Валериан Куйбышев (танкер)

«Валериан Куйбышев»
Место последнего пристанища танкера "Валериан Куйбышев".
Флаг	СССР
Класс и тип судна	Танкер
Спущен на воду	1914
Статус	затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	4629 брт
Движитель	2 трехлопастных
Скорость хода	10 узлов

«Валериан Куйбышев» — советский танкер, принимавший участие в Великой Отечественной войне. Потоплен немецкой авиацией 2 апреля 1942 года в районе станицы Благовещенская.

История

Первоначальное название судна - "Сураханы". Оно было спущено на воду в 1914 году. После Октябрьского переворота судно было реквизировано, зачислено в объединение "Совтанкер" и переименовано в "Валериан Куйбышев" (в честь известного политического деятеля того времени).

27 июля 1941 года судно было зачислено в списки Черноморского флота в качестве вспомогательного корабля, на который возлагались нелегкие задачи по обеспечению фронта (как авиации, так и наземной техники) топливом.

2 апреля 1942 года "Валериан Куйбышев" отправился из Новороссийска в Камыш-Бурун, следуя в составе импровизированной колонны, состоящей из одного эсминца и двух сторожевых катеров (в некоторых источниках упоминается также минный тральщик). Прикрытие с воздуха обеспечивала пара истребителей МиГ-3.

Вечером того же дня пятерка немецких самолетов-торпедоносцев He-111 неожиданно атаковала небольшую флотилию в районе банки "Мария Магдалина". Зенитные орудия кораблей охранения не смогли отразить налет неприятеля. Для "Куйбышева" все было решено в первые секунды нападения. Одна из торпед ударила в район кормового танка и взорвалась: полыхающая масса бензина и керосина заполнила палубу, а ударная волна разрушила мостик и часть надстроек.

Капитан Собко попытался организовать тушение возникшего на судне пожара, но выведенная из строя магистраль водопровода свела все попытки на нет. Через некоторое время был отдан приказ на эвакуацию с носовой оконечности "Куйбышева".

Скорбные итоги из сводок боевых потерь звучат так: сторожевыми катерами было спасено лишь 32 из 56 находившихся на танкере людей.

Современное состояние

Лестница. Внутренние конструкции танкера.

В настоящее время остатки судна лежат на глубине 12 метров в 0.7 км. от береговой линии Бугазской косы. Осмотры "Куйбышева" помогли историкам восстановить последние часы "жизни" этого танкера (т.е. уже после эвакуации оставшихся в живых членов экипажа). Было установлено, что перед затоплением "Валериан Куйбышев" взорвался, а только потом, переломившись на 2 части, скрылся под поверхностью воды. Дальнейшие осмотры краснодарским дайвинг клубом и московским клубом "Эндуротур" (endurotour.ru) показали, что на дне присутствует множество крупных обломков танкера, рассеянных по площади 2 квадратных километра. Наиболее крупные обломки по ходу уменьшения размера: кормовая часть, носовая часть, центральная часть, другие части. Верх кормовой части находится близко к поверхности воды (до 1 метра) и затрудняет навигацию в районе. Эта часть доступна для осмотра без дыхательных аппаратов.

Внутренние конструкции танкера.

Источники

• Описание нынешнего состояния судна
• Подводные фотографии инициативной группы "Анапа-2009"
• Подводная фотосъемка и отчет клуба экстремального туризма Эндуротур"