой воздушные двухслойные пакеты прямоугольной формы с впускным/выпускным клапаном. Подобная конструкция воздушных пакетов обуславливает ряд их уникальных эксплуатационных характеристик. Пакеты являются влагонепроницаемыми и абсолютно герметичными, позволяют надежно фиксировать и изолировать грузы любых размеров и конфигураций благодаря полному заполнению полостей между грузами.

Пакеты доступны по различным размерам и конструкциях (выдерживают до 30 тонн нагрузки). Пневмооболочки могут быть использованы для крепления, безопасности и защиты груза во всех видах транспорта, за исключением воздушного. Использование пневмооболочек позволяет раскреплять самый различный груз на палетах(поддонах), а также раскреплять отдельно рулоны, бочки, ящики, коробки и прочее. Пакеты могут использоваться множество раз для крепления груза при транспортировке, количество использования зависит от правильной эксплуатации.

Безопасность и легкость в эксплуатации

Воздушные пакеты легки в эксплуатации, надуваются в течение двух-трех минут (в зависимости от мощности компрессора) одним человеком. Воздушные пакеты безопасны в использовании как при отгрузке, так и при приемке груза. Воздушный пакет также может надуваться с помощью внутреннего компрессора грузовой машины.

Важно

Чрезвычайно важно при использовании пневмооболочки просчитать необходимый размер под погрузку и крепление продукции. Если расчеты не будут произведены, то пневмооболочки не будут выполнять свою работу должным образом. Воздушные крепежные пакеты нельзя использовать в качестве распорки против двери, а также любых не жестких поверхностей.

Экология

Бумажные пакеты просто утилизировать- любой пункт приёма вторресурсов- макулатуры.

Типы пневмооболочек

Бумажный (крафт)

Бумажные пакеты сделаны из двух компонентов, внутренний компонент состоит из внутренней полиэтиленовой пневмоболочки, внешний компонент высокопрочная оберточная бумага из слабопроваренной длинноволокнистой сульфатной целлюлозы крафт-бумаги.

Полипропиленовая пневмооболочка

Уплотненная ткань из ламинированной полипропиленовой пленки составляет основу внешнего слоя воздушного мешка, а упрочненный полиэтилен - внутреннего. Для сшивания пневмооболочки применяют нити и уплотняющие шнуры из высокопрочного нейлона. Данные воздушные пакеты являются влагонепроницаемыми и абсолютно герметичными, позволяют надежно фиксировать и изолировать грузы любых размеров и конфигураций. На данный момент данные воздушные крепежные пакеты являются наилучшими при транспортировке тяжелых и особо тяжелых грузов(согласно протоколу № 80-2-11 Л от 30 мая 2011 г. ИС ВНИИГС).

Недостатки

Пневмооболочки нельзя использовать при выпирающих гвоздях и других острых предметах, это может привести к потере функционального качества воздушного крепёжного пакета.

Другие обозначения пневмооболочки

• Воздушный пакет
• Воздушный крепежный пакет
• Dunnage bags
• Air bags
• Inflatable bags
• Pneumatic dunnage bags
• Dunnage Air Bags

см.также

• Dunnage bag