- Рюрик (крейсер
-
Рюрик (крейсер, 1892)
Рюрик 
Основная информация Тип Крейсер Государство флага 
Верфь Балтийский завод Строительство начато 19 мая 1890 года Спущен на воду 22 октября 1892 года Введён в эксплуатацию 16 октября 1895 года Современный статус Погиб 14 августа 1904 года Параметры Тоннаж 10993/11960 т Длина 126 м Ширина 20 м Высота 7,9 м Технические данные Мощность 13250 л.с. Скорость 18 узлов (33 км/ч) Автономность плавания 6700 миль/10 узлов, 12400 км/19 км/ч Экипаж 22/719 чел. Вооружение Артиллерия 4 x 8дм.в 35 калибров (203 мм), 16 × 6дм.в 45 калибров системы "кане" (152 мм), 6 x 120мм в 45 калибров системы "Кане", 6 x 47 мм, 10 x 37 мм Торпедно-минное вооружение 6 × 15дм. (381 мм) торпедных аппарата Рюрик — крейсер 1 ранга согласно действовавшей в те годы классификации кораблей Российского Императорского Флота , в просторечии именовался "броненосным" как и другие крейсера имевшие вертикальное бортовое бронирование российского Императорского флота. Построен в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе. Погиб во время Русско-японской войны
Заложен 19 мая 1890 года, спущен на воду 22 октября 1892 года, введён в состав флота 16 октября 1895 года.
Проект крейсера был предложен Балтийскому заводу адмиралом Шестаковым.
Крейсер стал первым кораблём из планировавшейся серии (последующие крейсера "Россия" и "Громобой оказались не однотипными , а последовательно усиливавшимися проектами) океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения (в двое от водоизмещения предшественника кр.1 р. "Память Азова"), одним из требований к проекту было возможность перехвата британских коммерческих судов в случае войны с Великобританией, а также возможность перехода с Балтики на Дальний восток без дозаправки углём. После постройки крейсера британские эксперты отмечали что крейсер выглядит устаревшим по сравнению с британскими судами похожего класса.
Сразу после постройки Рюрик был отправлен во Владивосток, по прибытию незначитильно модернизирован во время двух ремонтов во Владивостоке по приказу командующего Тихоокеанской эскадрой адмиралом Дубасова. Успел принять участие в высадке международного десанта для подавления беспорядков "боксёрского восстания" в Китае и а занятии русскими кораблями Порт-Артура после Японо-Китайской войны. После начала Русско-японской войны участвовал в нескольких успешных рейдерских операциях Владивостокского отряда крейсеров Тихоокеанской эскадры. Погиб в бою с японскими кораблями героически сопротивляясь более современным и многочисленным крейсерам противника.
Содержание
Бой в Корейском проливе
14 августа 1904 года три крейсера Владивостокского отряда крейсеров: «Рюрик», «Россия», и «Громобой», выдвинувшись на помощь осаждённому Порт-Артуру и прорывавшимся из его бухты кораблям Порт-Артурской эскадры, были встречены в Корейском проливе Японской эскадрой в составе четырёх броненосных и двух бронепалубных крейсеров. Японские броненосные крейсера по огневой мощи значительно превосходили российские и имели намного лучшую броневую защиту. Кроме того, скорострельность японских орудий была в 4-5 раз больше, чем на российских крейсерах, так же как и мощность взрывчатого вещества, используемого в снарядах. Российские корабли вступили в бой с японскими, но связи с полным превосходством японцев по огневой мощи было принято решение уводить суда во Владивосток. Уже в самом начале боя «Рюрик», и без того самый тихоходный и вооружённый давно устаревшими орудиями, был сильно повреждён и потерял скорость и управляемость, постоянно отставал от строя. По приказу адмирала Иессена Россия и Громобой неоднократно предпринимали попытки оттеснить японские корабли от Рюрика и отвлечь огонь на себя, но в результате под сильным огнём японцев, с большими повреждениями и жертвами среди команд, были вынуждены уйти от места боя. Ушедшие корабли преследовались японцами. К моменту окончания пятичасового боя в живых на Рюрике из старших офицеров остался только один лейтенант Иванов 13-й (по принятой тогда в российском флоте нумерации однофамильцев), действовало всего одно орудие. Адмирал Камимура ждал капитуляции «Рюрика», но капитан корабля Евгений Александрович Трусов вместе с командой принял решение затопить крейсер. Поскольку подрывные заряды оказались поврежденными, были открыты кингстоны. Камимура пришёл в бешенство от того что русские не сдают корабль и приказал открыть огонь по уже уходящему под воду крейсеру. «Рюрик» затонул у острова Ульсан. Из 796 матросов крейсера погибли 193, ранено 229 человек. Из 22 офицеров 9 убито, 9 ранено.
См. также
На «Рюрике» в должности помощника вахтенного начальника проходил службу Александр Васильевич Колчак.
Другие корабли с тем же названием
Ссылки
- «Рюрик» был первым, Р. М. Мельников
Wikimedia Foundation. 2010.
