45-мм автоматическая установка 62-К

62-К

История производства
Страна производства	СССР
История службы
Состояло на вооружении:	СССР
Характеристики орудия
Калибр, мм:	45
Длина ствола, мм/калибров:	3150 / 70
Масса снаряда, кг:	1,44
Начальная скорость снаряда, м/с:	960 м/с
Принцип заряжания:	автоматический
Скорострельность, выстрелов в минуту:	100—130
Характеристики артустановки
Марка артустановки:	62-К
Общая масса АУ, кг:	1800
Радиус обметания по стволам, мм:	1200
Длина отката, мм:	250+40
Угол подъёма ствола, °:	+10/+90
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с:	15
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с:	20
Максимальная дальность стрельбы, м:	10 813
Досягаемость по высоте, м:	8398
Расчёт установки, чел.:	5

45-мм автоматическая установка 62-К — советская корабельная артиллерийская установка калибра 45 мм.

История проектирования

Проектирование установки было начато в 1938 году на заводе им. Калинина. При проектировании за образец был взят 45-мм полевой автомат 49-К (качающаяся часть автомата 62-К почти не отличалась от прототипа). Первый опытный образец установки был закончен заводом № 8 в конце 1938 года, а в январе-феврале 1939 года прошёл заводские испытания на Софринском полигоне. В период с 22 марта по 28 апреля 1939 установка 62-К прошла полигонные испытания на НИМАПе 24 октября 1949 года, а 11 апреля следующего года проект был утверждён для разработки рабочих чертежей и изготовления опытного образца^[1].

В процессе испытаний была обнаружена низкая живучесть ствола. Одновременно возник спор между конструкторами и заказчиком — флотом о марке пороха, так как заряд 0,51 кг марки 7/7 не давал штатной начальной скорости 960 м/с. Применять порох других марок моряки не хотели и требовали увеличения давления в канале ствола, для чего требовалось упрочить ствол. Комиссия рекомендовала провести корабельные испытания установки и в случае положительных результатов принять установку на вооружение^[1].

После завершения полигонных испытаний установки последовало решение о прекращении дальнейших работ по ней: основной причиной этого было решение ГАУ о прекращении работ над полевыми 45-мм зенитными автоматами (в том числе 49-К)^[1].

Конструкция

Автоматическая установка устанавливалась на тумбе, крепившейся к палубе, дополнительно к установке был спроектирован переходник, который позволял монтировать установку на основаниях от 76-мм зенитной пушки образца 1914/1915 годов системы Лендера (при этом линия огня автомата 62-К повышалась на 60 мм). Приводы установки были ручными, охлаждение ствола воздушное^[1].

Ствол представлял собой свободную трубу, вставленную в короткий кожух. Казённик навинтной, с вертикальным клиновым гнездом. Клин вертикально падающий. Работа автоматики производилась за счёт энергии отката^[1].

Использованная литература и источники

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Минск: Харвест, 2000. — С. 994. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0

Литература

• Широкорад А. Б. Советская корабельная артиллерия. — СПб: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Минск: Харвест, 2000. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0