Дилижан (станция)

Эта статья о станции Дилижан. Статья о городе — Дилижан

Станция Дилижан Раздан—Иджеван
Армянская железная дорога
Здание вокзала
Количество платформ:	2
Тип платформ:	1 боковая и 1 островная
Форма платформ:	прямая
Код станции:	568605
Станция Дилижан на Викискладе

п·о·р Армянская железная дорога

условные обозначения Садахло  Грузинская ж/д  Айрум 2585 км Шиних Ахтала 2598 км Ахпат Алаверди Санаин Кобер 2626 км Туманян (Дзорагет) Джахацнер Ваагни Шагали Памбак Ванадзор Арчут 2667 км 2669 км Спитак Саарарт Налбанд Парни Сараландж Калтахчи Лусахпюр Джаджур 2708 км Маисян 2722 км Гюмри Ахурян Далее — Турецкая ж/д Аревик Пос. Аревик Айгабац Меграшен Паник Анушаван Артик Лмбат Пемзашен Маралик Баяндур Ширакаван Исаакян Агин Джрали Баграван Пос. Баграван Ани Ани Пемза Гетап Арагац Артени Каракерт Даларик Аракс Армавир Мецамор Аршалуйс Мргашат Советакан Арташар Эчмиадзин Айкашен Сис  Азербайджанская ж/д  Иджеван Лусабац Гош Дилижан Фиолетово Меградзор Какавадзор Сотк Варденис Арег Артаниш Шоржа Крунк Зепюр Цицернак Аревик Шогер Цовагюх Ахтамар (Полу)остров Севан Варсер Цахкунк Раздан Кахси Солак Чаренцаван Нурнус 51 км Абовян Егвард Прошян Спандарян Канакер (в пределах Еревана) Алмаст (в пределах Еревана) Арабкир Ереван Норагавит Масис Кармир Блур Мхчян Арташат Айгаван Арарат Зод Суренаван Армаш Ерасх  Азербайджанская ж/д

Станция Дилижа́н (арм. Դիլիջան) расположена на левом берегу реки Агстев в городе Дилижане Тавушской области, на однопутной электрифицированной линии Раздан — Иджеван. До армяно-азербайджанской войны 1987—1994 гг. линия эксплуатировалась от Раздана до Казаха, находящегося в Азербайджане, на линии Баку — Тбилиси, но в связи блокадой Армении со стороны Азербайджана, движение поездов между станциями Иджеван и Казах было прекращено ещё в 1988 году.

В настоящее время по линии пассажирских перевозок нет, зато постоянно осуществляются грузовые перевозки. В июне 2009 года руководство ЮКЖД планировало открыть пригородное движение со станции Канакер (что на севере Еревана) до станции Иджеван, но данный проект был заморожен. Значение линии может резко возрасти при условии открытия границы с Азербайджаном и Турцией, а также со строительством двадцатикилометрового участка Фиолетово — Ванадзор, что станет ближайшим путём сообщения по железной дороге из Азербайджана в Турцию.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить интервики в рамках проекта Интервики.