- Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Santa FeОбщие данные
Производитель: Hyundai Motor Company Годы пр-ва: 2000—настоящее время Класс: Компактный кроссовер (2001 г. — 2007 г.)
Среднеразмерный кроссовер (с 2007 г.)Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
5‑дв. SUV (7‑мест.) (3 поколение)Компоновка: переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная Колёсная формула: 4×2
4×4На рынкеПохожие модели: Mazda CX-7, Volkswagen Touareg, Chevrolet Equinox Сегмент: J-сегмент Hyundai Santa Fe (рус. Хёндэ Санта Фе) — среднеразмерный кроссовер, созданный на платформе Hyundai Sonata. Автомобиль был назван в честь города в Нью-Мексико. В 2001 году эта модель была первым внедорожником Hyundai, выпущенным в то же время, что и Ford Escape/Mazda Tribute и Pontiac Aztek. Санта Фе был основой программы реструктуризации компании в конце 1990-х, потому что, несмотря на полученную критику со стороны журналистов за его невнятный вид, внедорожник пользовался успехом в Америке. Внедорожник был настолько популярен, что порой Hyundai имел трудности в обеспечении имеющегося спроса. Santa Fe быстро стал бестселлером Hyundai и способствовал успеху Hyundai в Соединенных Штатах. С 2007 года среднеразмерный кроссовер Santa Fe занимает промежуточное положение между компактным внедорожником Hyundai Tucson и связанным с ним роскошным кроссовером Hyundai Veracruz (которому предшествовал Hyundai Terracan).
Hyundai Santa Fe 2-го поколения в 2008 году был награждён рейтингом «Top Pick» по мнению журнала Consumer Reports и был в числе 10 лучших автомобилей за 2008 год представленных в выпуске журнала. Журнал ежегодных оценок, основанный на дорожных испытаниях и тестах безопасности и надежности, считается весьма влиятельным среди покупателей.
Hyundai Santa Fe 2-го поколения возглавил список «20-ка автомобилей с самой дешевой страховкой 2009 года» на сайте Insure.com. Согласно исследованию, Santa Fe имел самую низкую стоимость страховки. Низкие цены, как правило, отражали безопасность автомобиля.
Содержание
Первое поколение
Hyundai Santa Fe SMОбщие данныеПроизводитель: Hyundai Motor Company Годы пр-ва: 2001—2007 (Респ. Корея)
2007—настоящее время (ТАГаЗ, Россия)Сборка: Hyundai Motor: Ульсан, Корея
ТагАЗ: Таганрог, Российская Федерация
Beijing КитайИные обозначения: Hyundai Santa Fe Classic (Россия)
Hawtai Santa Fe с 2008
Hawtai Santa Fe C9 с 20093.5 л Sigma V6, 200 л. с. (149 кВт)
2.7 л Delta V6, 173 л. с. (129 кВт)
2.0 л D4 Diesel I4ХарактеристикиМассово-габаритныеНа рынкеСвязанные: Hyundai Azera
Hyundai Sonata
Kia OptimaВ первый год производства, Santa Fe был предложен двумя двигателями с соответствующей трансмиссией. В Северной Америке, экономичный, хотя с недостаточной мощностью, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2.4 л становится стандартом и мог комплектоваться либо с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 2656 CC (2,656 л) Delta V6 предлагал больше мощности, чем двигатель с четырьмя цилиндрами, но был доступен только с автоматической коробкой передач. Передний привод шел в стандартной комплектации (с системой traction control опцией для двигателя V6), полный привод по выбору. Двигатель Common-Rail Turbo Diesel (CRTD) объёмом 2 литра был предложен за пределами Соединенных Штатов. В Австралии Santa Fe поступил в продажу в ноябре 2000 года только в одной комплектации: двигателем 2.7 л V6 соединенным с четырёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Полный привод был стандартом. Дешевые 2.4 л четырёхцилиндровые двигатели появились несколько месяцев спустя, в 2001 году, но были доступны только с механической коробкой передач. Наряду с аналогичными Ford Escape и Mazda Tribute, Santa Fe был также первым компактным кроссовером с двигателем V6.
На автомобиле постоянный полный привод с несимметричным межосевым дифференциалом, который делит крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 60:40. Кроме того, дифференциал самоблокирующийся — пробуксовку прекращает встроенная в него вискомуфта. За дополнительную плату на корейских версиях устанавливался задний межколесный дифференциал повышенного трения.
2002
У Santa Fe начался второй год без каких-либо изменений. Спрос на Santa Fe продолжал увеличиваться, но владельцы имели некоторые предложения по изменению для Hyundai.
Середина 2002 года
Hyundai увеличил размер топливного бака с 64 до 71 литра и реорганизовал расположение значков на задней двери. Были изменены внутренняя планировка консоли и позиция часов.
2003
Hyundai выслушал жалобы автолюбителей по поводу отсутствия подсветки в бардачке, недостаточной мощности и использования обычных подпорок вместо газовых стоек для капота. В 2003 году был представлен 3,5-литровый двигатель V6 в дополнение к двум другим бензиновым двигателям в Северной Америке. Больший двигатель комплектовался контролируемой компьютером системой полного привода.
Детали управления автоматической трансмиссией делались хромированными в отличие от матового стиля пластикового серебра в моделях 2001 и 2002 годов. Высококачественная звуковая система Monsoon шла в базе для среднеуровневой модели GLS и работала в паре с 6-дисковым CD-чейнджером в максимальной комплектации версии LX. Завершающие изменения в 2003 году модели были перечеркнуты весьма непопулярным зелёным цветом Pine Green, который в определенных кругах автовладелецев получил прозвище «Yucky Green». 4-х цилиндровые модели в Австралии перестали продаваться ввиду отсутствия на них спроса, оставив в продаже единственную модель с двигателем 2.7 л V6 и автоматической коробкой.
2004
Hyundai продолжает публиковать рекордные продажи автомобиля. Ручное управление климат-контролем в базовой версии GL и средней версии GLS были пересмотрены очень незначительно. Центральный замок подтверждающе «чирикал», когда кнопка «LOCK» на пульте дистанционного управления нажималась два раза.
Середина 2004
Радиоантенна AM/FM была перенесена со стекла заднего окна со стороны водителя на крышу в центр прямо над задней дверью.
2005
Santa Fe получает свое последнее изменение формы. Изменения были внесены в решетку радиатора, задние фары, задний бампер, интерьер комбинации приборов. Приборная панель была пересмотрена в спидометре, который теперь имел предел в 140 миль/ч (ранее показывал не больше 130 миль/ч). Теперь был более удобный кармашек для хранения чеков оплаты в солнцезащитном козырьке водителя. Оба козырька также получили возможность лучше блокировать солнечный свет поступающий с боков. Базовая версия больше не менялась, уступая место модели Tucson.
В Австралии все модели получили бампера в цвет кузова. Цвет «Песчаник» (Sandstone) больше не использовался в пользу малоотличимого кофейного цвета «Mocha Frost». Внутренняя отделка GL получила преимущество как это было в версии с 4-х цилиндровым двигателем и ей соответствующей 5-ступенчатой механической коробки передач. 2,7-литровый V6 взял на себя обязанности базового двигателя. Подушка безопасности пассажира могла отключаться, что предотвращало от срабатывания подушки безопасности, если в сиденье никого нет (или там находился ребёнок). 3-точечные ремни безопасности были добавлены в центр заднего сиденья.
2006
Два цвета перестали использоваться. Это Мерло (Merlot) и Красный Каньон (Canyon Red). Редкий цвет Темный изумруд (Dark Emerald Green) был доступен в середине года. Однако в брошюрах он не появлялся, а заказывался исключительно дилером. Версия LX переименована в «Limited» и впервые для Santa Fe получила соответствующий знак на задней двери. Ещё одним новшеством является наличие монохроматической раскраски, это был уход от контрастного серого. Монохроматическая опция доступна только в чёрной «Limited» версии. Эти дополнения начинались от $1900, увеличивая общую стоимость автомобиля до $30000.
В Европе новая модель Santa Fe была начата в апреле как модель 2006 года, предлагая новый 2,2-литровый дизельный двигатель и обновленный 2,7-литровый бензиновый V6.
2007
В Корее модель снята с производства в связи с выходом нового поколения модели. Производство первого поколения Santa Fe перенесено на Таганрогский автомобильный завод и производится там и в настоящее время под названием Santa Fe Classic.
Безопасность
Euro NCAP[1] Рейтинги Пассажир 
25 Пешеход 
4 Протестированная модель:
Hyundai Santa Fe 2.0 GRD (2002)Второе поколение
Hyundai Santa Fe CMОбщие данныеПроизводитель: Hyundai Motor Company Годы пр-ва: Апрель 2006—2012 Сборка: Монтгомери (Алабама), США
Ульсан, Южная Корея2.7 л V6 185 л. с. (138 кВт)
3.3 л V6 242 л. с. (180 кВт)
2.2 л 153 л. с. (114 кВт)
2.2 л 200 л. с. (150 кВт)
2.4 л I44-ступенчатая автоматическая
5-ступенчатая ручная
5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая автоматическая (модель 2010)ХарактеристикиМассово-габаритныеНа рынкеСвязанные: Hyundai Veracruz ДругоеОбъём бака: 75 л Следующее поколение Santa Fe дебютировало в 2006 году на Североамериканском международном автошоу. Первый серийный Santa Fe сошел с конвейера Hyundai в городе Монтгомери, штат Алабама 18 апреля 2006 года. Он разделяет сборочную линию с текущим поколением Hyundai Sonata. Новое поколение избавляется от причудливого дизайна старого стиля в пользу более современного вида.
В Соединенных Штатах новые поколения предлагались в GLS, SE, а также «Limited» версиях. Новый Santa Fe возвращается ручная коробка передач, но только с двигателем 2656 CC (2,656 л) V6. Двигатель 3342 CC (3,342 л) V6 (такая версия того же двигателя может быть обнаружена в Hyundai Sonata) входит в стандартную комплектацию SE и Limited и поставляется только с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обе модели с 2WD и AWD с двигателем 3,3 л имеют расход топлива от 12 л/100 км в городе и 9,8 л/100 км по шоссе. Дизельный двигатель объёмом 2.2 л (не доступен в США) с 186 л. с. имеет расход в смешанном цикле из 7.2 л и в городском цикле 8.0 л Полный привод Borg-Warner Torque Management, передающий момент на колеса имеющие лучшее сцепление с дорогой. Если передние колеса немного пробуксовывают, то задняя ось будет крутиться быстрее на 10 %. Если передние колеса начинают скользить много и/или переключатель traction control установлен на максимальную сумму крутящего момента (например, 50 %), то крутящий момент пойдет на заднюю ось. Крен кузова в поворотах, проблема предыдущего поколения, была убрана в новом Santa Fe. Так же был уменьшен шум от дороги и ветра.
Электронный контроль стабильности (ESC), боковые подушки безопасности для всех рядов сидений, контроль давления в шинах, активные подголовники передних, а также антиблокировочная система тормозов (ABS) идут в стандартной комплектации. Имеется подогрев передних стеклоочистителей, что помогает растапливать образующийся лед в областях с холодным климатом. Некоторые функции, такие как поворот стекла задней двери и облицовка нижней части кузова не были встроены в новые модели.
Интерьер был обновлен панелью управления с голубой подсветкой (в отличие от зелёного цвета, используемых в других моделей Hyundai), освещением подстаканника и качественной кожи на версии Limited. Подголовники на задних сиденьях вызывали проблемы видимости в предыдущей модели из-за своих размеров. Новая форма подголовника в форме «гальки» позволяет сидеть на одном уровне с верхней частью сидения и не закрывает обзор сзади. Центральное заднее сиденье теперь поставляется с собственным подголовником и трехточечным встроенным ремнем безопасности. Держатели детского сидения так же входят в стандартную комплектацию.
Цены остаются конкурентоспособными, несмотря на увеличивающиеся по размерам и содержанию функции.
В Малайзии, Hyundai Santa Fe доступна как Inokom Santa Fe. Inokom Santa Fe доступна только в CRDi 2,2-литровый турбодизель и 2,7-литровый бензиновый V6.
Силовой агрегат Hyundai Santa Fe размещен спереди поперечно. При движении по ровной сухой дороге с постоянной скоростью весь крутящий момент передается на передние колеса. При проскальзывании одного из них часть тяги (до 50 %) начинает передаваться и на задний мост. За этот процесс отвечает многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой.
Водитель имеет возможность принудительного изменения распределения тяги в трансмиссии: на центральной панели слева от рулевой колонки размещена кнопка блокировки муфты — 4WD Lock.
Ещё одним способом повышения свойств автомобиля на бездорожье является возможность отключения системы динамического контроля курсовой устойчивости: клавиша ESP off размещена рядом с кнопкой 4WD Lock.
Между колесами обеих осей крутящий момент распределяют простые симметричные (конические) дифференциалы. Наличествует система имитации блокировки дифференциалов путем работы тормозных механизмов. При проскальзывании одного из колес оси и достижении определенной разницы между угловыми скоростями забегающее колесо подтормаживается.
2008
На протяжении 2008 года были сделаны только незначительные изменения. В качестве навигационной системы предлагалась система производства LG, звуковой системой система Infinity, стеклянная крыша шла стандартом на моделях «Limited». Hyundai отказался от неметаллического белого цвета внутренней отделки в пользу жемчужного цвета.
2009
Имелись незначительные изменения. 16-дюймовые колеса на базовой модели GLS (спецификации для США) были сняты и заменены черными стальными дисками и пластиковым колпаком. Кроме того, GLS получила черные пластиковые зеркала заднего вида в отличие зеркал под цвет кузова топовых SE и комплектации «Limited». Это ограничение в оборудовании по слухам являлось контрмерой, чтобы компенсировать рост цен предлагая адаптер iPod для стерео системы. За счет выделяющихся зеркал и стальных дисков удалось добавить адаптер iPod без изменения базовой цены автомобиля.
2010
Hyundai Santa Fe 2010 года (США)
Дизайном модели 2010 года занимались в Германии. Решетка радиатора теперь включает в себя горизонтальные и вертикальные элементы сетки, в отличие от двух вертикальных решеток на предыдущих моделях, и в настоящее время цветных вместо чёрного. Новые задние габаритные огни включают все красные задние фонари с дорогим хромированием, а новые 5-спицевые литые колеса заменили 5 и 6-спицевые устанавливаемые ранее. Все автомобили Santa Fe теперь включают стандартно беспроводную гарнитуру Bluetooth, кнопки управления аудиосистемой на руле, новую темную отделку салона деревом, и металлический декоративный руль. Приборы получили новый шрифт и дизайн подсветки. Так же доступен новый сенсорный экран навигационной системы с задней резервной камерой.
Изменения ходовой части включают в себя шестиступенчатую механическую коробку передач и как замена ей шести-ступенчатую автоматическую трансмиссию в отличие от четырёх и пяти ступенчатых вариантов трансмиссии устанавливаемых ранее. Двигатели 2,4 литра с четырьмя цилиндрами и 3,5 литровый V6, который устанавливается также на Kia Sorento. Оба позволили получить большую мощность и меньший расход топлива чем у предыдущих моделей. Продажи начались в начале января 2010 года.
2012 (2013)
Добавлена кнопка подогрева руля. Добавлена система HYUNDAI BLUE LINK
Безопасность
Euro NCAP[2] Рейтинги Пассажир 29 Ребёнок 
36 Пешеход 0 Протестированная модель:
Hyundai Santa-Fe 2.2 CRDi GLS, LHD (2006)NHTSA[3] Фронтальный удар Водитель: 
Пассажир: Боковой удар Водитель: Пассажир (второй ряд): Тест на переворот Передний привод: 22 % Полный привод: 20 % Протестированная модель:
Hyundai Santa Fe (2006)ANCAP[4] Общий: 29,34 79,3 % Пешеход: 0 0 % Протестированная модель:
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi GLS (2006)Альтернативные двигатели
Существует Hyundai Sante Fe Blue гибрид, который питается от бензинового двигателя и приводится в движение электромотором мощностью 30 кВт. Гибридная Santa Fe Blue использует литий-полимерный аккумулятор напряжением 270 В.[5][6]
Третье поколение
Hyundai Santa Fe DMОбщие данныеПроизводитель: Hyundai Motor Company Годы пр-ва: Июнь 2012—настоящее время
Ноябрь 2012—настоящее время (7-местная версия)Сборка: 
Асан, Чхунчхон-Намдо, Южная Корея
Вест-Поинт, Джорджия, США2,4 L Theta II I4
3,3 L Lambda II V6
2,0 L Турбо I4
2,0 L CRDI VGT R-Line I4 (дизельный)
2,2 L CRDI VGT R-Line I4 (дизельный)ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4689 мм
4905 мм (7-мест.)Ширина: 1880 мм Высота: 1679 мм
1690 мм (7-мест.)Колёсная база: 2700 мм
2800 мм (7-мест.)На автошоу в Нью-Йорке показан кроссовер Hyundai Santa Fe 2013.
Два варианта:
- Sport 5 местный Santa Fe Sport
двигатели 2.4 л и 2.0 л турбированный
- Santa Fe семиместный с увеличенной колёсной базой (заменит ix55)
двигатель 3.3 л.
В продажу автомобили поступили к середине 2012 года.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Euro NCAP[7] 
общий рейтинг
96%
89%
71%
86%взрослый
пассажирребёнок пешеход активная
безопасностьПротестированная модель:
Hyundai Santa Fe 2,2 дизель 5-мест. «Comfort», LHD (2012)Награды за безопасность
Santa Fe 2-го поколения получил награду «Top Safety Pick» по мнению IIHS.[8] получил максимальные 5 звезд безопасности по рейтингу NHTSA.[9] Hyundai Santa Fe заработал 4 звезды безопасности по программе Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
Hyundai Santa Fe 2-го поколения был первым в списке «20-ка автомобилей с самой дешевой страховкой 2009 года» по мнению сайта Insure.com.[10]
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2002) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
- ↑ Результаты NHTSA теста (2006). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ Результаты ANCAP теста (2006) (англ.). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ Jeremy Korzeniewski Hyundai Santa Fe blue hybrid revealed ahead of Paris (англ.) (26.9.2008). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ Christopher Jackson Hyundai Sante Fe Blue Hybrid Debuts in Paris (англ.) (4.10.2008). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
- ↑ IIHS news release (англ.) (11.6.2007). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ 2008 Hyundai Santa Fe Safety Information (англ.). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
- ↑ The Most Expensive Cars to Insure (англ.) (3.6.2009). Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012.
См. также
- Hyundai Elantra LPI
Ссылки
Категории:- Автомобили, представленные в 2000
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента J
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2001
- Автомобили, представленные в 2007
- Автомобили, представленные в 2006
- Автомобили, представленные в 2012
- Автомобили Hyundai
- Среднеразмерные кроссоверы
Wikimedia Foundation. 2010.
