- Исэ (1916)
-
«Исэ» 伊勢 Служба: Япония Класс и тип судна Линкор Изготовитель Курэ Строительство начато 10 мая 1915 Спущен на воду 12 ноября 1916 Введен в эксплуатацию 15 декабря 1917 Выведен из состава флота затонул 28 июля 1945 Статус разобран на металлолом Основные характеристики Водоизмещение стандартное 35 900—36 000 т
полное 40 169 тДлина 213,4/215,8 м Ширина 31,6 м Осадка 9,5 м Бронирование главный пояс — 305-76 мм;
верхний пояс — 203 мм;
траверсы 305—152 мм;
палуба — 98+51;
башни — до 305 мм;
барбеты — 305 мм;
рубка — 305;
казематы — 152 ммДвигатели 4 ТЗА Kampon Мощность 81 000 л. с. (~59 575 кВт) Скорость хода 25,3—25,6 узла
(~46,8—47,4 км/ч)Дальность плавания 9 900 миль на 16 узлах Экипаж 1 376 человек Вооружение Артиллерия 6 × 2 — 356-мм/45, Ракетное вооружение 16 × 1 — 140/50
4 × 2 — 127-мм/40,
10 × 2 — 25-мм/60Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1] «Исэ» (яп. 伊勢, в некоторых русскоязычных источниках «Исе») — японский линкор, головной линкор типа «Исэ». Спущен на воду в 1916 году, введён в строй в 1917 году. Назван в честь исторической провинции в южной части острова Хонсю (префектура Миядзаки).
Содержание
История создания
«Исэ» строился по программе 1912 года. После выполнения программы «8 — 8» линкоры «Исе» и однотипный «Хюга», как и их предшественников, предполагалось вывести из состава флота, но решения Вашингтонской конференции (1922) изменили эти планы. Линкор остался в строю. С 1930 года он проходил многочисленные модернизации.
В 1943 году «Исэ» прошёл модернизацию, превратившую корабль в линкор-авианосец. Появление столь необычного проекта объясняется тяжелыми потерями в авианосцах, понесенным Японией в битве за Мидуэй.
В соответствии с проектом в кормовой части корпус удлинили на 7,6 м и уширили. На месте бывших кормовых башен главного калибра № 5 и № 6 соорудили ангар длиной 60 м, в котором помещалось до 10 самолётов, для подъёма которых служил один подъёмник. Ещё 10-12 самолётов стояли прямо на палубе. Малая длина палубы не позволяла самолётам свободно взлетать и садиться на неё. Поэтому запуск производился с помощью двух катапульт. Садиться же самолётам приходилось на обычные авианосцы или на береговые аэродромы.
На роль палубного самолёта предназначался пикирующий бомбардировщик D4Y3 «Суйсей» («Джуди»), но из-за их нехватки корабль должен был быть укомплектован гидросамолётами-бомбардировщиками Е16A «Цуюн» («Пол»). Достоверно неизвестно, попали ли эти самолеты на корабль.
История службы
- В ходе сражения в заливе Лейте 25 ноября 1944 года «Исэ» был легко повреждён многочисленными близкими разрывами.
- C февраля 1945 года находился в Куре, обеспечивая ПВО базы.
- 13 марта 1945 года, попаданиями бомб на «Исэ» был разрушен самолётоподъёмник. Ремонтировать линкор-авианосец и не пытались.
- 2 июля 1945 года «Исэ» получил 5 попаданий бомб и сел на грунт.
- 28 июля после 8 бомбовых попаданий и большого количества близких разрывов «Исэ» затонул у заводской стенки в Куре с креном 20 градусов на правый борт.
- 4 июля 1946 года поднят и до конца года разобран в Хариме.
- За всё время службы «Исэ» так и не участвовал в боях в качестве авианосца.
Примечания
- ↑ Все данные приводятся на декабрь 1941 г.
Ссылки
- Линкоры типа Исе (рус.). Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012. Проверено 30 октября 2011.
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Исэ (1916)
Линкоры Японского Императорского флота Тип «Кавати» «Кавати» · «Сэтцу» Тип «Фусо» «Фусо» · «Ямасиро» Тип «Исэ» «Исэ» · «Хюга» Тип «Нагато» «Нагато» · «Муцу» Тип «Тоса» «Тоса» · «Кага» Тип «Кии» «Кии»,«Овари»,«Суруга»,«Оми»(не закладывались) Тип «Ямато» «Ямато» · «Мусаси» Линейные крейсераТип «Конго» «Конго» · «Хиэй» · «Кирисима» · «Харуна» Тип «Амаги» «Амаги» · «Акаги» · «Атаго» · «Такао» Тип «B64» · Категории:- Суда по алфавиту
- Линкоры типа «Исэ»
Wikimedia Foundation. 2010.