Калининград-Северный

Координаты: 54°43′15.4″ с. ш. 20°30′00.7″ в. д. / 54.720944° с. ш. 20.500194° в. д. ^{(G) (O) (Я)}54.720944, 20.500194

Станция Калининград-Северный (Северный вокзал)
Калининградская железная дорога
Дата открытия:	1929, 1964
Прежние названия:	Königsberg Nordbahnhof
Количество платформ:	4
Количество путей:	5 (4 тупиковые)
Выход к:	Площадь Победы

У этого термина существуют и другие значения, см. Северный вокзал.

Калининград-Северный (Северный вокзал) – железнодорожная станция в Калининграде, вокзал, обслуживающий пригородные поезда. Расположен рядом с Площадью Победы.

В 2010 году на территории станции был установлен паровоз-памятник ТЭ-858 1943 года постройки^[1].

История

Северный вокзал (Nordbahnhof) был построен в 1920-х годах в ходе широкомасштабной реконструкции кёнигсбергского железнодорожного узла. Он заменил старые Кранцевский и Земландский вокзалы, которые располагались примерно на том же месте. Как и новый Главный вокзал (нынешний Калининград-Пассажирский), Северный вокзал был открыт в 1929 году. Тогда же перестали использоваться для пассажирского движения старые вокзалы: Южный, Восточный, Лицентский, Кранцевский и Земландский.

Во время войны станция пострадала и долгое время не использовалась для пассажирского движения. В мае 1964 года с вокзала стали отправляться поезда на морское побережье (Зеленоградск, Пионерский и Светлогорск). При этом было построено небольшое здание с кассами и залом ожидания, в то время как довоенное здание к тому времени уже использовалось как Межрейсовый дом моряков.

В 1976 году участок Калининград-Зеленоградск был электрифицирован, и Северный вокзал стал обслуживаться электропоездами.

Здание вокзала

Здание Северного вокзала до войны

Первоначально Северный вокзал располагал монументальным четырёхэтажным зданием, выходящим на Ганза-Плац (нынешняя площадь Победы). Здание было спроектировано архитекторами Шеффом и Штальманом в функциональном стиле баз каких-либо декоративных украшений. Посередине здания находилась высокая ниша (во всю высоту здания) с колоннами квадратного сечения, что придавало зданию монументальный вид.

Внутри здания находились зал ожидания, кассы, служебные помещения а также магазины и гостиница. Во время войны здание сильно пострадало. После войны оно было восстановлено в довольно близком к довоенному состоянию виде, только крыша была сделана более крутой, а над портиком был выстроен более высокий карниз.

После войны здание больше не использовалось как вокзал. До 1998 году в нём находился Межрейсовый дом моряков, а после чего в здании разместился Калининградский деловой центр, помещения которого сдаются в аренду различным фирмам и организациям.

Платформы располагаются на двух уровнях. На нижней платформе находится сквозной путь, до Южного вокзала. На верхних — Тупиковые.

С Южного вокзала через нижнюю платформу проходят дизель-поезда на Советск

Источники

• Кёнигсберг Калининград: иллюстрированный энциклопедический справочник. Калининград, "Янтарный сказ", 2005. ISBN 5-7406-0840-5 стр 143, 450

1. ↑ На Северном вокзале в Калининграде установлен памятник - паровоз // Клопс.ру, 22.07.2010