- Авианосцы типа «Дзюнъё»
-
Авианосцы типа «Дзюнъё» 隼鷹型航空母艦 Проект Страна Япония В строю Потоплены или проданы на слом Основные характеристики Водоизмещение 28 300 т — стандартное Длина 215,3 м Ширина 27,3 м Осадка 8,2 м Двигатели Паровые турбины Мощность 56 520 л. с. (41,6 МВт) Дальность плавания 10 000 морских миль (14 700 км) Экипаж 1224 человека Вооружение Артиллерия 6 × 127-мм орудий Зенитная артиллерия 40 × 25-мм зенитных установок Авиационная группа 53 самолёта Авианосцы типа «Дзюнъё» (яп. 隼鷹型航空母艦 Дзюнъё: гата ко:ку:бокан ), в исторической литературе также встречается транскрипция «Дзюнё»; также называют авианосцы типа «Хиё» (яп. 飛鷹型航空母艦 Хиё: гата ко:ку:бокан ) — серия авианосцев Императорского флота Японии времен Второй мировой войны. Было заложено два корабля этой серии — «Дзюнъё» и «Хиё».
Содержание
История создания
Изначально заложены как пассажирские лайнеры «Касивара мару» (Kashiwara Maru) и «Идзумо мару» (Izumo Maru), но в августе 1940 г. реквизированы правительством для достройки в качестве авианосцев. Собственно говоря, проект лайнеров изначально предусматривал их переделку в боевые корабли — это была часть «теневой» судостроительной программы, являвшейся важным резервом японских ВМС в 1930-е гг. Оба судна имели усиленную конструкцию корпуса с хорошим разделением на отсеки в подводной части. В то же время превращение их в полноценные авианосцы требовало решения ряда серьёзных проблем. Компоновка судна вызвала затруднения при «вписывании» в корпус двухъярусного ангара, но в конце концов проектировщикам удалось решить эту задачу.
Конструкция
Полетная палуба размерами 210,3 х 27,3 м имела деревянный настил. Катапульт не было. Подъем самолетов обеспечивали два самолётоподъёмника.
Габариты верхнего и нижнего ярусов ангара были одинаковы: 153 х 15 х 5 м. Другой проблемой стал состав энергетических установок. Чтобы не затягивать сроки постройки серии «Дзюнъё», конструкторы решили оставить уже смонтированные на лайнерах паровые турбины, ограничившись лишь установкой шести более мощных паровых котлов — это обещало прибавку в скорости в 2,5 узла.
Особенностью архитектуры авианосцев типа «Дзюнъё» стало наличие (впервые в японском флоте) «острова», объединенного с дымовой трубой. Кроме того, последняя имела наклон 25° вправо для лучшего отвода газов от полетной палубы.
Представители
Название Место постройки Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба Дзюнъё
隼鷹
Дзюнъё:Кавасаки Кобэский ССЗ 20 марта 1939[1] 26 июня 1941 3 мая 1942 9 декабря 1944 года в Восточно-Китайском море получил попадание одной торпеды с американских ПЛ «Sea Devil» и 1 — 2 торпед с ПЛ «Redfish». He ремонтировался, в 30 ноября 1945 исключен из состава ВМС Японии, в 1947 году сдан на слом. Хиё
飛鷹
Хиё:Кавасаки Кобэский ССЗ 30 ноября 1939[2] 24 июня 1941 31 июля 1942 В сражении при Марианских островах 21 июня 1944 года получил сильные повреждения и затонул. История службы
«Дзюнъё»
Первый авианосец в Японии, на котором установлен радиолокатор.
5.11.1943 поврежден торпедой американской ПЛ «Halibut».
9.12.1944 в Восточно-Китайском море получил попадание одной торпеды с американских ПЛ «Sea Devil» и 1 — 2 торпеды с ПЛ «Redfish». He ремонтировался, в 30 ноября 1945 исключен из состава ВМС Японии, в 1947 году сдан на слом.
«Хиё»
В ходе сражения у Марианских островов вечером 20 июня 1944 получил два попадания авиаторпед. В результате начавшегося пожара произошла серия внутренних взрывов. Корабль потерял ход и через 2 часа после атаки затонул.
Примечания
Ссылки
Тяжёлые авианосцы Японского Императорского флота Тяжёлые авианосцы типа «Сёкаку» Сёкаку · Дзуйкаку Тяжёлые авианосцы типа «Дзюнъё» Дзюнъё · Хиё Тяжёлые авианосцы типа «Унрю» Унрю · Амаги · Кацураги · Касаги · Асо · Икома · Курама Другие тяжёлые авианосцы «Акаги» · «Кага» · «Сорю» · «Хирю» · «Тайхо» · «Синано» Категория:- Авианосцы типа «Дзюнъё»
Wikimedia Foundation. 2010.