Rapax Team

Piquet Sports, также известная как Minardi Piquet Sports или Minardi by Piquet Sports, бразильско–итальянская автогоночная команда. Команда была создана в 2000 году трёхкратным чемпионом Формулы-1 Нельсоном Пике. В 2007 был произведён ребрендинг и команда стала называться "Minardi Piquet Sports" после объединения с командой "GP Racing". В 2008 команда убрала из названия "Minardi" и теперь команда называется "Piquet Sports".^[1]

История

2000-2004: Создание и первые успехи в Формуле-3

Piquet Sports в первую очередь для помощи Нельсиньо Пике в продвижении его карьеры

Piquet Sports была создана в 2000 году бразильцем Нельсоном Пике трёхкратным чемпионом Формулы-1 для его сына Нельсиньо Пике вместе с Филипе Варгасом, менеджером команды.^[1] Первой серией для команды стала Южноамериканская Формула-3, где Пике-младший в первой же гонке заработал второе место и выиграл спустя четыре гонки в Касквеле. Молодой бразилец завершил сезон пятым с 77 очками, в то время как Piquet Sports получила четвёртое место в командном зачёте с теми же 77 очками.

Команда продолжила выступление в серии в следующем году, где заработали 13 побед в 18 гонках, что принесло Пике-младшему 296 очков и титулы в личном и командном зачёте для Piquet Sports с отрывом более чем в 100 очков от ближайшего соперника Данило Дирани. Интерес команды пересёк Атлантический океан в 2003 для участия в Британской Формуле-3. Команда хорошо провела свой дебютный сезон вместе с Пике-младшим. Он заработал шесть побед и пять подиумов, набрав 231 очко, что принесло ему третье место в личном зачёте позади Алана ван дер Мерве и Джейми Грин.

Прорыв команды пришёлся на сезон 2004 года, Пике-младший проводивший свой второй сезон в британском чемпионате, стал напарником Алехандре Неграо. В итоге они принесли команде чемпионские титулы в обоих зачётах.

2005- : GP2

Команда перешла в новую серию GP2, заменившую Формулу-3000, в качестве серии поддержки Формулы-1. Команда выставила своих чемпионов Неграо и Пике-младшего. Британская команда HiTech Racing заключила соглашение с командой, но оно было расторгнуто после сезон 2005. Команда завершила сезон шестой вместе с победой Пике на трассе Спа-Франкоршам.

сезон 2006 года стал самым успешным для команды, вместе с Пике-младшим. Он заработал четыре победы и сражался за титул с Льюисом Хэмилтоном. Тем не менее бразилец отстал на 12 очков от британца, а команда упустила у ART Grand Prix титул в командном зачёте.

Пике-младший ушёл из команды в конце 2006 в Renault, в качестве тест-пилота, испанец Ролдан Родригес занял его место. Команда также сменила име после объединения с командой GP Racing by Minardi на "Minardi by Piquet Sports". Новое название мало использовалось, в сезоне 2007 года Неграо не справился с ролью лидера команды и всего лишь один раз финишировал на подиуме. Команда завершила сезон за пределами топ-10 с 22-мя очками.

В 2008 у команды были некоторые успехи. Итальянец Марко Бананоми одержал одну победу в новой Азиатской серии. Также команда подписала контракты с Андреасом Цубером и Пастор Мальдонадо, победителем прошлогодней гонки в Монако и заработал поул-позицию на первом этапе сезона в Барселоне.

В сезоне 2009 года в команду вернулся Родригес и пришёл гонщик Durango Альберто Валерио.

Противоречия

За всё время своего существования, с Piquet Sports было много противоречий, наиболее примечателен 2002 год, когда Пике-младший выиграл титул. Многие команды подавали протесты за незаконные тесты по ходу сезона, но Piquet Sports избежала наказания.^[1]

Результаты

Результаты выступлений в GP2 [2]
Год	Болид	Пилоты	Победы	Поулы	БК	Очки	ЛЗ	КЗ
2005	Dallara-Mecachrome	Нельсиньо Пике	1	0	0	46	8	6
		Алехандре Неграо	0	0	0	4	19
2006	Dallara-Mecachrome	Нельсиньо Пике	4	6	3	102	2	2
		Алехандре Неграо	0	0	0	13	13
2007	Dallara-Mecachrome	Алехандре Неграо	0	0	0	8	20	11
		Ролдан Родригес	0	0	0	14	17
2008	Dallara-Mecachrome	Пастор Мальдонадо	1	2	4	60	5	3
		Андреас Цубер	0	0	1	32	9

• ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.

Источники

1. ↑ ^{1 2 3} "The Renaissance Men of GP2", Autosport Magazine pg. 40-41. May 8, 2008 Issue (Vol. 192, No. 6)
2. ↑ GP2 entrylist and complete results speedsportmag.com

Ссылки

• Официальный блог Minardi Piquet