54-й отдельный дивизион бронепоездов

54-й отдельный дивизион бронепоездов (54-й одн бепо) — советский дивизион бронепоездов в Великой Отечественной войне, сформированный в Ярославле.

Строительство

К началу Великой Отечественной войны в СССР имелся всего 41 рабочий бронепоезд, но этого было явно не достаточно для противоборства с захватывающим железные дороги противником. Совет народных комиссаров распорядился строить новые бронепоезда, ВКП(б) призвала граждан собирать на это деньги.

В октябре 1941 года был организован сбор средств железнодорожниками в Ярославле. Бронепоезд строился в депо Москва-Бутырская по несколько изменённым чертежам бронепоезда «Коломенский рабочий». Вскоре в Ярославле было решено организовать целый дивизион, для чего было необходимо создать второй бронепоезд. К январю 1942 года ярославские железнодорожники собрали 1 миллион 220 тысяч рублей. Второй поезд начали строить в самом Ярославле. В локомотивном депо Всполье был обшит бронёй паровоз «Оп-7593», а в вагонном участке начато строительство четырёх бронеплощадок.

К февралю 1942 года бронепоезда были готовы. Они образовали 54-й отдельный дивизион бронепоездов, целью которого было отражать налёт вражеской авиации. Экипаж: командир — майор П. И. Иванов, начальник штаба — капитан П. И. Волковой, старший техник — С. К. Плешаков, машинисты (все с депо Всполье) — Н. Н. Морозов, К. А. Носов, И. П. Миронов, В. П. Вахлеев, помощники машинистов — Г. Варенцов, А. Бельцев и П. И. Колобухов.

Боевые действия

До апреля 1942 года дивизион находился в Московском военном округе, защищая столицу; располагался в депо Москва-Пассажирская и на станции Голутвин.

9 мая 1942 года вошёл в состав 48-й армии Брянского фронта, располагался в городе Елец. Прикрывал тульское и воронежское направления, участвовал в ликвидации орловско-болховской группировки врага, 2-й полевой армии Вермахта. 11 мая 1943 года близ станции Хомутово на участке Верховье — Елец дивизион был атакован двадцатью самолётами Люфтваффе. В результате этого налёта несколько человек было ранено, погиб командир бронепоезда № 1 капитан А. Р. Горбачев.

Дивизион, прикрывая пехоту, сыграл важную роль в освобождения Орла войсками Центрального фронта в начале августа 1943 года. Затем воевал на Южном и Северо-Кавказском фронтах, летом 1944 года освобождал Крым.

Дивизион расформирован в начале 1945 года.

Литература

• Мухтаров Е. Ярославские «броненосцы» // 4 года из 1000: 65-летию Победы посвящается: [ярославцы в Великой Отечественной войне: альманах] / Авт. вступ. ст. проф. Ю. Ю. Иерусалимский; Авт. колл.: А. Е. Власов; А. В. Кононец, Е. О. Мухтаров, С. В. Рябинин, Д. Е. Озерова. — Ярославль: Ярновости, 2010. — С. 78-86. — 272 с. — ISBN 978-5-88697-190-3
• 54 отдельный дивизион бронепоездов. Бронепоезда РККА и НКВД