Рузовский мост

Рузовский мост
Рузовский мост
Рузовский мост

Координаты: 59°54′47″ с. ш. 30°19′58″ в. д. / 59.913056° с. ш. 30.332778° в. д. (G) (O) (Я)

Область применения

автодорожный

Пересекает

Обводный канал

Конструкция
Тип конструкции

сталежелезобетонный однопролётный балочный

Основной пролёт

23,8 м

Общая длина

26,4 м

Ширина моста

21,8 м

Максимальная нагрузка

A11, НК-80, 400 кг/м²

Эксплуатация
Открытие

1905 год

Закрытие на реконструкцию

1961, 1985, 1996

Закрытие

19421961

Рузовский мост на Викискладе Координаты: 59°54′47″ с. ш. 30°19′58″ в. д. / 59.913056° с. ш. 30.332778° в. д. (G) (O) (Я)

Рузо́вский мост — мост через Обводный канал, соединяющий Рыбинскую и Рузовскую улицы Санкт-Петербурга.

Ближайшие станции метрополитена — «Пушкинская» (872 м), «Технологический институт» (870 м).

Содержание

Название

Свое название мост получил 12 февраля 1905 года[1] по наименованию расположенной рядом Рузовской улицы.

История

Первый деревянный мост был построен в 1905 году. Он соединил жилые кварталы Семёновской слободы на северном берегу Обводного канала с разросшимися промышленными предприятиями южного берега.

В блокадную зиму 19411942 годов мост был разобран на дрова.

В 1961 году, во время реконструкции Ново-Московского моста, Рузовский мост был построен вновь. Новый мост был деревянным трехпролетным балочным. В 1985 году Рузовский мост был снова реконструирован в дереве по проекту инженера С. Н. Шилкиной. Это была последняя транспортная переправа через Обводный канал, сделанная из дерева[2]. Длина моста составляла 30,5 метров, а ширина — 27,3 метра.

Существующий мост сооружён в 1996 году в составе проекта строительства моста и участка набережной левого берега. Автор проекта — инженер Б. Н. Брудно. В 2008 году произведена очистка и окраска металлоконструкций пролётного строения.

Конструкция

Мост однопролётный балочный с опорами на высоком свайном ростверке. Пролётное строение — сталежелезобетонное расчётным пролетом 23,80 м. Состоит из двутавровых балок длиной 24,5 м. Железобетонная плита пролётного строения моста монолитная. Устои моста сборно-монолитные на высоком свайном ростверке. На левом берегу Обводного канала с верховой стороны моста устроен гранитный спуск к воде.

Покрытие на проезжей части и тротуарах асфальтобетонное. Тротуар отделён от проезжей части металлическим силовым ограждением барьерного типа. При сопряжении тротуаров с проезжей частью уложен гранитный бордюр. Перильное ограждение на мосту стальное сварное простого рисунка высотой 1,1 м.

Мост рассчитан по нормам СНиП 2.05.03-84* на нагрузку A11, НК-80 и нагрузку на тротуарах 400 кг/м².

Длина моста 26,4 м, ширина между перилами 21,8 м. Ось моста расположена под углом 86° к оси канала. Ширина проезжей части 16,5 м (четыре полосы движения по 3,75 м и полосы безопасности по 0,75 м), тротуары по 2,25 м.

Достопримечательности

Рузовский мост и церковь св. Мирония (1900-е гг.)

Ссылки

Примечания

  1. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 6 февраля 2006 года N 117 «О Реестре названий объектов городской среды»
  2. сайт Все о реке Неве: мосты, притоки, наводнения
  3. Церковь святого Мирония на сайте Исторія и Архитектура Санктъ-Петербурга

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Рузовский мост" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»