Косберг, Семён Ариевич

Косберг, Семён Ариевич
Семён Ариевич Косберг
Kosberg SA.jpg
Дата рождения:

1 (14) октября 1903(1903-10-14)

Место рождения:

Слуцк, Минская губерния,
Российская империя

Дата смерти:

3 января 1965(1965-01-03) (61 год)

Место смерти:

Воронеж,
РСФСР, СССР

Страна:

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Научная сфера:

ракетостроение

Награды и премии


Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта»
Ленинская премия

Семён А́риевич Ко́сберг (1 [14] октября 1903, Слуцк, Минская губерния3 января 1965, Воронеж) — советский инженер, эксперт в области авиационных двигателей и ракетных двигателей, доктор технических наук (1959), Герой Социалистического Труда (1961).

Содержание

Биография

Косберг родился в 1903 году в семье еврейских кузнецов-ремесленников, в которой было 9 детей.

С 1917 до 1919 Семён посещал коммерческое училище в Слуцке, а с 1919 до 1925 года он работал кузнецом и мастером по металлу в кузнице своего отца, чтобы помочь большой семье. Одновременно, с 1922 по 1924 год, он посещал вечерние занятия и получил диплом об окончании средней школы.

Отслужив два года в Красной Армии и демобилизовавшись, он работал слесарем на фабрике имени С. Халтурина в Ленинграде. С 1927 по 1929 год он учился в Ленинградском политехническом институте им. М. И. Калинина, а затем в Московском институте авиации, который он закончил в 1930 году. В 1931 году С. А. Косберг был направлен на работу в Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ), где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела.

Занимался вопросами создания систем непосредственного впрыска топлива в головки цилиндров авиадвигателей вместо недостаточно эффективных карбюраторных систем впрыска. В 1940 году Косберг назначается заместителем главного конструктора ОКБ завода № 33 Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) и начальником КБ по разработке систем непосредственного впрыска на этом заводе.

С началом Великой Отечественной войны новые исследовательские и производственные мощности были созданы в Сибири, в глубоком тылу. В 1941 году Косберг возглавил проектирование и производство агрегатов непосредственного впрыска в городе Бердск около Новосибирска в качестве главного конструктора ОКБ-154 (КБ химической автоматики)[1]. В тяжелейших условиях горстка людей в три десятка человек в скором времени создала и запустила в серийное производство агрегат непосредственного впрыска НВ-ЗУ для авиационного двигателя АШ-82ФН генерального конструктора А. Д. Швецова. Использование этих двигателей существенно улучшило полётные характеристики (скороподъёмность, манёвренность, скорость, дальность полёта), который гарантировал преимущество для советских воздушных истребителей по сравнению с лучшими немецкими машинами (Focke-Wulf-190 и Messerschmitt Bf.109).

Бесспорное преимущество системы, подтверждённое операцией в полевых условиях, привело к её использованию в 19431944 годах на всех недавно созданных поршневых двигателях. Моторы АШ-82ФН с агрегатом НВ-ЗУ устанавливались во время Великой Отечественной войны на самолётах-истребителях Ла-5 и Ла-7 генерального конструктора С. А. Лавочкина, бомбардировщиках Ту-2 и торпедоносцах Ту-2Д генерального конструктора А. Н. Туполева, а после войны—на самолетах-истребителях Ла-9, Ла-11 С. А. Лавочкина, пассажирских самолётах Ил-12 и Ил-14 генерального конструктора С. В. Ильюшина.

10 февраля 1958 года Семён Косберг познакомился с Сергеем Королёвым, лидером советской космонавтики. Эта встреча отметила начало их сотрудничества.

После войны работы КБ продолжились разработкой жидкостных ракетных двигателей — ЖРД.

Двухступенчатая ракета-носитель, разработанная Королёвым, успешно запустила на орбиту три первых земных спутника. Однако дальнейшее исследование космоса было невозможно без создания третьей ступени для достижения второй космической скорости. Третья ступень ракеты была разработана в 1958 году в рекордное короткое время — девять месяцев. 2 января 1959 года двигатель РД0105 в составе третьей ступени позволил автоматической межпланетной станции «Луна-1»[2][3] впервые в мире достичь второй космической скорости. При этом сам двигатель стал первым в мире двигателем, который запускался в космическом пространстве. 4 января 1959 года станция «Луна-1» пролетела на расстоянии 5—6 тысяч км от лунной поверхности и стала первым искусственным спутником Солнца[4].

14 сентября 1959 года двигатель РД0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-2»[3][5], которая впервые в мире достигла лунной поверхности и доставила на неё вымпел с изображением Государственного герба СССР.

4 октября 1959 года двигатель РД0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-3».

Использование третьей ступени позволяло увеличить массу космического корабля от 1400 до 4500 кг и достигнуть скорости, которая давала возможность полёта на Луну и вокруг Луны, чтобы сфотографировать её обратную сторону.

С бесспорно важным личным вкладом Семёна Косберга, 12 апреля 1961 года в космос был запущен первый человек — советский космонавт Юрий Гагарин.

За свой вклад в возможность осуществления этих полётов Косберг был удостоен степени доктора технических наук и Ленинской премии. За выдающиеся заслуги в обеспечении первого в мире полёта человека в космическое пространство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 июня 1961 года Косбергу Семёну Ариевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот».

После этого успеха в КБ Косберга спроектировали и произвели новую более мощную ракету, которая позволила совершить полёт космических зондов к Марсу и Венере, и орбитальных космические кораблей с двумя и тремя людьми. Эти двигатели позволили осуществить первый выход человека в открытый космос и стыковку на орбите. Ракета-носитель «Союз» используется для доставки людей и грузов в космическое пространство, в том числе к долгосрочным космическим станциям.

Проработав в космонавтике всего семь лет, Косберг достиг очень больших успехов. Он был очень энергичным человеком, поэтому его уход ошеломил всех, кто его знал.

Косберг умер через сутки после автомобильной катастрофы, в которой он получил серьёзные повреждения. Его не стало 3 января 1965 года. Семён Ариевич похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 6).

Награды

Память

  • Именем Косберга назван кратер на обратной стороне Луны.
  • Его имя носит одна из улиц его родного города Слуцка.
  • Его имя носит улица в г. Воронеже, где расположено возглавляемое им вплоть до самой смерти КБ "Химавтоматика".

Источники

Голубев А. А. К 90-летию со дня рождения С. А. Косберга — основателя ОКБ-154 (ныне КБ химавтоматики), «Космонавтика и ракетостроение» ЦНИИмаш, N 2 за 1994 год.

Примечания

  1. Воронежская энциклопедия: В 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. — Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т.1: А — М. — 524 с., ил., карты. ISBN 978-5-900270-99-9
  2. РД0105  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 2 октября 2009.
  3. 1 2 ЖРД КБХА, обеспечившие выполнение приоритетных космических программ (впервые в мире)  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 24 августа 2011. Проверено 2 октября 2009.
  4. Советская программа исследований Луны
  5. «Луна»  (рус.). Большая советская энциклопедия. Проверено 16 октября 2009.

Ссылки

Hero of Socialist Labor medal.png Косберг, Семён Ариевич на сайте «Герои страны»


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Косберг, Семён Ариевич" в других словарях:

  • Косберг Семён Ариевич — С. А. Косберг Косберг Семён Ариевич (1903—1965) — советский конструктор авиационных и ракетных двигателей, доктор технических наук (1959), Герой Социалистического Труда (1961). Окончил Московский авиационный институт (1930). Работал в… …   Энциклопедия «Авиация»

  • Косберг Семён Ариевич — С. А. Косберг Косберг Семён Ариевич (1903—1965) — советский конструктор авиационных и ракетных двигателей, доктор технических наук (1959), Герой Социалистического Труда (1961). Окончил Московский авиационный институт (1930). Работал в… …   Энциклопедия «Авиация»

  • Косберг Семён Ариевич — (1903 1965) советский конструктор авиационных и ракетных двигателей, доктор технических наук (1959), Герой Социалистического Труда (1961). Окончил Московский авиационный институт (1930). Работал в Центральном институте авиационного моторостроения …   Энциклопедия техники

  • Косберг Семён Ариевич — (1903 1965), конструктор авиационных и ракетных двигателей, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда (1961). Под руководством Косберга создана серия ЖРД для последних ступеней ракет носителей космических аппаратов. Ленинская премия… …   Энциклопедический словарь

  • Косберг — Косберг, Семён Ариевич Семён Ариевич Косберг Дата рождения: 14 октября 1903(1903 10 14) Место рождения: Слуцк, Минской области Дата смерти: 3 января 1965( …   Википедия

  • КОСБЕРГ — Семён Ариевич (1903 65), конструктор авиационных и ракетных двигателей, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда (1961). Под руководством Косберга создана серия ЖРД для последних ступеней ракет носителей космических аппаратов.… …   Русская история

  • Косберг С. А. — КÓСБЕРГ Семён Ариевич (1903–65), конструктор авиац. и ракетных двигателей, д р техн. наук, Герой Соц. Труда (1961). Под руководством К. создана серия ЖРД для последних ступеней ракет носителей космич. аппаратов. Лен. пр. (1960) …   Биографический словарь

  • Косберг С. А. — КÓСБЕРГ Семён Ариевич (1903–65), конструктор в области авиац. и ракетных двигателей, доктор технич. наук (1959), Герой Соц. Труда (1961). Чл. КПСС с 1929. В 1931 окончил МАИ. С 1941 гл. конструктор авиац. КБ. Создавал аппаратуру непосредств …   Великая Отечественная война 1941-1945: энциклопедия

  • Список похороненных на Новодевичьем кладбище — Эта страница информационный список. См. также основную статью: Новодевичье кладбище Содержание …   Википедия

  • Лауреаты Ленинской премии — Медаль лауреата Ленинской Премии Лауреаты Ленинской премии Данный список является неполным. Ленинская премия ежегодно присуждалась 22 апреля, в день рождения …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»