Ferrari FF

Ferrari FF

[[Файл:|300px|Ferrari FF]]

Ferrari FF на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Ferrari

Годы пр-ва:

2011—настоящее время

Класс:

Гран Туризмо

Дизайн

Тип(ы) кузова:

3-дверный Shooting-Brake

Компоновка:

среднемоторная, полноприводная

Двигатели

6,3 л V12

Трансмиссия

7-ст Преселективная коробка передач

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4907 мм

Ширина:

1953 мм

Высота:

1379 мм

Колёсная база:

2949 мм

Масса:

1790 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Ferrari 612 Scaglietti

Похожие модели:

Aston Martin DBS V12, Alfa Romeo 8C Competizione, Bentley Continental GT

Ferrari FF (FF означает "Ferrari Four", то есть четыре места и четыре колеса ведущих) – автомобиль класса Гран Туризмо, показанный Ferrari 21 января 2011 года. Его официальная презентация была проведена 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. В этой модели есть две принципиально новые для автомобилей, выпускаемых в Маранелло особенности – это первый полноприводник Ferrari, и ее первый суперкар в кузове спортбэк. Его разработчики из кузовного ателье Carrozzeria Pininfarina S.p.A. выбрали для трехдверного полноприводного суперкара редкую в настоящее время модификацию универсала под названием Shooting Break (дословный перевод – «охотничий привал»). Такой кузов обеспечивает удобство трансформации салона при стильном внешнем виде.

Ferrari FF призван прийти на смену Ferrari 612 Scaglietti в модельном ряду компании. Максимальная скорость FF составляет 335 км/час, с места до 100 км/час машина разгоняется за 3,7 секунды. Ferrari позиционирует FF как самый быстрый полноприводный автомобиль в мире.^[1] Цена FF составляет 300 000 USD^[2]. Предполагается, что в первый год будет выпущено 800 экземпляров Ferrari FF.^[3]

Самим именем модели, FF, Ferrari ясно дает понять, что этот автомобиль более практичен, чем его предшественник, 612 Scaglietti. Его система полного привода позволяет увереннее вести машину в сложных погодных условиях, таких как дождь и снег, а четыре места уже достаточно, чтобы считать FF утилитарным автомобилем.

Двигатель

На Ferrari FF стоит самый большой по объему двигатель, когда-либо выпускавшийся компанией – атмосферный (безнаддувный) V12 с углом развала цилиндров 65° рабочим объемом 6,3 литра. Этот агрегат выдает мощность 660 л.с. (485,4 кВт) при 8000 оборотах в минуту и крутящий момент 683 Нм при 6000 оборотах в минуту.

Трансмиссия

FF оснащена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с двойным сцеплением, подобной тем, что стоят на Ferrari California и Ferrari 458 Italia.

Система полного привода

Новая система полного привода, разработанная и запатентованная Ferrari, называется 4RM. Она на 50% легче, чем обычная подобная система, и наилучшим образом передает крутящий момент на каждое из четырех колес. Она действует, только когда переключатель режима привода установлен в положение Comfort или Snow, тогда как в остальное время автомобиль остается традиционно заднеприводным.

Дизайн

Внешность

Ferrari FF на Женевском автосалоне 2011 года, вид сзади

Ferrari FF сконструирована так, чтобы в ней сразу можно было безошибочно узнать современную Ferrari. Ее фары головного света почти идентичны фарам Ferrari 458 Italia. Имеются также четыре выхлопных трубы, как и у Ferrari 599 GTB Fiorano, и большая овальная радиаторная решетка. Родство с моделью 458 просматривается и в дизайне нижних юбок боковин кузова. Общий дизайн модели соответствует духу известного суперкара 1962 года Ferrari 250 GT Drogo.

Интерьер

Сочетание дизайнов хетчбэка и универсала вкупе с разборными задними креслами дает возможность изменяеть объем багажника в пределах от 450 до 800 литров.

Ссылки

1. ↑ Vettraino, J.P. (May 2, 2011). «Shout it from the Mountaintops». AutoWeek 61 (9): 27–30.
2. ↑ Neil, Dan. The Coolest Ferrari Ever—Drive Carefully (April 2, 2011). Проверено 30 апреля 2011.
3. ↑ DeLorenzo, Matt (June 2011). «2012 Ferrari FF: A Ferrari for all seasons». Road & Track 62 (10): 32, 34.

См. также

• Official Ferrari FF Website
• Ferrari FF. Обзор модели