Мыс Астафьева (станция)

Координаты: 42°48′33.5″ с. ш. 132°52′46.5″ в. д. / 42.809306° с. ш. 132.879583° в. д. ^{(G) (O) (Я)}42.809306, 132.879583

Станция Мыс Астафьева Угловая-Мыс Астафьева
Дальневосточная железная дорога
Посадочная платформа
Отделение ж. д.:	Владивостокское отделение
Дата открытия:	1968
Тип:	грузопассажирская
Количество платформ:	1
Количество путей:	6
Выход к:	Торговому порту
Расстояние до Москвы:	9446 км
Код станции:	985609
Код в «Экспресс-3»:	2034725

У этого термина существуют и другие значения, см. Мыс Астафьева.

Мыс Аста́фьева — конечная припортовая железнодорожная станция с пассажирским сообщением на линии Угловая — Мыс Астафьева Владивостокского региона ДВЖД. Самая удалённая от Москвы железнодорожная станция, имеющая пассажирское сообщение.

Осуществляет приём, расформирование, формирование и отправление грузовых поездов по обслуживанию Торгового порта и Терминала Астафьева. Основные грузы: чёрные металлы и каменный уголь. Относится к узловой станции Находка Партизанской дистанции пути. Парк станции объединяет 6 приёмо-отправочных и сортировочных путей полезной длиной 687—857 метров, 2 маневровые вытяжки протяжённостью 250 метров каждая.

Станция Мыс Астафьева (код № 98560) осуществляет приём и выдачу грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и путях необщего пользования; производит коммерческие операции по приёму и выдаче повагонных и мелких отправок на подъездных путях, приём и выдачу грузов в универсальных контейнерах 3 и 5 тонн.

Станция Мыс Астафьева-экспорт (код № 98570) и Мыс Астафьева-перевалка (код № 98580) осуществляет приём и выдачу грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и путях необщего пользования; приём и выдачу грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 тонн на подъездных путях; производит коммерческие операции по приёму и выдаче грузов в универсальных контейнерах до 20 тонн. Норма среднесуточной выгрузки на станции Мыс Астафьева-экспорт в 2009 году составляла 280 вагонов^[1].

Недостаточные пропускные возможности станции при возросшем грузопотоке сверх утверждённого норматива являются причиной ежегодных заторов на железной дороге, сбоев в работе порта и многомиллионным искам РЖД в адрес НМТП^[2][3]. Станция была признана одной из лучшей в соревновании на профессионализм, приуроченный к 110-й годовщине образования ДВЖД в 2007 году^[4].

В 2012 году достигнуто соглашение с РЖД, согласно которому в ближайшем будущем станция «Мыс Астафьева» будет модернизирована. Также ведется проектирование конвейерной системы, которое завершится уже в январе 2013 года. Реализация проекта позволит к 2015 году создать в регионе суперсовременный комплекс по перевалке угля, не имеющий аналогов в России, и увеличить его мощности с полутора до шести млн тонн в год. Вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек дал поручение – включить проект модернизации «Терминала Астафьева» в план развития «Российских железных дорог» до 2020 года. Принято решение о предоставлении технических условий на грузопоток шесть млн тонн в год. Также будет заключено дополнительное соглашение о финансировании модернизации станции. ОАО «Терминал Астафьева» в качестве партнера ОАО «РЖД» выразил готовность финансировать работы по модернизации станции «Мыс Асатфеьва». Проектом предусмотрено два этапа модернизации станции общего пользования «Мыс Астафьева». После первого этапа, станция будет способна увеличить грузопоток до трех млн тонн, а после выполнения второго этапа грузопоток вырастет до шести млн тонн. Увеличится количество железнодорожных составов, которые смогут проходить через станцию в находкинские порты, в том числе и в «Терминал Астафьева»^[5].

Электричка Партизанск — Мыс Астафьева ходит ежедневно утром и вечером, используется также в качестве городского транспорта. До 2002 года курсировала пригородная электричка Мыс Астафьева — Порт Восточный. Вокзал на станции отсутствует.

Источники

1. ↑ РЖД с 10 декабря ввели новые запреты на погрузку угля, кокса и металлов для портов Дальнего Востока.
2. ↑ Угольная пробка.
3. ↑ Либо авралы, либо простои.
4. ↑ Приморские железнодорожники признаны лучшими на ДВЖД в 2007 году.
5. ↑ Строительство интермодального «Терминала Астафьева» позволит создать в Находке суперсовременный комплекс закрытого типа по перевалке сыпучих грузов к 2015 году.

п·условные обозначения 9446 Мыс Астафьева Крабовая о. п. Арсеньева о. п. Горбольница Рыбники о. п. Рыбный порт о. п. Заводская Тихоокеанская о. п. Торговый порт мост через р. Каменка Бархатная о. п. Автобаза о. п. Угольбаза 9425 Находка Находка-Восточная Хмыловский мост через р. Сучан о. п. Радиостанция  на Владивосток, Хабаровск

Ссылки

• Табло отправления-прибытия электропоездов Яндекс.Расписания