Delta-Projekt

Delta-Projekt
Magirus-Deutz 232 D 19 K — двухосный самосвал. Кокчетав. Каз ССР. Вторая половина 1970-х

Delta-Projekt (рус. проект «Дельта») — контракт на поставку в СССР более 10 000 тяжёлых строительных автомобилей на сумму около 1,1 млрд немецких марок, заключённый в 1974 году между западногерманской автомобилестроительной фирмой Magirus-Deutz и советской внешнеторговой организацией «Автоэкспорт».

Содержание


Предпосылки

К середине 1970-х годов Советскому Союзу, ведущему прокладку Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, для успешного выполнения строительства, требовалось значительное расширение грузового автомобильного парка. Для этих целей было решено закупить необходимое количество грузовиков за границей. Основное требование, предъявляемое к техническим характеристикам машин, — дизельный двигатель, способный выдерживать нагрузки при температуре окружающего воздуха от +30 °C до −45 °C.

Magirus-Deutz

Модель самосвала Magirus-Deutz 290 D 26 K

Выбор пал на западногерманскую автомобилестроительную фирму Magirus-Deutz (являвшуюся в то время дочерней фирмой концерна Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)), имевшую свободные мощности, почти 60-летний успешный опыт производства грузовых транспортных средств и модели автомобилей, подходящих под условия контракта. Тяжёлые грузовики составляли 60 % от общего производства фирмы, дизельные двигатели воздушного охлаждения, разработанные конструкторами KHD, могли работать при температуре воздуха до −57 °C. Эти обстоятельства и явились решающим фактором, благодаря которому фирма из Ульма смогла выиграть у японских и других европейских конкурирующих фирм, также желавших получить заказ на поставку грузовиков в СССР, но производившие автомобили с моторами водяного охлаждения, которые были менее пригодны для работы в Сибири в суровых зимних условиях. Конкуренцию Магирусам могли составить чехословацкие Татры или югославские ТАМы, также имевшие дизельные двигатели воздушного охлаждения, но эти предприятия не обладали достаточными производственными мощностями, чтобы произвести требуемое по контракту количество автомобилей.

Контракт

Контракт на поставку автомобилей был подписан представителями Magirus-Deutz и «Автоэкспорт» в Москве 2 октября 1974 года. Западногерманская фирма была обязана в 1975-76 гг. поставить в СССР около 9 500 тяжёлых самосвалов и бортовых грузовиков, около 1 000 тягачей, погрузчиков и другой строительной техники на шасси Магирусов. В этом же контракте предусматривалась поставка запасных частей и оборудования, необходимых для обслуживания и ремонта автомобилей. Сумма торговой сделки составила около 1,1 млрд немецких марок. Основную часть заказа составили автомобили двух вариантов: 14-тонные Magirus 290 D 26 K/L (6х4, 290 л.с.) и 10-тонные Magirus 232 D 19 K/L (4х2, 232 л.с.). Для своевременного выполнения заказа на предприятия Magirus-Deutz дополнительно было принято до 800 работников. Оборудование на шасси Magirus (самосвальные кузова, транспортировщики бетона, ёмкости для жидкостей, лесовозные прицепы, автомастерские) производили также германские фирмы: Kässbohrer, Klas, Kögel, Meiller-Kipper и другие. 19 ноября 1976 года в СССР был отправлен последний грузовик проекта «Дельта».

Позднее в 1981—1982 годах в дополнение к контракту были заказаны запчасти на сумму еще около 200 млн марок.[1].

Эксплуатация

Часть автомобилей, предназначенных для строительства БАМа (примерно третья часть заказа), была перераспределена в другие северные районы СССР, в основном в места разработки нефтяных и газовых месторождений Сибири, какая-то часть Магирусов эксплуатировалась также в северных районах Казахской ССР.

Факты истории

Дизельные моторы KHD с воздушным охлаждением, способные работать при сильных морозах, были специальной разработкой по заказу вермахта. Они должны были устанавливаться на военные автомобили для использования в боевых действиях против Советского Союза во время Второй мировой войны, через 30 лет эти двигатели устанавливались на Магирусах, экспортировавшихся в СССР для «стройки века».

Примечания

Ссылки

Литература

  • Dieter Augustin. IVECO Magirus — Alle Lastwagen aus dem Ulmer Werk seit 1917. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3613026007  (нем.) (история, модели грузовиков).
  • Bernd Regenberg, Paul-Ernst Strähle. Das Lastwagen-Album MAGIRUS. Podszun-Verlag, Brilon 2005, ISBN 3861333880  (нем.) (история, модели грузовиков и пожарных машин)

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "Delta-Projekt" в других словарях:

  • Delta-Projekt — Das Delta Projekt war ein großer Exportauftrag für die (west )deutsche Nutzfahrzeugindustrie in den 1970er Jahren zur Lieferung von rund 9.500 Lastkraftwagen, 1.000 Zugmaschinen, Tieflader Aufliegern und Ersatzteilen im Gesamtwert von rund 1 …   Deutsch Wikipedia

  • Delta (Begriffsklärung) — Delta steht für: Delta (Majuskel Δ, Minuskel δ), der vierte Buchstabe im griechischen Alphabet – dort auch zur Verwendung als Rechengröße den Buchstaben D im ICAO Alphabet subatomare Teilchen, die aus drei anders als beim Proton zusammengesetzten …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 955 — Daten Herkunftsland Russland Typ Strategisches Atom U Boot mit Interkontinentalraketen Erste Einheit fertiggestellt 2007 Bauwerften Sewmasch Werft, Sewerodwinsk …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 667B — K 472 Projekt 667B …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 667BDR — Projekt 667BDR …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 667BDRM — Projekt 667BDRM …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 667BD — Projekt 667BD …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 611 — Schiffsdaten …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 613 — S 189 als Museumsschiff …   Deutsch Wikipedia

  • Projekt 641 — Ein libysches Projekt 641 Boot …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»