К-6

К-6
Тип	лёгкий почтовый самолёт
Разработчик	ОКБ Калинина
Главный конструктор	Калинин К. А.
Первый полёт	9 августа 1930
Начало эксплуатации	1930
Статус	не сохранился
Годы производства	1930
Единиц произведено	1

К-6 — лёгкий почтовый самолёт конструкции К. А. Калинина.

История

Строительство самолёта началось в 1929 году. Разрабатывали 2 варианта самолёта: бомбардировочный и почтовый варианты этого самолёта.

К-6 совершил свой первый полёт 9 августа 1930. Государственные испытания этого самолёта начались в 1931. Результаты показали невысокие лётные характеристики этого самолёта.

В июне 1931 К-6 передали «Аэрофлоту», где он летал по маршруту Москва-Харьков, доставляя матрицы газеты «Правда».

Конструкция

К-6 был дальнейшим развитием моделей К-4 и К-5. Фюзеляж сварной, из стальных труб. Эллиптическое крыло состыковано с фюзеляжем с помощью двух подкосов. На двигатель надет обтекатель, а на винт установлен кок. Экипаж самолёта состоял из двух человек — пилота и механика. Размещались они в открытой кабине, пилот — в передней её части, а механик — в задней. Машина поднимала от 240 до 400 кг почтовых грузов, что считалось вполне достаточным. Запас горючего в четырёх баках позволял находиться в воздухе до десяти часов. Самолёт имел радиостанцию и оборудование для ночных полётов.

Лётные данные

Размах крыла, м	17,5
Длина, м	11,65
Площадь крыла, м2	48
Масса пустого, кг	1720
Максимальная взлётная, кг	2820
Двигатель	Юпитер IV
Мощность двигателя, л. с.	1×420
Максимальная скорость, км/ч	210
Крейсерская скорость, км/ч	175
Дальность, км	1250
Потолок, м	5600
Экипаж	2
Полёзная нагрузка, кг	до 400 кг почты

Ссылки

http://www.airwar.ru/enc/cw1/k6.html

Самолёты К. А. Калинина

К-1 | К-2 | К-3 | К-4 | К-5 | К-6 | К-7 | К-9 | К-10 | К-12 (ВС-2) «Жар-птица» | К-13 | К-14