Air Labrador

Air Labrador
ИАТА WJ ИКАО LAL Позывной LAB AIR
Дата основания	1948
Порт приписки	Аэропорт Гуз-Бей
Девиз	The Spirit of Flight Esprit du vol
Хабы	Аэропорт Гуз-Бей
Основные пункты назначения	Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон
Размер флота	5
Количество пунктов назначения	25
Штаб-квартира	Хаппи-Валли/Гуз-Бей (Ньюфаундленд и Лабрадор), Канада
Руководитель	Роджер Пайк (CEO)
Сайт: airlabrador.com

Raytheon Beech 1900D Airliner авиакомпании Air Labrador

De Havilland Canada Dash 8 авиакомпании Air Labrador в Аэропорту Сет-Иль, Квебек

Labrador Airways Limited, действующая как Air Labrador — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Гуз-Бей (провинция Ньюфаундленд и Лабрадор), выполняющая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по населённым пунктам провинций Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор. Компания также предоставляет услуги чартерных рейсов в практически любые точки двух провинций Канады, поскольку различные воздушные суда перевозчика оборудованы лыжами, колёсами и поплавками (в частности, для посадки на водную поверхность)^[1].

В качестве собственной базы авиакомпания использует Аэропорт Гуз-Бей, вторичным транзитным узлом является Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон (Квебек).

История

Авиакомпания Newfoundland Airways была образована в 1948 году для выполнения регулярных пассажирских рейсов, перевозки почтовой корреспонденции и грузов из небольшого городка Гандер по близлежащим населённым пунктам. Несколько лет спустя офис компании переехал в соседний Гуз-Бей, а основные операции переместились в аэропорт регионального значения Гуз-Бей.

В 1983 году авиакомпания была приобретена инвестиционной компанией «Provincial Investments Inc.», владельцем которой является канадская семья Пайк, и сменила своё название на действующее в настоящее время Air Labrador

Мировой финансовый кризис 2009 года серьёзно ударил по деятельности Air Labrador. 11 марта 2009 года руководство компании объявило о завершении с 11 апреля регулярных перелётов в Монреаль. В августе того же года должно было произойти сокращение части сотрудников авиакомпании в связи с выводом из эксплуатации нескольких самолётов De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 30 ноября 2009 года Air Labrador закрыла собственную техническую базу в Квебеке, а также передала права на регулярные маршруты в северную часть Сиднея (Lower North Shore) вместе с несколькими самолётами Beechcraft 1900 в другую авиакомпанию Aeropro^[1].

Маршрутная сеть

По состоянию на февраль 2008 года авиакомпания Air Labrador выполняла рейсы в следующие аэропорты Канады^[2]:

Ньюфаундленд и Лабрадор

• Блек-Тикл — Аэропорт Блек-Тикл, дословно: Аэропорт «чёрных делишек»
• Картрайт — Аэропорт Картрайт
• Фокс-Харбор — Аэропорт Фокс-Харбор
• Гуз-Бей — Аэропорт Гуз-Бей
• Хупдейл — Аэропорт Хупдейл
• Макковик — Аэропорт Макковик
• Мерис-Харбор — Аэропорт Мерис-Харбор
• Нейн — Аэропорт Нейн
• Натуашиш — Аэропорт Натуашиш
• Порт-Хоуп-Симпсон — Аэропорт Порт-Хоуп-Симпсон
• Поствилл — Аэропорт Поствилл
• Риголет — Аэропорт Риголет
• Вабуш — Аэропорт Вабуш
• Уильямс-Харбор — Аэропорт Уильямс-Харбор

Квебек

• Блан-Саблон — Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон
• Кот-Нор-дю-Гольф-дю-Сен-Лоран — Аэропорт Кот-Нор-дю-Гольф-дю-Сен-Лоран
• Гавр-Сен-Пьер — Гавр-Сен-Пьер
• Ля-Ромэн — Аэропорт Ля-Ромэн
• Ла-Табатьер — Аэропорт Ла-Табатьер
• Наташкан — Аэропорт Наташкан
• Сен-Огюстен — Аэропорт Сен-Огюстен
• Сет-Иль — Аэропорт Сет-Иль
• Тет-А-ла-Бален — Аэропорт Тет-А-ла-Бален

Флот

В декабре 2009 года воздушный флот авиакомпании Air Labrador составляли следующие самолёты:

• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300 — 3 единицы;
• Raytheon Beech 1900D Airliner — 1 единица;
• Cessna 208 Caravan — 1 единица.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 59.
2. ↑ Air Labrador Destinations. Air Labrador.(недоступная ссылка — история) Проверено 8 февраля 2010.

Ссылки

• Официальный сайт авиакомпании Air Labrador