Mitsubishi F-1

F-1
F-1 Воздушных сил самообороны Японии на авиабазе Ивакуни.
Тип	истребитель-бомбардировщик
Разработчик	Мицубиси Хэви Индастриз
Первый полёт	3 июня 1975
Начало эксплуатации	апрель 1978
Конец эксплуатации	2006
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	Воздушные силы самообороны Японии
Годы производства	1977-1987
Единиц произведено	77
Базовая модель	Мицубиси T-2
Изображения на Викискладе

Мицубиси F-1 (яп. F-1支援戦闘機 Эфу-ван сиэн сэнто:ки^?, «Вспомогательный истребитель F-1», англ. Mitsubishi F-1) — японский истребитель-бомбардировщик, разработанный компанией Мицубиси Хэви Индастриз (англ. Mitsubishi Heavy Industries (MHI)) на базе учебно-тренировочного самолёта Мицубиси T-2 для Воздушных сил самообороны Японии. Первый разработанный в Японии после Второй мировой войны боевой самолёт.

Разработка самолёта началась в 1972 году. В 1973 году со сборочной линии сняли два учебно-тренировочных T-2 для переоборудования по программе создания истребителя. Сначала они получили наименование T-2(FS), затем были переименованы в FS-T2 Kai, где «Kai» — сокращение от «усовершенствованный» (яп. 改善 кайдзэн^?). Прототип совершил первый полёт 3 июня 1975 года. Первый серийный F-1 совершил первый полёт 16 июня 1977 года. Поставки истребителей продолжались с сентября 1977 по март 1987 года. Планировалось построить 160 самолётов, однако всего было построено только 77 серийных самолётов. F-1 был снят с вооружения Воздушных сил самообороны Японии в 2006 году^[1].

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации F-1.

Источник данных: Левин М. А., Ильин В. Е., 1994 г.

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 17,86 м (со штангой ПВД)
• Размах крыла: 7,88 м
• Высота: 4,39 м
• Площадь крыла: 21,18 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 2,94
• Стреловидность по передней кромке: 68°
• Профиль крыла: NACA 65 mod
• База шасси: 5,72 м
• Колея шасси: 2,82 м
• Масса пустого: 6 360 кг
• Максимальная взлётная масса: 13 675 кг
• Объём топливных баков: 3 823 л (+3 × 821 л ПТБ)
• Силовая установка: 2 × ТРДДФ Ishikawa-Harima TF40-IHI-801A
  • Бесфорсажная тяга: 2 × 22,8 кН
  • Форсажная тяга: 2 × 32,5 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1 700 км/ч на высоте 12 200 м
• Боевой радиус: 555 км (с 2 × ASM-1)
• Практический потолок: 15 240 м
• Скороподъёмность: 178 м/с
• Нагрузка на крыло: 645,7 кг/м² (при максимальной взлётной массе) (расч.)
• Тяговооружённость: 0,48 (на форсаже при максимальной взлётной массе) (расч.)
• Длина разбега: 1 280 м (при максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 × 20 мм пушка JM61
• Точки подвески: 7 (один под фюзеляжем, 2 на законцовках крыла и 4 под крылом)
• Боевая нагрузка: 2 720 кг
• Управляемые ракеты:  
  • ракеты «воздух-воздух»: 4 × AIM-9L или AAM-1
  • ракеты «воздух-поверхность»: 2 × ASM-1
• Неуправляемые ракеты: 70 мм или 130 мм
• Бомбы: 227 кг или 340 кг бомбы на многозамковых держателях

Примечания

1. ↑ The Mitsubishi T-2 / F-1 & Kawasaki T-4. Vectorsite.net

См. также

Родственные разработки

• Mitsubishi T-2

Аналоги

• СОКО Ј-22 Орао
• IAR-93
• SEPECAT Jaguar
• Xian JH-7

Списки

• Список самолётов

Литература

• Левин М. А., Ильин В. Е. Современные истребители. — М.: «Хоббикнига», 1994. — P. 266-267. — 288 p. — 15 000 экз. — ISBN 5-85561-014-4

Ссылки

• F-1. Энциклопедия «Уголок неба».
• F-1 Support Fighter / T-2 Supersonic Trainer. Globalsecurity.org
• The Mitsubishi T-2 / F-1 & Kawasaki T-4. Vectorsite.net