- Brabham BT55
-
Brabham BT55 
Категория Формула-1 Разработчик 
Motor Racing Developments Ltd.Конструктор 
Гордон Марри, Дэвид НортТехнические характеристики Шасси Фиброкарбоновый/кевларовый монокок Подвеска (передняя) Независимая, на поперечных треугольных рычагах с тянущими штангами (pullrod), пружины и амортизаторы внутри корпуса Подвеска (задняя) Независимая, на поперечных треугольных рычагах с толкающими штангами (pushrod), пружины и амортизаторы внутри корпуса Двигатель BMW M12/13, L4T 1.5 л., 4 цилиндра в ряд, турбированный, ТК Garrett,
среднерасположенныйТрансмиссия Weissman, 6/7 скоростей, механическая Вес 567 кг Топливо Castrol Шины Pirelli История выступлений Команды Motor Racing DevelopmentsПилоты 
Риккардо Патрезе
Элио де Анджелис
Дерек УорикДебют 
Гран-при Бразилии 1986Гонки Победы Поулы БК 16 0 0 0 Brabham BT55 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Motor Racing Developments, выступавший в сезоне 1986 года.
Содержание
История
Автомобиль-"камбала" Гордона Марри - Brabham BT55.
После не слишком удачного выступления модели Brabham BT54 в Чемпионате мира 1985 года (всего одна победа), главный конструктор команды Brabham Гордон Марри решил радикально обновить дизайн шасси новой модели. Машина получилась очень низкой, чему способствовала специальная доработка двигателя BMW. Шасси стало первым для Brabham, монокок которого был полностью изготовлен из фиброкарбона.
Перейдя в McLaren, в 1988 году Марри развил идеи, заложенные в BT55 при создании чемпионского McLaren MP4/4, почти непобедимого в том сезоне.
Результаты выступлений в гонках[1]
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Шасси Двигатель Шины Пилоты 
Очки КК Brabham BT55 BMW M12/13
L4T 1.5P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 2 9 ПатрезеСход Сход 6 Сход 8 Сход 6 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 13 Сход де Анджелис8 Сход Сход Сход УорикСход 10 9 8 7 Сход НС Сход Сход Сход Сход Примечания
Ссылки
Литература
Адриано Чимарости. "ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ АВТОГОНОК ГРАН-ПРИ". — изд. "AURUM".
Навигаторы
BrabhamОснователи Джэк Брэбэм • Рон ТоранакПерсонал Гордон Марри • Берни Эклстоун • Чарли УайтингШасси Формулы-1 BT3 • BT6 • BT7 • BT10 • BT11 • BT18 • BT19 • BT20 • BT23B/C • BT24 • BT26 • BT30 • BT33 • BT34 • BT37 • BT39 • BT42 • BT44/B • BT45/B/C • BT46/B/C • BT48 • BT49/B/C/D • BT50 • BT51 • BT52/B • BT53 • BT54 • BT55 • BT56 • BT58 • BT59/Y • BT60Y/B Шасси Инди-500/USAC BT12 • BT25 • BT32 Шасси Формулы-2 BT10 • BT11/A • BT16 • BT18 • BT23 • BT23C • BT30 • BT36 • BT38 • BT40 Шасси Формулы-Атлантик BT23F/G • BT29 • BT35A/B • BT38B • BT40 Шасси Формулы-3 BT9 • BT15 • BT16A • BT18A • BT21 • BT21B • BT21X • BT28 • BT35C • BT38C • BT41 Шасси Формулы-Юниор BT1 • BT2 • BT6 Шасси других Формул BT4 • BT7A • BT14 • BT18B • BT21A • BT21C • BT22 • BT23A • BT23B • BT23D • BT23E • BT30X • BT31 • BT35X • BT36X • BT43 Спортивные автомобили BT5 • BT8A • BT17 
Категория:- Шасси Brabham Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
