Посадник (минный крейсер)

«Посадник» с 1918 года — «Клас Хорн»
Klas Horn
Сторожевое судно «Клас Хорн»
Служба:	Россия  Финляндия
Класс и тип судна	Минный крейсер Посыльное судно
Организация	ВМФ Российской Империи
Изготовитель	Судоверфь «Шихау», Эльбинг.
Строительство начато	9 августа 1891 года
Спущен на воду	1 апреля 1892 года
Введен в эксплуатацию	5 июня 1892 года
Выведен из состава флота	1964
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	432 тонны (нормальное)
Длина	60,4 м (между перпендикулярами)
Ширина	7,4 м (наибольшая)
Осадка	3,3 м
Бронирование	Рубка 13 мм
Двигатели	1 паровая машина, 2 котла
Мощность	3500 л. с.
Движитель	1
Скорость хода	21 узел (полная), 10 узлов (экономическая)
Дальность плавания	1650 морских миль
Экипаж	5 офицеров и 59 матросов
Вооружение
Артиллерия	6 х 47-мм пушек Гочкиса 3 х 37-мм 2х1 381-мм ТА С 1910: 2 х 75-мм 2 пулемёта 50 морских мин
Изображения на Викискладе

«Посадник» — минный крейсер типа «Казарский».

История корабля

Заложен на судоверфи «Шихау» в Эльбинге 9 августа 1891 года по заказу Морского ведомства России. Спущен на воду 1 апреля 1892 года, вступил в строй 5 июня 1892 года.

27 сентября 1907 года официально причислен к классу посыльных судов^[1]. В 1911—1914 годах использовался как учебный артиллерийский корабль. Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу.

В апреле 1918 года захвачен финскими войсками в Бьёрнеборге и переименован в «Клас Хорн». После заключения Юрьевского мирного договора продан Финляндии и до 1936 года находился в составе финских ВМС^[1]. В 1920 году вооружение крейсера было дополнено двумя 102-мм орудиями, установленными на месте рельс для постановки мин, и корабль был переквалифицирован в канонерскую лодку, однако из-за вибрации корпуса вести огонь на ходу не мог и служил, по существу, стационарной береговой батареей. В 1929-1931 годах использовался как база подводных лодок. В 1937 году, в связи с износом механической части, корабль был превращен в стационарную плавбазу. В 1957 году в котельном и машинном отсеках была устроена мастерская, а жилые отсеки использовались для размещения сотрудников гидрографической экспедиции. Впоследствии судно было продано частной фирме и перестроено в плавучий ресторан, но в 1962 году сгорело и в 1964 году было сдано на слом.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота).

Литература

• Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01780-8
• Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886