Энгельсское ОКБ «Сигнал» им. А.И. Глухарева

Энгельсское ОКБ «Сигнал» им. А.И. Глухарева

ОАО ЭОКБ «Сигнал» им. А.И. Глухарёва
Тип	открытое акционерное общество
Деятельность	Производство приборной продукции для авиационной, ракетрой, космической нефте-газовой и атомной отраслей промышленности
Год основания	1954
Расположение	Россия: Саратовская область, г.Энгельс-19
Ключевые фигуры	Архипов Владимир Григорьевич (директор)
Веб-сайт	http://www.dimes.ru

Энгельсское опытно-конструкторское бюро «Сигнал» (ОАО ЭОКБ «Сигнал» им. А. И. Глухарева) — промышленное предприятие, производитель приборной продукции для авиационной, ракетной, космической а также нефте-газовой и атомной отраслей промышленности.

История завода

История ЭОКБ «Сигнал» им. А. И. Глухарёва начинается с 1954 года когда был создан филиал Государственного союзного опытно-конструкторского бюро (ГС ОКБ-213) имени Серго Орджоникидзе (г. Саратов), в составе работников основного ОКБ-213 и Энгельсского приборостроительного завода п/я 13(в настоящее время ЭПО «Сигнал») Филиалу присвоено наименование п/я 12.

В эти годы на предприятии разработан новый чувствительный элемент датчика давления — витая трубчатая пружина. На его основе впервые освоено производство точных малогабаритных датчиков давления для авиационной и ракетно-космической техники, обеспечивших создание первых стратегических бомбардировщиков ТУ- 95 и межконтинентальных баллистических ракет Р-7.

В 1957 г. начальником филиала Государственного союзного опытно-конструкторского бюро п/я 12 назначен Александр Иванович Глухарёв. Под его руководством были организованы: бюро нормализации и стандартизации, электротехническая лаборатория, испытательная лаборатория, лаборатория чувствительных элементов, группа по испытательному оборудованию, обеспечившие унификацию и серийный выпуск приборов давления для авиации и ракетно-космической техники. Разработаны датчики давления 29 номенклатур в том числе, дистанционные датчики давления типа ЭДД, ЭДП, ЭДУ и ДМ, сигнализаторы давления типа ЭС, обеспечившие успешную работу телеметрической и регистрирующей аппаратуры на ракетоносителе «Восток» с первым искусственным спутником Земли.

1957—1962 г. Для авиационной и ракетно-космической техники разрабатываются малогабаритные датчики давления типа МД-Т, датчики типа ДП и повышенной точности ДТ, датчики контроля работы двигателей, индуктивные датчики давления типа ИД, ИДТ (ДИМ) и на их базе — индуктивные манометры ИМД, сигнализаторы давления типа МСТ, МСТВ, 2СГ, манометры типа НТМ, датчики индикаторы кислорода для самолетов ТУ-134, МиГ-25, вертолетов Ми-2.ракетоносителя «Восток» с первым космонавтом на борту Ю. А. Гагариным. 1960 г. Организованы: участок макетирования, лаборатория измерительных средств, бригада по потенциометрическим датчикам, группа по точным датчикам, малогабаритным датчикам, сигнализаторам и реле давления, по дистанционным манометрам и гидропульсаторам. Выработаны оптимальные решения при проектировании датчиковой аппаратуры по измерению давления, перепада давлений и индикации. Разработаны унифицированные ряды дистанционных теплостойких манометров для измерения давления типа ДИМ, ТДУ, ТДП-А, 2ЭДМТ, электрические малогабаритные манометры типа МВ, масломеры типа МГ, указатели контроля топлива для самолетов ТУ-95, ТУ-134, МиГ-25, вертолетов МИ-2.

1962 г. Для предприятия построен отдельный корпус. Филиал п/я 12 преобразуется в самостоятельное ОКБ и назначается головным в авиационной промышленности по разработке приборов измерения давлений и приборов сигнализации помпажа. Начальнику ОКБ А. И. Глухарёву присвоен статус главного конструктора. Для самолетов семейства ТУ, МиГ, вертолетов Ми создаются дистанционные индуктивные манометры типа МИ, телеметрические датчики давления типа 2МД-Т, датчики давления типа ДИ-Г, обратной связи типа ДОС, индуктивные манометры типа МИ, малогабаритные реле давления типа 2СМ, приборы обнаружения помпажа (ПВ, ПВС, ДОЛ, СПТ- 88 и др.), организуется экспериментальная база для разработки и серийного выпуска сигнализаторов помпажа, разрабатываются усовершенствованные приборы давления для ракетоносителя «Восток».

1967 г. ОКБ переименовано в п/я А-7626, открытое наименование — Приборостроительное конструкторское бюро (ПКБ) «Сигнал».Разработаны датчики автоконтроля теплостойкие типа ДАТ, теплостойкие манометры давления ДИМ,ММИ, указатели режимов работы двигателей типа УР, указатели типа УИ, дифференциальные датчики давления ПДД, ДДИ, датчики обратной связи ДОС,ДОСТ, малогабаритные датчики давления 2ДМП, сигнализаторы давления типа 3СД-С, МС, датчики-сигнализаторы засорения фильтров для самолетов семейства АН, МиГ, Су, самолетов Ту-154, Як-40, Ан-24, Ан-26, вертолетов Ми-2, Ми-4, Ка-26, Ка-27, новых ракетоносителей «Восход» и «Союз» для вывода на околоземную орбиту космонавтов.

1976 г. ПКБ «Сигнал» вошло с Энгельсским приборостроительным заводом в Энгельсское производственное объединение, получившее наименование ЭПО «Сигнал». Разработаны измерители отношения давления типа ИОД для самолета ЯК-42, ИЛ-86, измерители режимов типа ИР для вертолета К-26М. Проведены разработки электронных систем обнаружения помпажа и вращающегося срыва типа ПС-Э, ПС-ЭВ и ПС-ЭТ для самолетов МИГ-23, Е-155МП, МИГ-29. комбинированных комплексных индикаторов контроля системы жизнеобеспечения с комплектом датчиков контроля давления для самолета МИГ-29, разработку модификаций индикаторов типа УИ, УОД, БК, ИП-БК для самолетов ИЛ-76, ИЛ-86, Як-42.Разработаны и усовершенствованы приборы давления для ракетоносителя «Союз» а также для системы жизнеобеспечения первой отечественной орбитальной станции «МИР».

90-е годы Разработаны и усовершенствованы датчики давления и сигнализаторы для самолетов Ту-204, ИЛ-114, ИЛ-96, Ан-124, Ан-72, вертолетов Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-226. В 1992 г. ОКБ вышло из объединения ЭПО «Сигнал» и стало самостоятельным предприятием, именуемым "Энгельсское опытно-конструкторское бюро (ЭОКБ «Сигнал»).

2003 г. По решению собрания акционеров приказом № 72/5 ОАО «ДИМЭС» переименовано в ОАО Энгельсское ОКБ «Сигнал» имени А. И. Глухарева. 26 октября 2003 г. Открыта мемориальная доска в память об А. И. Глухарёве, первом главном конструкторе, основателе и создателе ОКБ. Январь 2004 г. ОКБ принято в состав участников ОАО НПЦ «Технокомплекс». 2004—2007 г. Получена лицензия на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну. Получены лицензии на разработку и производство оборудования для атомных электростанций.

2005 г. Утверждена комплексная программа «Развитие Открытого акционерного общества Энгельсское опытно-конструкторское бюро „Сигнал“ им. А. И. Глухарёва на 2006—2010 годы». Получен сертификат на соответствие системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2000 и ГОСТ РВ 15.002-2003.

2006 г. Предприятие приняло участие в крупнейших международных и национальных выставках «Двигатели» (г. Москва), «Авиакосмические технологии и оборудование» (г. Казань), «Гидроавиасалон» (г. Геленджик), «Российская национальная выставка» (г. Пекин, Китай), «ИЛА» (Германия), где демонстрировалась как традиционная продукция, так и новейшие разработки. Начата глубокая реконструкция предприятия с заменой устаревшего технологического, обрабатывающего и испытательного оборудования, ремонтом основного здания, строительством дополнительных зданий и сооружений для размещения служб и отделов. Введена в эксплуатацию пристройка с южной стороны основного здания. Предприятию вручена Международная премия «Лидер экономического развития». Премия ознаменовала публичное признание достижений ОКБ в возрождении отечественного авиапрома. Генеральному директору ОКБ была вручена Всероссийская премия «Руководитель года 2006».

Разработан на уровне изобретения датчик подачи газа на дыхание ДПГД для кислородной системы учебного самолета Як-130, а также для различных модификаций самолетов Су-27 и МИГ-29.

2007 г. Продукция предприятия эксплуатируется на объектах авиационной, ракетно-космической техники, наземных газотурбинных установках, входящих в состав ГПА и ГТЭС, мини-электростанциях, мини-ТЭЦ, на транспортных средствах, в компрессорных станциях магистральных трубопроводов, на газораспределительных станциях, пунктах и др. Разработана технология изготовления точных датчиков давления (ДАЕ, ДАЕ-Г) с единой выходной линейной характеристикой и емкостным преобразователем на основе металлостеклянных соединений, обладающих высокой временной стабильностью и снабженных устройством для микропроцессорной обработки данных с достижением точности измерения 0,25 %. Активное развитие CALS-технологий отмечено успешным завершением пилотного проекта автоматизации конструкторско-технологической подготовки производства на базе PDM системы управления инженерными данными T-FLEX. Международным центром инвестиционного консалтинга предприятие включено в Реестр национального развития — 2007, с выдачей Сертификата соответствия, подтверждающий отнесения ОКБ к группе наивысшей финансовой устойчивости, ему присвоена первая группа инвестиционной привлекательности.

2008 г. Организована и проведена на базе предприятия первая Международная конференция «Перспективы развития датчиков давления для электронных систем регулирования и диагностики авиационных ГТД», в которой приняли участие представители ведущих научных организаций в области авиастроения и предприятий-производителей авиационной техники. Решением конференции ОАО ЭОКБ «Сигнал» им А. И. Глухарёва определено ведущей организацией АССАД по разработке и испытаниям датчиков давления для систем автоматического управления и контроля авиационных двигателей. Проведена глубокая реконструкция предприятия с заменой устаревшего технологического, обрабатывающего и испытательного оборудования, завершен ремонт здания ОКБ, а также строительство дополнительных зданий и сооружений для размещения служб и отделов.

2007—2009 г. Разработан комплект емкостных датчиков типа ДАЕ-Т, отличающихся высокой временной стабильностью метрологических параметров (30 — 40 лет) для перспективного авиадвигателя ПС-90А2, предназначенный для самолетов серии ТУ и ИЛ. Модернизированы серийные датчики давления с заменой индуктивного преобразователя на емкостной (ДАТ-5КА, ДАТ-250К, ДАТ-1,6Ц, ДОТ-2,5МЕ). Разработаны путевые переключатели ППВ-2С, ППВД-2С во взрывозащищенном исполнении. Для современной авиационной техники разработаны малогабаритные сигнализаторы перепада давлений СПТ-МГ, сигнализаторы избыточного давления СД-МГА, сигнализатор перепада давлений на фильтре СПФ-1,2Э и ряд других изделий. Для газовой промышленности разработаны интеллектуальные датчики давления типа ДВГ и датчики температуры типа ДТВ с суммарной погрешностью 0,25 % и цифровым выходом по интерфейсу. Разработан ряд датчиков давления типа ДД-КМ, ДД-КМЦ для агрегатов двигательных установок.

На сегодняшний день ЭОКБ «Сигнал» им. А. И. Глухарёва занимает одну из лидирующих позиций на российском рынке поставщиков датчиков давления и других приборов для гражданской и военной авиации России.

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт ОАО ЭОКБ «Сигнал» им. А. И. Глухарёва

Связать^?