BMW S1000 RR

BMW S1000 RR
Общая информация
Производитель	BMW Motorrad
Годы выпуска	2009 - в настоящее время
Тип	спортивный мотоцикл
Составляющие
Объём: 999 см3 Максимальная мощность: 193 при 13000 об/мин л.с. (142 кВт [193 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 13000 об/мин Максимальный крутящий момент: 112 Н·м, при 9750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Диаметр цилиндра: 80 мм Ход поршня: 49.7 мм Cтепень сжатия: 13 Охлаждение: жидкостное Рекомендованное топливо: неэтилированный бензин класса Premium, октановое число 95-98
Сцепление	многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее
КПП	6-скоростная
Привод	цепной
Подача топлива	электронный впрыск /электронный блок управления двигателем мотоцикла и датчика детонации (BMS-K-P)
Передняя шина	120/70 ZR 17
Задняя шина	190/55 ZR 17
Технические характеристики
Ёмкость бака	17,5, в том числе резервный — 4
Снаряжённая масса, кг	183 кг (185.5 кг вместе с Race-ABS)
Габариты
Длина, мм	2056
Ширина, мм	826
Высота, мм	820
База мотоцикла, мм	1432
BMW S1000 RR на Викискладе

BMW S1000 RR  — спортивный мотоцикл (Супербайк) серийного производства BMW Motorrad. На гоночной версии этого мотоцикла ездила команда пилотов BMW Motorrad Motorsport на чемпионате мира по езде на мотоциклах. Мотоцикл был представлен в Мюнхене в апреле 2008 года. Разгон до 100 км/ч происходит за 3,1 с. Максимальная скорость мотоцикла 299 км/ч.^[1]

Технические особенности

• Мощность двигателя составляет 193 л.с при 13000 об/мин и максимальный крутящий момент 112 Нм при 9750 об/мин.
• Из-за снаряженной массы 204 кг (206,5 кг с Race ABS), это самый легкий спортивный мотоцикл в классе 1000 см3. Масса сухого 183 кг.
• Есть система Race ABS предназначеная для эффективного и безопасного торможения. Масса системы составляет 2,5 кг.
• Стоит система контроля тяги DTC (Dynamic Traction Control) препятствует пробуксовке заднего колеса, повышая безопасность вождения.
• Водитель мотоцикла может выбрать режим езды: на мокром покрытии, дороге, гоночной трассе со спортивными шинами и гоночной трассе со сликами, таким образом перенастраивая ABS и DTC.
• Наличие системы HP Gearshift Assistant (Quickshifter). Переключение передач без выжима сцепления.
• Соответствует всем требованиям по защите окружающей среды. Также имеет потенциал для будущих требований законодательств по выбросу CO2, так как имеет два регулируемых катализатора, а также электронный блок управления двигателем.
• Отличная управляемость при езде на высоких скоростях и при торможении.
• Хорошая аэродинамика.
• Рама состоит из алюминиевого сплава.
• Диаметр дисков 320 мм, толщина 5 мм.

Плюсы

• Самый динамичный серийный мотоцикл 2010 года
• Можно выбирать режим езды.
• Если повысятся требования по защите окружающей среды, то можно уменьшить выброс за счёт регулировки катализаторов и настройки электронного блока.
• Стоит сигнализация.

Минусы

• Высокая стоимость мотоцикла.
• Довольно высокая стоимость тех обслуживания.^[2]

Динамические показатели

Рекордно мощный двигатель класса 1000 см3 и отличная управляемость наделяют BMW S1000RR непревзойденными динамическими характеристиками среди всех крупно серийных мотоциклов 2010 года, замеры проведённые различными мото изданиями демонстрируют 174—176,5 л.с при 13000об/мин^[3][4] на заднем колесе что соответствует заявленным 193 л.с на коленчатом валу. В сравнительном тесте Master Superbike 2010 мотоцикл показал 192 л.с. на коленчатом валу при 13000 об/мин., 1 км с места мотоцикл прошёл за 18,5 с. с развив 285 км/ч. Классическая дистанция 1/4 мили была пройдена за 10,1 с. со скоростью 235км/ч^[5]. На кольцевой трассе BMW S1000RR показал лучшее время прохождения круга. Немецкий журнал Motorrad провёл сравнительный тест самых мощных спортбайков класса 1000 см3 и 1400 см3 2010 модельного года по результатам которого BMW S1000RR оказался самым динамичным мотоциклом развив 305км/ч и разогнавшись с места до 200 км/ч за 6,9 с. и до 250км/ч за 10,4 с и 280км/ч за 14,8 с.^[6] Тем самым BMW S1000RR по скоростным показателям превосходит все крупно серийные мотоциклы на 2010 год включая Suzuki GSXR1300 Hayabusa и Kawasaki ZZ-R1400. По результатам тестов американского журнала Sport Rider серийный мотоцикл на профессиональной трассе для дрэг-рейсинга прошёл 1/4 мили за 9,57 с. развив рекордные 251км/ч^[4] . Журналисты портала Motorcyclenews , установив на серийный мотоцикл заднюю звездочку, имеющую на 2 зуба меньше стандартной, добились максимальной скорости 307 км/ч; заклеив щели скотчем и убрав зеркала повысили скорость до 314.55 км/ч; сместив пилота назад, удалось достичь 317.51 км/ч. На все изменения было потрачено 22 фунта стерлингов^[7] .

Чемпионат мира на мотоциклах

26 июня 2008 года, испанский гонщик Rubén Xaus (англ.) подписал контракт с заводской командой BMW Motorrad. 25 сентября 2008 года двукратный чемпион мира Troy Corser (англ.) подписал контракт на 2009 год. В 2009 году в сезоне чемпионата мира Superbike высший результат был достигнут гонщиком Troy Corser который занял 5 место в Чешской Республике а также Rubén Xaus занял 7 место в Италии.

В 2010 году на предоставленных Reitwagen мотоциклах S1000RR выступали также гонщики Andrew Pitt (англ.), Roland Resch, и Makoto Tamada (англ.). Конечным достижением стало занятие третьего места в мае 2010 года в Монца. 26 июня 2010 года Troy Corser проехал круг в Мизано в рекордно короткие сроки 1 мин 35 сек 001 мс. Он занял третье место, хотя лидировал почти всю гонку.

Структура команды

• Имя: BMW Motorrad Motorsport
• Партнер: alpha racing
• Директор BMW Motorrad Motorsport: Berti Hauser
• Руководитель проекта: Rainer Bäumel
• Управляеющий alpha racing: Josef Hofmann, Josef Meier
• Технический руководитель alpha Racing: Thomas Franz
• Гонщики: Troy Corser, Rubén Xaus

См. также

• Список мотоциклов BMW Motrrad (англ.)русск.
• Список спортивных мотоциклов (англ.)русск.

Ссылки

• Официальный сайт авто дилера BMW в России  (рус.)
• BMW S1000RR. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012. Проверено 23 июля 2010.
• Price Released for BMW 2010 S1000 RR  (англ.). Проверено 23 июля 2010.

Примечания

1. ↑ Презентация мотоцикла
2. ↑ Информация на сайте авто дилера BMW
3. ↑ Журнал Моторевю № 8 2010
4. ↑ ^{1 2} Sport Rider magazine October 2010
5. ↑ Motociclismo magazine № 2194 9-15 марта 2010
6. ↑ MOTORRAD magazine 03/2011
7. ↑ Motorcycle News

Рекорды
Предшественник: Ducati Desmosedici RR	Fastest production motorcycle 2010–present1 Шаблон:BMW motorcycles