Список авиационных катастроф в гражданской авиации

Толкование

Список авиационных катастроф в гражданской авиации:   Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий или перенести в один из проектов.
  Данное предупреждение не устанавливается на информационные списки и глоссарии.

Список авиационных катастроф — перечень катастроф (авиационных происшествий, приведших к гибели или пропаже без вести одного или более человек, находившихся на борту воздушного судна) аппаратов тяжелее воздуха в гражданской и военной авиации, сгруппированный по годам. Для детальной информации о крупнейших авиакатастрофах — см. крупнейшие авиакатастрофы.

Содержание

1 Список происшествий и катастроф по годам

1.1 1923

1.2 1925

1.3 1935

1.4 1941

1.5 1950

1.6 1954

1.7 1957

1.8 1958

1.9 1959

1.10 1960

1.11 1962

1.12 1963

1.13 1964

1.14 1965

1.15 1967

1.16 1968

1.17 1969

1.18 1970

1.19 1971

1.20 1972

1.21 1973

1.22 1976

1.23 1977

1.24 1978

1.25 1979

1.26 1980

1.27 1981

1.28 1982

1.29 1983

1.30 1984

1.31 1985

1.32 1986

1.33 1987

1.34 1988

1.35 1989

1.36 1990

1.37 1991

1.38 1992

1.39 1994

1.40 1995

1.41 1996

1.42 1997

1.43 1999

1.44 2000

1.45 2001

1.46 2002

1.47 2003

1.48 2004

1.49 2005

1.50 2006

1.51 2007

1.52 2008

1.53 2009

1.54 2010

1.55 2011

1.56 2012

2 См. также

3 Примечания

4 Литература

5 Ссылки

Список происшествий и катастроф по годам

1923

16 июля 1923 года в 20-25 на Центральном аэродроме (Ходынское поле) произошла катастрофа самолета «Добролета» Юнкерс-13 «Червонец», погиб красный военлет Александр Васильевич Панкратьев, пострадал механик и 3 пассажира-курсанта Академии воздушного флота. При совершении планового полета внезапно отказал двигатель, летчик пошел на вынужденную посадку, однако самолет задел телеграфные провода и столкнулся с землей. Известия ВЦИК. 1923. 17 июля, 18 июля.^[1]

1925

22 марта 1925 года вблизи Дидубийского ипподрома потерпел катастрофу самолет "Юнкерс-13". Погибли заместитель председателя Совнаркома ЗСФСР Александр Федорович Мясников, председатель Закавказской ЧК Соломон Григорьевич Могилевский и зам. народного комиссара рабоче-крестьянской инспекции ЗСФСР Георгий Александрович Атарбеков, летчик Шпиль, механик Сагарадзе^[2]^[3].

Cамолет взлетел с Тифлисского аэродрома с пассажирами, направлявшимися в Сухум на Съезд Советов Абхазии. Спустя 15 минут самолет загорелся, из него на высоте около выпали 2 пассажира. При соприкосновении с землей, самолет взорвался. Причина катастрофы неизвестна, по одной из версий, курение в пассажирском салоне.

1935

18 мая 1935 года в районе Центрального аэродрома Москвы (посёлок Сокол) истребитель лётчика Николая Благина врезался в выполнявший демонстрационный полёт с передовиками производства восьмимоторный самолёт-гигант АНТ-20 «Максим Горький». Погибло 11 человек экипажа самолёта и 38 (по другим данным — 50) пассажиров-ударников из инженеров, техников и рабочих ЦАГИ и членов их семей и лётчик истребителя.

Основная статья: АНТ-20

22 июня 1935 года в Казбекском районе потерпел крушение самолет П-5 Закавказского управления ГВФ. Пилот Михайличенко и бортмеханик Медведев погибли^[4].

20 июня 1935 года при испытании нового самолета дальнего полета конструкции ЦАГИ АНТ-37 на высоте 2500 метров из-за наличии сильной вибрации произошла катастрофа. Летчик-испытатель К. К. Попов и инженер ЦАГИ М. М. Егоров спаслись на парашюте, электротехник ЦАГИ Иван Васильевич Титов погиб^[5].

15 августа 1935 года в районе Каира разбился самолет, совершавший перелет из Рима в Восточную Африку. Погиб экипаж из 4 человек, 3 пассажира, в числе которых известный исследователь Африки, министр общественных работ Италии Франчелити^[6].

15 августа 1935 года по пути из Фербенкса в Пойнт-Арроу на Аляске потерпел крушение — упал в воду самолет, которым управлял известный американский летчик Уайли Пост. Он и его пассажир писатель Роджерс, совершавшие перелет из Америки в СССР погибли^[6].

1941

4 октября 1941 года через 50 минут после взлета из аэропорта Кегостров в районе станции Исакогорка потерпел катастрофу самолет ПС-43 №Л-3931 (по другим данным, Л-3031) 3-й отдельной авиадивизии связи Гражданского воздушного флота СССР, следовавший по маршруту Архангельск-Москва.

Погибли командир В. А. Карапалкин, бортмеханик В. М. Кожаринов, пассажиры Тойво Антикайнен, фельдъегерь генштаба А. И. Герасимов и начальник медсанслужбы Северного особого отдельного авиаотряда ГВФ врач К. А. Терешкович. Причина катастрофы — ошибка в пилотировании при плохих метеоусловиях^[7].

1950

5 января 1950 года в сложных метеоусловиях (метель, снегопад) при заходе на посадку в Свердловске разбился самолёт Ли-2 с 11 хоккеистами, врачом и массажистом команды ВВС, направлявшимися на матч с «Динамо».

Основная статья: Авиакатастрофа в Свердловске 5 января 1950

27 декабря 1950 года самолёт Ли-2, выполнявший тренировочный полёт по маршруту Джусалы — Ташкент, потерпел катастрофу в Южно-Казахстанской области в районе хребта Каратау на высоте 2050 м (126 м от вершины) в 72 км северо-восточнее аэропорта Туркестан. Причиной катастрофы стали ошибки в навигационных расчётах, приведшие к столкновению самолёта со склоном горы. Погибли 8 человек. ^[8]

1954

10 января 1954 года потерпел катастрофу рейс 781 авиакомпании «De Havilland Comet». 35 человек, находившихся на борту, погибли: весь экипаж (6 человек) и пассажиры (29 человек)

Основная статья: Авиакатастрофа над Средиземным морем 10 января 1954

1957

17 августа 1957 года вблизи киевского аэропорта Жуляны столкнулись два самолёта Ил-14. Погибло 15 человек. ^[9]

1958

7 сентября 1958 года в Актюбинской области по причине попадания молнии потерпел катастрофу самолёт Ил-14П, следовавший из Актюбинска в Уральск. Погибло 27 человек. ^[10]

Авиакатастрофа Ту-104А 17 октября 1958 года. 73 человека, находившиеся на борту, погибли: весь экипаж (8 человек) и пассажиры (65 человек)

1959

27 октября 1959 года вблизи аэропорта Караганда в сложных метеоусловиях (ниже метеоминимума аэродрома) потерпел катастрофу самолёт Ли-2. Погиб один пассажир, семь ранено. ^[11]

1960

20 июля 1960 года самолёт Ил-14, следовавший из Череповца в Сыктывкар, потерпел катастрофу в Архангельской области в 87 км юго-западнее аэропорта Сыктывкар. Причиной катастрофы стало попадание самолета в грозовую облачность; под влиянием больших перегрузок самолёт начал разрушаться в воздухе, потерял управляемость, упал в лес, взорвался и сгорел. Погибло 23 человека. ^[12]

26 сентября 1960 года самолет Vickers Viscount австрийской аэрокомпании АУА с названием «Иосия Гайдн» потерпел катастрофу в лесу при заходе на посадку в аэропорту Шереметьево. Причины катастрофы не известны. Погибло 36 человек, спасены шесть, из которых пять умерли позднее в больницах в результате ожогов. Единственная выжившая — стюардесса Мария Вернле.

4 декабря 1960 года самолёт Ил-14М потерпел катастрофу в Горьковской области вблизи деревни Черново. Причиной катастрофы стала неисправность двигателя и его пожар, последующее разрушение самолёта из-за перегрузок при экстренном его снижении. Погибло 14 человек. ^[13]

1962

9 марта 1962 года в сложных метеоусловиях на западном побережье Аральского моря потерпел катастрофу самолёт Ли-2 158-го объединённого авиаотряда (Чимкент), вылетевший из аэропорта Аральск на ледовую разведку. Погибло 3 человека. ^[14]

24 мая 1962 года в Горьковской области в 7 км юго-восточнее горьковского аэропорта Стригино из-за отказа двигателя и столкновения с наземными предметами при экстренном снижении потерпел катастрофу самолёт Ли-2. Погибло 20 человек. ^[15]

В июле 1962 года под Красноярском зенитной ракетой был ошибочно сбит пассажирский самолет Ту-104 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Хабаровск — Москва. Погибло 86 человек, из них 8 человек экипажа.

Основная статья: Авиакатастрофа Ту-104 30 июня 1962

1963

Посадка Ту-124 на Неву — авиационное происшествие, случившееся в небе над Ленинградом 21 августа 1963 года. В результате стечения обстоятельств пассажирский самолёт Ту-124 приводнился на Неву. Один из первых в мире случаев посадки гражданского самолёта в экстренной ситуации на воду.^[16]

Это событие является одним из немногих удачных приводнений среди авиалайнеров, когда все пассажиры и члены экипажа остались живы.

Основная статья: Посадка Ту-124 на Неву

1964

Катастрофа советского самолёта Ил-18 («Аэрофлот») при заходе на посадку в аэропорт Белграда (Югославия), в результате которого погибла советская военная делегация.

Основная статья: Авиакатастрофа в Белграде 19 октября 1964

1965

8 марта 1965 года вблизи самарского аэропорта Курумоч вскоре после взлёта потерпел катастрофу (по причине неисправности авиагоризонта) самолёт Ту-124В. Погибли все 30 человек, находившиеся на борту. ^[17]

1967

6 августа 1967 года во Франции при тушении большого лесного пожара потерпел катастрофу вертолёт Ми-6ПЖ. Экипаж в составе девяти человек во главе с командиром Ю. А. Гарнаевым погиб. Сведения о катастрофе см. в статье Гарнаев, Юрий Александрович.

16 ноября 1967 при взлёте из аэропорта Кольцово (Свердловск) из-за отказа двигателя потерпел катастрофу Ил-18 авиакомпании «Аэрофлот». Погибли 130 человек (122 пассажира и 8 членов экипажа).

Основная статья: Авиакатастрофа в Свердловске 16 ноября 1967

1968

22 апреля 1968 года экипаж самолёта Ил-18В выполнял тренировочный полёт около аэропорта Домодедово. Во время полёта самолёт задел провода ЛЭП и упал. Все пять членов экипажа погибли.

24 декабря 1968 года самолёт CV-580 американской авиакомпании Allegheny Airlines при заходе на посадку зацепил деревья и упал в районе Брэдфорда (Пенсильвания). Из 47 человек, находившихся на борту, погибли 20.

24 декабря 1968 года самолёт L-100 авиакомпании Interior Airways (США), совершавший грузовой рейс, разбился при заходе на посадку в аэропорту Прадхо-Бэй, Аляска. Из 4 членов экипажа погибли 2.

26 декабря 1968 года самолёт DC-3 мексиканской авиакомпании ESSA врезался в гору в районе Энсенады. В катастрофе погибли 12 человек.

26 декабря 1968 года самолёт Боинг 707 американской авиакомпании Pan American World Airways, выполнявший почтовый рейс, из-за ошибки экипажа совершил взлёт с авиабазы Элмендорф (Аляска) с убранными закрылками, зацепил крылом землю и упал. Погибли 3 члена экипажа.

27 декабря 1968 года самолёт DC-9 американской авиакомпании Ozark Air Lines разбился при заходе на посадку в Су-Сити в плохую погоду. Погибших не было.

27 декабря 1968 года самолёт CV-580 американской авиакомпании North Central Airlines упал на ангар в международном аэропорту О’Хара (Чикаго) в результате пространственной дезориентации пилота. Из 45 человек, находившихся на борту самолёта, погибли 27. Ещё один человек погиб на земле.

31 декабря 1968 года Виккерс Вискаунт австралийской авиакомпании MacRobertson Miller Airlines разбился примерно в 30 милях от Порт-Хедленда Погибли все 26 человек, находившиеся на борту (5 членов экипажа, 21 пассажир).

31 декабря 1968 года самолёт C-47 мексиканской авиакомпании SAESA упал в горы в районе Сьюдад-Виктория. Погибли все 26 человек, находившиеся на борту — 4 члена экипажа и 22 пассажира.

1969

22 июня 1969 в небе над Калужской областью произошло столкновение военно-транспортного самолета Ан-12, следовавшего из Каунаса в Рязань и пассажирского Ил-14. Все пассажиры и члены экипажей обоих самолётов (на борту Ан-12 был 91 десантник и 5 человек экипажа, на борту Ил-14 — 24 человека) погибли.

1970

1 апреля 1970 под Тогучином Новосибирской области потерпел катастрофу пассажирский самолет Ан-24. Погибли все пассажиры (в том числе юношеская волейбольная команда) и члены экипажа.

1971

1 февраля 1971 года на самолёте Ту-16ЛЛ при испытаниях погиб дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан.

1 декабря 1971 года в 13 км от аэропорта Саратов при заходе на посадку в сложных метеоусловиях потерпел катастрофу самолёт Ан-24Б. Погибли все 57 человек, находившиеся на борту. Причиной катастрофы стал полёт в условиях обледенения в облаках (при отключенной антиобледенительной системе). ^[18]

1972

18 мая 1972 на круге ожидания захода на посадку вблизи аэропорта Харьков в районе Русская Лозовая произошло разрушение в воздухе самолета Ан-10 (отделение крыла от фюзеляжа), выполнявшего регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» Москва (Внуково) — Харьков. Погибли 122 человека (114 пассажиров и 8 членов экипажа), в том числе делегация пионеров из ГДР и известный советский эстрадный пародист Виктор Чистяков. Причиной этой катастрофы (и ряда предшествовавших ей катастроф с самолётами Ан-10) явилось развитие усталостных трещин в планере самолёта (неизученное на тот период явление). По итогам расследования эксплуатация самолётов Ан-10 была прекращена.

Основная статья: Авиакатастрофа под Харьковом 18 мая 1972 года

13 октября 1972 самолет Ил-62 авиакомпании «Аэрофлот» (рейс Париж — Москва) при заходе на посадку потерпел катастрофу в районе пос. Озерецкое Дмитровского района Московской области. На борту находились 176 человек, все они погибли. Точная причина катастрофы не установлена, предположительной причиной является неверная установка высотомера.

31 августа 1972 года самолёт Ил-18 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший рейсом Алма-Ата - Караганда - Москва, потерпел катастрофу вблизи Магнитогорска между поселком Смеловский и деревней Покровка. Погибло 93 пассажира и 9 членов экипажа. Причина катастрофы: интенсивное развитие возникшего во втором багажнике пожара, который привел к полной или частичной потере работоспособности экипажа, невозможности визуального полета и наблюдения за приборами из-за дыма в пилотской кабине.

1973

21 февраля 1973 года над Синайским полуостровом двумя перехватчиками Израильских ВВС сбит отклонившийся от курса лайнер Боинг 727 Ливийских Арабских авиалиний рейса 114 Бенгази—Каир. Погибли 108 человек. (см. Список потерянных Boeing 727)^[19]^[20]

Основная статья: Инцидент с ливийским Боингом (1973) (англ.)

3 июня 1973 года Ту-144 (бортовой номер СССР-77102) потерпел катастрофу во время показательного полёта на авиасалоне в Ле Бурже. Все шесть членов экипажа (Герой Советского Союза заслуженный летчик-испытатель М. В. Козлов, летчик-испытатель В. М. Молчанов, штурман Г. Н. Баженов, заместитель главного конструктора инженер генерал-майор В. Н. Бендеров, ведущий инженер Б. А. Первухин и бортинженер А. И. Дралин) погибли.

9 июля 1973 года после взлёта самолёта Ту-124В из самарского аэропорта Курумоч при наборе высоты произошло разрушение правого двигателя, его детали пробили обшивку фюзеляжа. 2 пассажира погибли, 4 ранены. ^[21]

10 октября 1973 года из-за неисправности топливной системы самолёт Ли-2 потерпел катастрофу вблизи аэропорта Ташауз. Погибло 5 человек. После этого инцидента эксплуатация самолёта Ли-2 в гражданской авиации СССР была прекращена. ^[22]

13 октября 1973 года из-за отказа электропитания систем навигации в Домодедово потерпел катастрофу самолёт Ту-104Б Аэрофлота, следовавший рейсом 964 из Тбилиси (бортовой номер СССР-42486). Экипаж был дезориентирован. С выпущенными шасси на высоте 400 м они начали третий правый разворот, во время которого самолёт перешёл на снижение по крутой спирали с левым вращением. Самолёт столкнулся с землей с креном 75° в 8 км от аэропорта. Погибло 114 пассажиров и 8 членов экипажа. В числе пассажиров находился командующий зенитными ракетными войсками ПВО СССР генерал-лейтенант артиллерии Фёдор Бондаренко. Эта катастрофа осталась крупнейшей за всю историю эксплуатации самолётов семейства Ту-104.

7 декабря 1973 года при посадке в Домодедово потерпел катастрофу пассажирский самолёт Ту-104Б, следовавший из Грузии. Самолёт заходил на посадку с превышением скорости и отклонением от курса. Из-за этого самолёт накренился, задел левым крылом землю, перевернулся, раскололся пополам и загорелся. Погибли 13 из 72 человек, находившихся на борту воздушного судна.

1976

12 декабря 1976 года самолёт DHC-6 американской авиакомпании столкнулся с землёй при выполнении посадки на аэродром Уайлдвуд в штате Нью-Джерси. Погибли 4 из 10 человек, находившихся на борту. Причиной катастрофы стала ошибка экипажа при посадке в плохую погоду.

16 декабря 1976 года Як-40 авиакомпании Аэрофлот при выполнении тренировочного полёта сорвался в штопор и разбился в Запорожской области УССР. Погибли все 5 членов экипажа. Причиной катастрофы стала ошибка экипажа.

17 декабря 1976 года пассажирский самолёт Ан-24 (Аэрофлот) при посадке в киевском аэропорту Жуляны в сложных метеорологических условиях столкнулся с бетонным забором, а затем врезался в железнодорожную насыпь. Погибло 48 из 55 человек, находившихся на борту.

17 декабря 1976 года самолёт Як-40 авиакомпании Аэрофлот сразу после вылета из Усть-Кута задел деревья и упал в лес. Погибли 7 человек. Причина катастрофы — ошибка экипажа.

18 декабря 1976 года самолёт Ил-14 (Аэрофлот) при заходе на посадку врезался в гору Острая близ Южно-Сахалинска. Из 10 человек, находившихся на борту, выжили два пассажира, которые были обнаружены через три дня.

25 декабря 1976 года Боинг 707 египетской авиакомпании EgyptAir при заходе на посадку в аэропорту Дон-Мыанг (Таиланд) упал на фабрику в 2 километрах от ВПП. Погибли все 52 человека, находившиеся на борту (9 членов экипажа и 43 пассажира), а также 19 человек на земле.

27 декабря 1976 года самолёт C-82 боливийской авиакомпании Transportes Aéreos Itenez при выполнении взлёта из аэропорта Сан-Рамон (Боливия) сошёл с ВПП, столкнулся с трактором и перевернулся. Все 6 человек, находившиеся на борту, погибли.

30 декабря 1976 года самолёт C-54 перуанской авиакомпании Faucett разбился через 7 минут после вылета из Трухильо, Перу. Погибли все 24 человека, находившиеся на борту — 5 членов экипажа и 19 пассажиров.

1977

13 января 1977 года при заходе на посадку в аэропорту Алма-Аты разбился Ту-104, на борту которого находилось 96 человек. По официальной версии причиной падения стал пожар в одном из двигателей. Самолет упал в трех километрах до ВПП.

15 февраля 1977 при заходе на посадку в Минеральных Водах разбился Ил-18, летевший из Ташкента. Погибли 77 человек.

27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе, Канарские острова) столкнулись два Боинга-747, погибли 583 человека. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей по числу жертв в истории гражданской авиации и крупнейшей при столкновении двух самолётов на земле.

Основная статья: Авиакатастрофа в Лос-Родеос 27 марта 1977

30 марта 1977 года в условиях плохой видимости при заходе на посадку в аэропорту города Жданов (Мариуполь) разбился Як-40. 8 из 27 человек, находившихся на борту, погибли. В том числе три девушки — мастера спорта СССР по прыжкам в воду.

1978

Авиакатастрофа Ту-154 под Максатихой 19 мая 1978 года. Погибли 4 из 127 пассажиров, находившихся на борту самолёта.

7 октября 1978 при взлете из свердловского аэропорта Кольцово из-за отказа всех двигателей потерпел катастрофу самолёт Як-40. Погибли 38 человек.

23 октября 1978 года самолёт Ан-24Б потерпел катастрофу и затонул в заливе Сиваш. Причиной катастрофы стала остановка обоих двигателей при полете ночью, в облаках, в условиях обледенения. Погибло 26 человек. ^[23]

1979

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 1979 году

17 марта 1979 в районе аэропорта «Внуково» разбился самолет ТУ-104Б, выполнявший рейс Москва—Одесса. Погибло 86 человек. (Авиакатастрофа близ Внуково)

11 августа 1979 в районе Днепродзержинска произошло столкновение в воздухе двух самолетов Ту-134А. На обоих бортах находились 178 человек (в том числе футбольная команда «Пахтакор»), все погибли. Это крупнейшее по числу жертв столкновение двух самолетов в воздухе в истории советской авиации. Причиной столкновения явилась ошибка диспетчера службы управления воздушным движением.

Основная статья: Авиакатастрофа над Днепродзержинском 11 августа 1979

29 августа 1979 вблизи города Кирсанов потерпел катастрофу Ту-124, следовавший по маршруту Киев-Казань. На высоте 9000 метров самолет сорвался в штопор, а на высоте 3000 метров начал разрушаться. Погибли 5 членов экипажа и 58 пассажиров. По заключению экспертов, срыв самолета в штопор произошёл из-за случайного выпуска закрылков.

1980

27 июня 1980, катастрофа рейса IH870: самолёт итальянской авиакомпании Itavia был сбит неопознанной военной авиацией. Погиб 81 человек.

8 июля 1980 на окраине Алма-Аты разбился Ту-154, на борту которого находились 166 человек. Причиной аварии был назван так называемый сдвиг ветра.

14 апреля 1980 При взлете АН-24 № 47732 из аэропорта «Северный» г. Красноярска, во время разбега разрушился шлиц-шарнир правой тележки шасси. Экипаж принял решение следовать на аэродром назначения Енисейск для аварийной посадки без шасси на снег. По указанию начальника управления ГА г. Красноярска, после выработки топлива из правого крыла, было дано указание производить посадку на аэродроме вылета, на заранее вымеренную площадку (1000 метров по измерениям аэродромной службы до посадки, 600 метров по данным инспекции по БП во время расследования АП) между ВПП и РД. Когда самолет находился на предпосадочной прямой, на предварительный старт вырулил Ил-76 для взлета, что послужило дополнительным препяствием для посадки Ан-24. После посадки оторвались колеса правой стойки шасси, в то время как сама стойка не сложилась и, пробежав 600 метров, самолет уткнулся правой стойкой в ящики с песком. Самолет развернуло по инерции под 50 градусов, крыло переломилось и самолет загорелся. Из 52 пассажиров и 4 членов экипажа в течение 10 дней от ожогов скончались 2 пассажира.

1981

7 февраля 1981 года под Ленинградом (ныне Санкт-Петербургом) при взлёте потерпел катастрофу самолёт Ту-104. Погибло почти все руководство Тихоокеанского флота: 17 адмиралов и генералов. Всего катастрофа унесла 52 жизни.^[24]

16 ноября 1981 в аэропорту Алыкель (Норильск) при посадке потерпел катастрофу самолёт Ту-154, летевший из Красноярска. Авария произошла из-за отказа автомата тяги на глиссаде в сложных метеоусловиях (метель). Самолёт упал в снег перед ВПП и разрушился. Из 172 человек, находившихся на борту, погибло более 100.

1982

28 июня 1982 под Мозырем потерпел катастрофу самолёт Як-42, следовавший по маршруту Ленинград-Киев. На борту самолета находились 8 членов экипажа и 124 пассажира, все погибли. Причиной катастрофы стало разрушение и отрыв узла крепления горизонтального стабилизатора.

6 июля 1982 под Москвой около пос. Менделеево потерпел катастрофу самолёт Ил-62, летевший во Фритаун. Сразу после взлёта, когда лайнер ещё не набрал высоту, сработала сигнализация о пожаре сначала в первом, а потом и во втором двигателях самолета. Экипаж ошибочно принял решение отключить двигатели. Самолет упал в лес, погибли 80 пассажиров и 10 членов экипажа.

1983

30 августа 1983 потерпел крушение Ту-134, следовавший по маршруту Казань — Челябинск — Алма-Ата. При заходе на посадку экипаж нарушил схему захода, отклонившись от неё почти на 15 километров. Пилоты увидели приближавшуюся гору, но уклониться от столкновения не успели. Погибло 90 человек. См. Авиакатастрофа в Алма-Ате 30 августа 1983 года.

1 сентября 1983 в воздушном пространстве СССР в районе Сахалина был сбит южнокорейский самолёт-нарушитель Боинг-747 (Korean Air 007, KAL007 или KE007). По официальной версии, на борту находились 246 пассажиров и 23 члена экипажа, все погибли. Это крупнейшая авиакатастрофа, произошедшая в СССР с самолетом зарубежной авиакомпании. Самолёт был сбит ракетой «воздух-воздух», выпущенной с советского истребителя-перехватчика.

Основная статья: Инцидент с южнокорейским Боингом (1983)

1984

11 октября 1984 в аэропорту Омска Ту-154 при посадке столкнулся на взлётно-посадочной полосе со снегоуборочными машинами. Погибли 178 человек (в том числе 4 человека на земле), выжили 5 из 9 членов экипажа и 1 пассажир из 170. Эта авиакатастрофа является крупнейшей по числу жертв из всех произошедших на территории России.^[25]

Основная статья: Авиакатастрофа в Омске 11 октября 1984

23 декабря 1984 в аэропорту Емельяново (Красноярск) у самолета Ту-154 при взлёте возник пожар в одном из двигателей. Была предпринята попытка вернуться в аэропорт, однако самолет не долетел до полосы 5 км и разбился в районе Зверосовхоза. Погибли все пассажиры и члены экипажа (110 человек).

1985

3 мая 1985 года в небе над Львовом при сложных метеоусловиях столкнулись в воздухе военно-транспортный самолет Ан-26 и пассажирский Ту-134А Эстонского УГА авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс Таллин — Львов — Кишинев. Погибло 94 человека — 15 на борту Ан-26 и 79 на борту Ту-134А.

На Ан-26, направлявшемся в Москву, находилось руководство ВВС Прикарпатского военного округа. Вместе с командующим ВВС генерал-майором авиации Е. И. Крапивиным в столицу летели член военного совета округа генерал-майор В. М. Доценко, начальник штаба ВВС ПрикВО С. А. Волков и другие военачальники. Погибли и два сына Крапивина — Александр и Андрей, а также Наталья Громова — жена будущего командующего 40-й армией Бориса Громова. Самолет пилотировал один из лучших экипажей Ан-26 ПрикВО, включая 1-го и 2-го пилотов подполковника Шишковского и лейтенанта В. В. Быковского — сына 5-го космонавта Валерия Быковского.

В числе погибших на Ту-134 — командир экипажа Герой Социалистического Труда, летчик 1-го класса Н. И. Дмитриев (пилот-инструктор в этом полете) и 2-й пилот В. Н. Дякин, выдающийся русский художник-график «львовский Дюрер» Александр Аксинин, очень перспективный молодой эстонский спортсмен (настольный теннис) Алари Линдмэе (эст: Alari Lindmäe)

Как выяснила комиссия, катастрофа произошла по вине диспетчеров.^[26]

10 июля 1985 в результате ошибки экипажа Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот» (рейс Ташкент — Карши — Уфа — Ленинград), войдя в штопор, разбился возле города Учкудук (Узбекистан). Погибли все 200 человек, находившихся на борту. Это крупнейшая авиакатастрофа по числу жертв, произошедшая на территории СССР.

Основная статья: Авиакатастрофа под Учкудуком 10 июля 1985

25 сентября 1985 АН-12. Гражданская авиация. Во время полета по маршруту на эшелоне 7500 м из-за утечки топлива возник сильный пожар в двигателе № 1. Экипаж предпринял экстренное снижение, но ослабленное огнем крыло разрушилось. Отделяемая часть крыла вместе с двигателем № 1 отвалилась. Самолет потерял управление и разбился в 31 км от аэропорта Харькова рядом с селом Ракитное. 9 человек погибло (летчики-жители Комсомольска-на-Амуре). Капитан Кравченко А. В. Штурман Блоцкий В. А.

1986

2 июля 1986 года при посадке неисправного самолёта Ту-134А на лес в Коми АССР, в районе населённого пункта Копса Сысольского района (75 км от Сыктывкара), при высоте нижней границы облачности 200 м и видимости 6 км, самолёт разрушился и полностью сгорел, погибло 54 из 92 человек, находившихся на борту.^[27]

20 октября 1986 в 16 часов 58 минут по местному времени в аэропорту Курумоч города Куйбышева (ныне Самара) при посадке потерпел катастрофу самолёт Ту-134А, следовавший рейсом из Свердловска (ныне Екатеринбург) в Грозный. Из пассажиров и членов экипажа погибло 69 человек (на месте катастрофы 58, в больницах 11 человек).

Основная статья: Авиакатастрофа в Куйбышеве 20 октября 1986

1987

16 января 1987 года. При взлёте с аэродрома Ташкент-Южный потерпел катастрофу Як-40 Узбекского управления гражданской авиации, следовавший рейсом в Шахризябз. На борту самолёта, помимо экипажа, находилось 5 пассажиров, 1200 кг почты и 35 кг ручной клади. Все 9 человек (пассажиры и члены экипажа) погибли. Причина катастрофы — попадание самолёта в спутный след взлетевшего за 1 минуту 15 секунд до этого тяжёлого самолёта Ил-76.^[28]

1988

18 января 1988 года потерпел катастрофу самолёт Ту-154 в аэропорту Красноводск. Из-за ошибочных действий второго пилота самолёт произвёл грубую посадку с перегрузкой 4,8 g. От удара фюзеляж разрушился в хвостовой части по шпангоутам № 49-54 и в носовой части по шпангоутам № 12-14. Погибли 11 пассажиров, находившихся на пассажирских креслах (24-26 ряд) в районе 45-54 шпангоутов. Серьёзные травмы получили 2 члена экипажа и 7 пассажиров, незначительные — 4 члена экипажа и 3 пассажира.^[28]

27 февраля 1988 года потерпел катастрофу самолёт Ту-134А в аэропорту Сургут. Из 51 человека, находившихся на борту, погибло 20. При заходе на посадку ночью в простых метеоусловиях с курсом посадки, обратным рабочему, при неработающей курсоглиссадной системе и приводных радиомаяках самолёт вошел в зону приземного тумана. Командир воздушного судна с большим запозданием начал уход на второй круг. Самолет грубо приземлился с перегрузкой 4,8 g на грунтовую полосу в 130 м левее ВПП, потерял правое полукрыло и двигатель № 2, перевернулся, проскользил в таком положении около 300 м и загорелся.^[28]

3 июля 1988 года над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера USS Vincennes ВМС США, был сбит Иранский Аэробус. Погибло 290 человек, в том числе 16 членов экипажа и 66 детей.

21 декабря 1988 года Боинг‑747, принадлежавший авиакомпании «Пан Америкэн», после взрыва бомбы на борту упал на город Локерби в Шотландии. Погибли 259 пассажиров и членов экипажа и 11 жителей Локерби.^[29]

1989

8 января 1989 года самолёт Boeing 737-400 британской авиакомпании Bmi совершил жёсткую посадку в Кегворте в результате отказа одного из двигателей и ошибочных действий экипажа по устранению возникших неполадок. Из 126 человек на борту погибло 39 при посадке, и ещё 8 человек скончались в больнице из-за тяжёлых травм. 74 человека, включая семь членов экипажа, получили серьёзные ранения. (англ. Kegworth air disaster)

1990

13 января 1990 года потерпел катастрофу самолёт Ту-134А при вынужденной посадке (после срабатывания сигнализации «Дым в заднем багажном отсеке» и отказа части приборов) на заснеженное поле с выпущенными шасси в 49 км от аэропорта «Кольцово» и в 3 км восточнее города Первоуральск (Свердловская область). Самолёт столкнулся с трубой оросительной системы, потерял правую консоль крыла и правую стойку шасси; перевернувшись, проскользил через лесополосу и остановился в 1028 м от точки первого касания. Фюзеляж полностью разрушился. На борту находился 71 человек; погибло 24 человека, ещё трое позже умерли в больницах от травм.^[28]

14 сентября 1990 года потерпел катастрофу самолёт Як-42 в аэропорту Кольцово (Свердловск). Из-за ошибок в пилотировании самолёт приобрел избыточную вертикальную скорость и находился в непосадочном положении ниже глиссады после пролёта ДПРМ. Решение об уходе на второй круг принято с опозданием. Самолёт задел деревья на высоте 20 м, упал в поле в 1700 м от ВПП (между ДПРМ и БПРМ) и раскололся надвое. Из 128 человек, находившихся на борту, погибло 4.^[28]

1991

23 марта 1991 года произошла катастрофа самолёта Ан-24РВ в аэропорту Навои (Узбекистан). Самолёт совершил посадку с перелётом (касание в 710 м после торца ВПП), выкатился за пределы ВПП на 317 м, столкнулся со штабелем железобетонных плит высотой 2 м, разрушился и загорелся. Из 63 человек, находившихся на борту, погибло 34 (в том числе весь экипаж).

23 мая 1991 года потерпел катастрофу самолёт Ту-154Б-1 в аэропорту Пулково (Ленинград). Вследствие нарушения экипажем техники пилотирования при заходе на посадку, самолёт совершил грубую посадку с вертикальной скоростью около 4 м/с, передняя стойка шасси подломилась, во время движения по аэродрому фюзеляж начал разрушаться. Погибло 13 пассажиров и 2 человека на земле.

16 сентября 1991 года произошла катастрофа самолёта Ан-74 в аэропорту Ленск (Якутия). Сразу после взлёта ночью в простых метеоусловиях самолёт левой плоскостью крыла задел деревья высотой 20-30 м на склоне сопки высотой 133 м на удалении 3903 м от торца ВПП, столкнулся с землей, разрушился и сгорел. 13 человек погибло. Взлетная масса самолёта составляла более 42 т (груз рыбы) при максимально допустимой для фактических условий полета 34,5 т. Экипаж преждевременно начал уборку закрылков, в результате чего самолет потерял высоту.

7 ноября 1991 года произошла катастрофа самолёта Як-40. Из-за ошибки авиадиспетчера самолёт столкнулся с горой Кукуртбаш вблизи Махачкалы на высоте 550 м в 23 км от аэропорта. 51 человек погиб. На борту находилось 13 незарегистрированных пассажиров. Взлётный вес превышал максимальный на 260 кг.

26 ноября 1991 года произошла катастрофа самолёта Ан-24РВ в аэропорту Бугульма (Татарстан). Самолёт следовал из Нижневартовска. При заходе на посадку ночью в условиях обледенения экипаж не включил противообледенительную систему крыльев и стабилизатора, в результате чего они покрылись льдом толщиной до 15 мм. Из-за ошибок экипажа самолёт значительно отклонился от глиссады, а при попытке ухода на второй круг самолёт вошел в срывной режим на малой высоте и под углом 75-80° носом столкнулся с землей в 802 м после пролёта торца ВПП и в 598 м правее неё. Находившиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли.

1992

22 марта 1992 года в 53 км восточнее Нижнеянска (Якутия) произошла катастрофа самолёта Ан-30, следовавшего с грузом из Анадыря в Баку. На 63 минуте полёта на эшелоне 5400 м в условиях видимости естественного горизонта при включенном автопилоте началась прогрессирующая раскачка самолета по всем трем каналам с возникновением больших углов скольжения и значительных знакопеременных вертикальной и боковой перегрузок. Самолёт перешел в снижение с разгоном при вертикальной перегрузке 2 g и более. На высоте около 2000 м при перегрузке, превышавшей 4 g, на скорости более 670 км/ч началось разрушение конструкции самолёта, он упал на лёд реки, полностью разрушился и частично сгорел. 10 человек погибло. Причина катастрофы не выяснена.

22 июня 1992 года произошла катастрофа самолёта Ан-12 при заходе на посадку в аэропорту Норильск (Алыкель). Самолёт отклонился от глиссады, при несвоевременной попытке ухода на второй круг коснулся земли левыми плоскостью крыла и опорой шасси, на скорости 200 км/ч накренился вправо на 45°, потерял подъемную силу и разрушился в 600 м правее ВПП за ограждением аэропорта. 10 человек погибли, 2 выжили.

25 июня 1992 года в районе д. Юрьево Новгородской области произошла катастрофа вертолёта Ми-2 (бортовой номер 14270) Новгородского авиапредприятия, выполнявшего рейс Новгород — Новоселицы. Погибли командир воздушного судна В. А. Авдонин, авиатехник и пассажир. Катастрофа произошла по причине разрушения конструкции при столкновении с землей, вследствие усложнения в пилотировании воздушного судна при попытке пассажира покинуть вертолет с целью самоубийства.

27 августа 1992 года при заходе на посадку в аэропорту города Иваново потерпел катастрофу самолёт Ту-134 Ивановского авиапредприятия, рейс 2808. В результате ошибок экипажа самолет отклонился от глиссады и столкнулся с землей в 2450 м от торца ВПП. Погибло 84 человека.

Основная статья: Катастрофа Ту-134 в Иваново 27 августа 1992

1994

3 января 1994 года из-за повреждений в воздухе в районе Иркутска потерпел катастрофу Ту-154 авиакомпании «Байкал» рейса 130. Погибли 125 человек.

Основная статья: Авиакатастрофа под Иркутском 3 января 1994

23 марта 1994 пилот Airbus A310, следовавшего из Москвы в Гонконг, погубил 75 человек. Он посадил за штурвал своего 15-летнего сына, который случайно отключил автопилот, что явилось причиной штопора.^[30]

Основная статья: Авиакатастрофа А-310 под Междуреченском 23 марта 1994

29 октября 1994

Страна: Россия Место происшествия: Читинская область, город Чита Тип ВС: Ан-12А Регистрация ВС: RA-11790 Авиакомпания: Аэроника Фаза полета: заход на посадку Установленные причины АП: причины неизвестны Категория рейса: Грузовой Описание При подлете к ДПРМ самолет внезапно клюнул носом и под углом около 50 градусов столкнулся со склоном сопки в 2 100 м от ВПП. Перевозил 12 тонн рыбы и 4 легковых автомобиля. Пункт вылета — Южно-Сахалинск (Хомутово) Пункт назначения — Усть-Илимск Начальный пункт маршрута — Южно-Сахалинск (Хомутово) Конечный пункт маршрута — Ермолино Погибли 23 человека, из них экипаж 7 человек, пассажиры 16 человек.

1995

7 декабря 1995 года в 200 км от Хабаровска потерпел катастрофу самолет Ту‑154Б компании «Хабаровские авиалинии». Погибли 90 пассажиров и 8 членов экипажа.^[31]

1996

8 января 1996 года в Киншасе российский самолёт Ан-32 при разбеге выкатился за пределы ВПП на городской рынок, примыкающий к аэродрому. Погибло 350 человек.

Основная статья Авиакатастрофа в Киншасе 8 января 1996 года

3 апреля 1996 года в Дубровнике американский самолёт Боинг-737, летевший с государственными чиновниками и руководителями компаний из США с торговой миссией в Боснию и Хорватию, разбивается о гору в 3 километрах от ВВП Дубровника. Погибло 34 человека (в том числе 9 членов экипажа), среди них Министр торговли США Рон Браун.

11 мая 1996 года самолёт летевший из Майами в Антланту, из-за возникновения пожара в самолёте и угарного дыма, пилоты потеряли управление и самолёт рухнул в болото. В результате погиб весь экипаж и все пассажиры на самолёте.

17 июля 1996 года над Лонг-Айлендом, США взорвался и упал в море Boeing 747 авиакомпании Trans World Airlines. Погибли 230 человек.

Основная статья Катастрофа рейса 800 авиакомпании Trans World Airlines

29 августа 1996 года самолёт Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии», совершавший рейс по маршруту Москва — Лонгйир, при заходе на посадку столкнулся с горой Опера (норв. Operafjellet) на расстоянии 3,7 км от ВПП аэропорта. Все пассажиры и члены экипажа (141 человек) погибли. Эта катастрофа оказалась крупнейшей по числу жертв за всю историю Норвегии.

Основная статья: Авиакатастрофа Ту-154 на Шпицбергене 29 августа 1996 года

26 октября 1996 года экипаж самолета Як-40 авиакомпании Тюменьавиатранс при заходе на посадку по ОСП в темноте и во время снегопада (видимость 1 400 м, нижняя кромка облаков — 200 м) в аэропорт Ханты-Мансийск принял огни освещения вертолетной площадки, находившейся на 950 м ближе и на 160 м левее ВПП, за посадочные и совершил туда посадку. При этом самолет врезался в три вертолета Ми-8Т (RA-22313, RA-25144, RA-25939) той же авиакомпании. Первые два вертолета разрушены, третий потерял хвостовую балку. У Як-40 разрушена носовая часть и оторвана левая плоскость крыла.

12 ноября 1996 года в небе над Дели самолёт Боинг-747 компании «Сауди Эрвэйз» столкнулся с Ил-76 компании «Эйр Казахстан». Погибло 349 человек.

23 ноября 1996 года на пути из Аддис-Абебы в Найроби был угнан Boeing 767-260ER Эфиопских авиалиний рейса 961, летевший по маршруту Бомбей — Аддис-Абеба — Найроби — Браззавиль — Лагос — Абиджан. Угон был совершен тремя эфиопами, искавшими политического убежища. Самолет совершил аварийную посадку в Индийском океане у Коморских Островов после исчерпания топлива, в результате чего погибли 125 из 175 пассажиров и членов экипажа.

1997

18 марта 1997 года произошла катастрофа самолета Ан-24 RA-46516 Ставропольской акционерной авиакомпании, выполнявшего рейс SVL-1023 по маршруту Ставрополь — Трабзон. Из-за разрушения в полете хвостовой части фюзеляжа самолет упал в районе города Черкесск, все находившиеся на борту 50 человек погибли.

5 августа 1997 года при заходе на посадку в аэропорту города Лганья в джунглях тихоокеанского острова Гуам (США) потерпел катастрофу «Боинг‑747‑3B5» южнокорейской авиакомпании «Кореан Эйрлайнз». Из 254 человек, находившихся на борту, погибли 227.^[32]

1999

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 1999 году

5 июня 1999 в Липецкой области при выполнении авиационно-химических работ потерпел катастрофу самолёт Авиатика–МАИ–890. Пилот погиб.^[33]

2000

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2000 году

25 июля 2000 года при вылете из парижского аэропорта Шарль де Голль потерпел катастрофу сверхзвуковой самолет «Конкорд», погибло 113 человек.

Основная статья: Катастрофа Конкорда в Париже 25 июля 2000

2001

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2001 году

22 июня 2001 в Воронежской области при выполнении авиационно-химических работ потерпел катастрофу самолёт Авиатика–МАИ–890. Пилот погиб.^[34]

3 июля 2001 при заходе на посадку в Иркутский аэропорт потерпел катастрофу Ту-154 авиакомпании «Владивосток Авиа», совершавший рейс по маршруту Екатеринбург-Иркутск-Владивосток. 145 человек погибли.

Основная статья: Катастрофа Ту-154 в Иркутске 3 июля 2001

4 теракта (1 не удался) с помощью самолётов в США утром 11 сентября 2001 года.

4 октября 2001 над Чёрным морем взорвался на высоте 11 км и рухнул в море в 180 километрах к югу от Новороссийска Ту-154 авиакомпании «Сибирь» рейса 1812 Бен Гурион (Тель-Авив) — Новосибирск. Погибли все — 65 пассажиров (15 граждан РФ и 51 гражданин Израиля) и 12 членов экипажа. Самолёт был сбит украинской зенитной ракетой с территории Крыма во время учений.

Основная статья: Авиакатастрофа над Чёрным морем 4 октября 2001

2002

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2002 году

2 июля 2002 В результате противоречивых инструкций авиадиспетчера системе TCAS (системе предупреждения опасного сближения разводящая самолеты по эшелонам (высотам)) произошло столкновение Боинг-757 и Ту-154 на территории Германии в районе Боденского озера.

Основная статья: Столкновение над Боденским озером 1 июля 2002

28 июля 2002 года в 15:25 по местному времени, самолёт Ил-86 RA-86060 авиакомпании «Пулково», выполнявший технический рейс Москва — Санкт-Петербург с 16 членами экипажа на борту, потерпел крушение через 2 минуты после взлёта рядом с аэропортом «Шереметьево». Две стюардессы в хвостовой части самолёта остались живы.

Основная статья: Катастрофа Ил-86 в Шереметьево 28 июля 2002 года

2003

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2003 году

8 января 2003 — в Турции на юго-востоке страны потерпел катастрофу самолёт компании Turkish Airlines. На борту лайнера находились 80 человек, 75 из них погибли. Самолёт, совершавший рейс из Стамбула, потерпел аварию при посадке в аэропорту города Диярбакыр.

9 января 2003 — в Перу разбился самолет F-28, на борту которого находились 46 человек. Все они погибли. Самолёт выполнял рейс Чиклайо — Чачапояс.

6 марта 2003 — в Алжире потерпел крушение Boeing-737 алжирской авиакомпании. На борту находились 103 человека, выжил только один.

26 мая 2003 — в Турции разбился Як-42, на борту которого находились миротворцы — 62 пассажира (граждане Испании) и 13 членов экипажа (украинцы и белорус). Выжить не удалось никому.

8 июля 2003 — в Судане разбился Boeing-737 суданской авиакомпании. На борту лайнера находились 116 пассажиров, чудом выжить удалось только двухлетнему ребёнку. На следующий день ребенок скончался от ожогов.

2003 — в Бенине упал Boeing-727 одной из чартерных авиакомпаний. На борту находился 161 человек, погибли 138 человек. Крушение произошло из-за перегруженности лайнера.

2004

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2004 году

3 января 2004 — в результате падения Boeing-737 авиакомпании Flash Airlines в Красном море в Египте погибли все находившиеся на борту 148 человек. Самолёт совершал рейс Шарм-Эль-Шейх — Каир — Париж.

13 января 2004 — в Узбекистане при посадке упал Як-40 узбекской авиакомпании. Погибли 37 человек. Самолёт выполнял рейс Термез — Ташкент. Среди жертв катастрофы — глава миссии ООН в Узбекистане Ричард Конрой. Пассажиром рейса был также представитель американской гуманитарной организации гражданин США Ричард Пеннер.

24 августа 2004 практически одновременно в результате срабатывания взрывных устройств, пронесённых на борт террористками-смертницами, потерпели катастрофу и упали на землю Ту-154 авиакомпании «Сибирь» (погибли 46 человек) и Ту-134 авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» (погибли 44 человека).

Основная статья: Взрывы на самолётах (2004)

21 ноября 2004 — в Китае разбился пассажирский самолёт, на борту которого находились 47 пассажиров и 6 членов экипажа. Все они погибли.

2005

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2005 году

3 февраля 2005 — в Афганистане разбился Boeing-737 афганской авиакомпании. Погибли 96 пассажиров и 8 членов экипажа.

14 августа 2005 — Boeing 737, на борту которого находился 121 человек, разбился в горах неподалеку от Афин. Крушение авиалайнера первой частной авиакомпании Кипра Helios Airways, совершавшего рейс из Ларнаки в Афины и далее в Прагу, стало самой крупной авиакатастрофой из когда-либо случавшихся в Греции. Причиной стала разгерметизация кабины самолёта по вине инженеров компании, выключивших автогерметизацию салона. Экипаж потерял сознание и самолёт врезался в гору после того как закончилось горючее.

Основная статья: Авиакатастрофа под Афинами 14 августа 2005.

Ночь с 23 на 24 августа 2005 — в Перу разбился пассажирский самолёт Boeing 737—200, принадлежавший перуанской авиакомпании TANS. Самолёт разбился, не дотянув до взлётно-посадочной полосы аэропорта 3 км. Всего на борту разбившегося лайнера находились 98 человек.

5 сентября 2005 — на индонезийском острове Суматра разбился пассажирский самолёт Boeing 737—200. Лайнер местной авиакомпании Mandala Airlines следовал рейсом из г. Медан в Джакарту. Крушение произошло спустя лишь одну минуту после взлёта. Самолёт упал прямо на жилой квартал. В результате падения самолёта возник сильный пожар. Погибли 147 человек — 112 пассажиров и пять членов экипажа, а также 30 человек на земле.

Основная статья: Катастрофа Боинга-737 в Медане 5 сентября 2005

23 декабря 2005 — самолет Антонов Ан-140 4K-AZ48 Азербайджанских Авиалиний, следовавший из Баку в Актау, вследствие потери экипажем ориентировки в пространстве потерпел катастрофу в Каспийское море в 30 км к северу от Баку. Полет производился ночью в сложных метеоусловиях. Через пять минут после взлета экипаж сообщил о технических неполадках и запросил данные о своей высоте и курсе. Вскоре после этого отметка самолета с экрана диспетчера исчезла. На высоте 2100 м самолет вошёл в снижение по спирали, совершив 4 витка. В результате этого с большой вертикальной скоростью самолет столкнулся с поверхностью воды в прибрежной полосе Каспийского моря и полностью разрушился. Все 18 пассажиров и 5 членов экипажа погибли. При расшифровке бортового самописца было обнаружено исчезновение индикации всех трех авиагоризонтов вскоре после взлета, что в условиях отсутствия видимости естественного горизонта и привело к потере экипажем контроля над самолетом.^[35] Авиакомпания вывела из эксплуатации оставшиеся Ан-140 4K-AZ49 «Lankaran» и 4K-AZ50 «Zaqatala».^[36]

2006

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2006 году

1 апреля 2006 — в Бразилии в 100 км восточнее Рио-де-Жанейро рухнул винтомоторный самолёт L-410 одной из бразильских авиакомпаний, на борту которого находились 17 пассажиров и 2 члена экипажа. Все они погибли.

Ночь со 2 на 3 мая 2006 — в акватории Чёрного моря близ города Сочи упал самолёт «Аэробус 320» авиакомпании «Армавиа». После падения самолёт погрузился на глубину 400 метров. На борту лайнера находились 113 человек, в том числе 8 членов экипажа, все они погибли.^[37]

Ночь с 8 на 9 июля 2006 — при посадке в аэропорту Иркутска самолёт «Аэробус 310» авиакомпании «Сибирь», следоваший из Москвы, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, после чего произошло возгорание самолёта вследствие столкновения с препятствием возле аэродрома. На борту самолёта находились 193 пассажира и 10 членов экипажа, погибли 125 человек.

Основная статья: Катастрофа аэробуса А-310 в Иркутске

22 августа 2006 рейс FV 612 ФГУАП «Пулково», выполнявший рейс Анапа — Санкт-Петербург, пытаясь проскочить над грозой, потерял управление и свалился в плоский штопор. Самолет ТУ-154М упал близ населенного пункта Сухая Балка неподалёку от Донецка. Рейс FV 612 вылетел из Анапы по расписанию в 15:05. В 15:37 подал сигнал SOS. На высоте 3000 метров пропал с экранов радаров. На борту самолета находились 170 человек (160 пассажиров и 10 членов экипажа).

Основная статья: Авиакатастрофа под Донецком 22 августа 2006

27 августа 2006 рейс Comair 5191 из Лексингтона в Атланту (США) потерпел крушение сразу после взлёта. Из 50 человек, находившихся на борту, погибло 49. Полёт выполнялся на самолёте CRJ-100. Пилоты по ошибке попытались взлететь с полосы, длина которой была недостаточна для взлёта.

29 сентября 2006 Катастрофа Боинга-737 в Бразилии. На борту лайнера, выполнявшего рейс из амазонского города Манаус в Рио-де-Жанейро с промежуточной посадкой в Бразилиа, находились 155 человек — 149 пассажиров и 6 членов экипажа. Катастрофа произошла над территорией бразильского штата Мато Гроссо из-за столкновения между Боинг-737-800 бразильской авиакомпании Gol и частным самолетом Embraer Legacy 600. Столкновение двух лайнеров произошло на высоте 37 тысяч футов (11278 метров). Боинг упал в амазонские джунгли, врезавшись в землю вертикально на скорости до 500 километров в час, все пассажиры и члены экипажа погибли. Американский Embraer Legacy 600 совершил вынужденную посадку в аэропорту города Сьерра-ди-Качимбу, находившиеся на его борту пять человек не пострадали, у самолета оказалось серьёзно повреждено крыло.

Основная статья: Катастрофа Боинга-737 в Бразилии 29 сентября 2006 года'

2007

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2007 году

18 сентября 2007 года на острове Пхукет в Таиланде самолёт McDonnell Douglas MD-82 разбился при посадке из-за плохих погодных условий. Самолёт вынесло со взлетно-посадочной полосы, и он врезался в холм.

23 марта 2007 года самолёт Ил-76ТД белорусской компании Трансавиаэкспорт, выполнявший полёт по маршруту Могадишо-Джибути (дозаправка)-Минск, был сбит боевиками-экстремистами при взлёте из аэропорта города Могадишо — столицы Сомали. Погибли 11 человек: 4 техника и 7 членов экипажа.

Основная статья: Катастрофа Ил-76 в Могадишо 23 марта 2007

2008

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2008 году

26 мая 2008 года произошла катастрофа грузового самолета российской компании Московия с 9-ю членами экипажа на борту, все 9 человек погибли.

Основная статья: Катастрофа Ан-12 под Челябинском 26 мая 2008

20 августа 2008 года в Мадриде самолёт MD-82 компании Spanair на взлёте выкатился за пределы ВПП, разрушился и загорелся. Погибли 154 человека, спаслись 18.

Основная статья: Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008

24 августа 2008 года в двух километрах от Бишкека потерпел катастрофу пассажирский Boeing 737 авиакомпании Itek Air. Лайнер пытался совершить вынужденную посадку, но упал в поле недалеко от населённого пункта Джены-Джер и загорелся. На борту лайнера находились 83 пассажира и 7 членов экипажа. 64 человека погибли, спаслись 26.

Основная статья: Авиакатастрофа под Бишкеком 24 августа 2008

14 сентября 2008 года при заходе на посадку в аэропорту Перми из-за ошибочных действий экипажа потерпел катастрофу самолёт Боинг 737-500 российской авиакомпании «Аэрофлот-Норд». В результате столкновения самолёта с землей и наземными предметами погибли все находившиеся на борту 88 человек — 6 членов экипажа и 82 пассажира, в том числе российский генерал-полковник Г. Н. Трошев.

Основная статья: Авиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008

2009

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2009 году

8 января 2009 год в г. Макеевка Донецкой обл. потерпел катастрофу вертолёт «Alouette» французского производства (бортовой номер ГЛ-0389), который выполнял полёт, не согласованный с руководителем полетов КП «Международный аэропорт Донецк». Самолёт упал на окраине кладбища, зацепившись за провода ЛЭП. Погиб пилот, воздушное судно загорелось после падения, так как на борту перевозилось 200 л керосина.

9 января 2009 года вертолёт Ми-171 авиакомпании «Газпромавиа» с восемью пассажирами и тремя членами экипажа на борту, вылетевший из Бийска в Кош-Агач, потерпел катастрофу, столкнувшись с горой при попытке захода для выполнения зависания. Выжило 4 человека, погибло и умерло от ран на месте катастрофы вертолёта 7 человек.

Основная статья: Катастрофа Ми-171 на Алтае 9 января 2009

12 февраля 2009 года в пригороде Буффало, США разбился Bombardier Dash 8 Q400, принадлежавший авиакомпании Colgan Air и совершавший рейс из Ньюарка в Буффало. Погибло 50 человек.

Основная статья: Авиакатастрофа в Буффало 12 февраля 2009 года

25 февраля 2009 года Boeing 737-800 турецкой авиакомпании Turkish Airlines с 134 пассажирами на борту разбился в аэропорту Схипхол, (Амстердам, Нидерланды). Погибло 9 человек, ранено более 50 человек.

Основная статья: Катастрофа Боинга-737 в Амстердаме 25 февраля 2009

1 июня 2009 года Airbus A330 французской авиакомпании Air France вылетел из Рио-де-Жанейро в Париж. Через 4 часа после вылета связь с самолетом была потеряна, по-видимому самолет попал в сильную зону турбулентности и упал в океан. Через сутки поисковые группы нашли в океане обломки самолета, которые однозначно идентифицировали как обломки пропавшего Аэробуса. Погибло 228 человек. Количество тел, найденных в океане после катастрофы Airbus, возросло до 50 человек.

Основная статья: Катастрофа A330 над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года

30 июня 2009 года Airbus A310 Йеменской авиакомпании Yemenia вылетел из Парижа на Коморские Острова.Рейс 626 авиакомпании Yemenia, летевший из Парижа с пересадкой в Йемене (г. Сана) и следовавший на Коморские Острова, разбился в 23:30 по среднеевропейскому времени 29 июня 2009 года. На борту было 153 человека (142 пассажира и 11 членов экипажа, из них — 66 французов). Самолёт следовал из международного аэропорта имени Шарля де Голля (Париж) с утра 29 июня, и сделал дозаправку в Сане, Йемен. Самолёт вылетел из Саны и следовал на Коморские Острова. Самолёт вылетел из Саны в 2:30 по местному времени 30 июня. Однако по пока невыясненным причинам самолёт рухнул в Индийский океан в территориальных водах Коморских Островов за несколько минут до посадки. Возможно, причиной являлись неблагоприятные погодные условия.

Основная статья: Катастрофа A310 возле Коморских островов 30 июня 2009 года

15 июля 2009 года Ту-154, выполнявший рейс 7908 Caspian Airlines из Тегерана в Ереван разбился севернее села Джаннатабад в провинции Казвин на севере Ирана 15 июля 2009 года. Все находвишиеся на борту 168 человек, в том числе 15 членов экипажа (граждане Ирана, Армении и Грузии), погибли. Среди пассажиров была также юношеская сборная Ирана по дзюдо.

Основная статья: Катастрофа Ту-154 под Казвином 15 июля 2009

24 июля 2009 года самолёт, принадлежащий Aria Air, совершавший регулярный внутренний пассажирский рейс между столицей страны — Тегераном и Мешхедом (на северо-востоке Ирана) совершил посадку на середине взлётно-посадочной полосы, в результате чего выкатился за её пределы и врезался в бетонную стену, ограничивающую территорию аэропорта. Кроме того, у лайнера загорелось шасси. В кабине пилотов образовалось сильное возгорание.

Основная статья: Катастрофа Ил-62 в Мешхеде 24 июля 2009

19 декабря 2009 года около 15:00 московского времени вертолёт Ми-171 (бортовой номер RA-22468) Ухтинского филиала ООО Авиапредприятие «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту Бованенково — Воркута, на борту которого находились 22 пассажира и 3 члена экипажа, совершил аварийную посадку в тундре в 700 м от шахты «Воркутинская», не долетев 4,5 км до аэропорта Воркута. При жёсткой посадке вертолёта один из пассажиров получил тяжелые травмы, от которых впоследствии скончался. Кроме того, причинен тяжкий вред здоровью другого пассажира.^[38] По заключению Межгосударственного авиационного комитета, непосредственной причиной авиапроисшествия явилась потеря экипажем пространственной ориентировки после снижения ниже высоты принятия решения вследствие отвлечения внимания от контроля за режимом полета на визуальный поиск огней подхода и ВПП в условиях отсутствия видимости наземных и световых ориентиров.^[39]

2010

Основная статья: Список авиационных аварий и катастроф в 2010 году

25 января 2010 года Boeing 737, Рейс авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел катастрофу через несколько минут после взлёта из аэропорта Бейрута. Самолёт, следовавший рейсом 409, упал в Средиземное море в 3,5 километрах к западу от прибрежной деревни Наамех. На борту находилось 8 членов экипажа и 82 пассажира, 54 из которых являлись гражданами Ливана. Так же в этой катастрофе погибла супруга французского посла Марла Санчес Пьеттон.

Основная статья: Катастрофа Боинга-737 у Бейрута 25 января 2010 года

10 апреля 2010 года — авиакатастрофа, произошедшая с президентским Ту-154 польских ВВС при попытке посадить самолёт в сильном тумане на аэродром «Смоленск-Северный», приведшая к гибели всего экипажа и всех пассажиров, включая президента Польши. Крупнейшая по числу жертв среди авиакатастроф, в которых погибали первые лица государства.

Основная статья: Авиакатастрофа в Смоленске 10 апреля 2010 года

17 апреля 2010 Самолёт бразильца Эдильсона Киндльмана, после сложного манёвра упал в реку Сван в австралийском Перте. Надо отдать должное спасателям дежурившим на соревнованиях, они были на месте уже чуть менее чем через минуту и вытащили Эдильсона из воды. Пилот отделался лишь легким испугом, но сломанная техника поставила крест на дальнейшем участии.

8 мая 2010 вертолёт Eurocopter EC130 потерпел катастрофу возле Ялты. В результате чего погиб пилот вертолёта, двое пассажиров были госпитализированы.^[40]

12 мая 2010 Пассажирский самолёт аэробус А330 ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways разбился при заходе на посадку в аэропорту Триполи. На борту лайнера находилось 104 человека, в том числе 93 пассажира и 11 членов экипажа^[41].

Основная статья: Авиакатастрофа в Триполи 12 мая 2010 года

15 мая 2010 Самолёт Ан-28 потерпел катастрофу в 300 км к юго-востоку от столицы Суринама — Парамарибо. Предварительной причиной катастрофы стала плохая видимость. Все кто находился в самолете а это 2 пилота и 6 пассажиров погибли^[42].

17 мая 2010 Самолёт Ан-24 авиакомпании Pamir Airways разбился к северу от Кабула. На борту самолёта находились 40 человек (34 пассажира и 6 членов экипажа)^[43].

22 мая 2010 Самолёт «Боинг 737—800» компании Air India, летевший из Дубая потерпел катастрофу заходя на посадку в аэропорту Мангалора. В результате катастрофы пассажирского Boeing 737—800, который выполнял рейс из ОАЭ в Мангалор, при приземлении сошёл со взлётно-посадочной полосы и, врезавшись в деревья, загорелся. Из 166 человек на борту выжить удалось лишь восьмерым^[44].

Основная статья: Авиакатастрофа в Мангалоре 22 мая 2010 года

20 июня 2010 В Тюменской области потерпел катастрофу легкомоторный самолет Як-52, на борту которого находились 2 человека. Трагедия произошла неподалеку от города Ялуторовск в 12:00 по местному времени. По неофициальным данным, в результате происшествия погибли 2 человека: пилот и член спортклуба РОСТО.^[45]

4 июля 2010 В США в аэропорту города Мидленд потерпел крушение двухмоторный самолет Сессна-421. Погибло 5 человек.^[46]

27 июля 2010 в столице Саудовской Аравии Эр-Рияд разбился грузовой самолет MD-11 немецкой авиакомпании Lufthansa, выполнявший рейс из Франкфурта. Жертв нет.^[47]

28 июля 2010 пассажирский самолёт Airbus A321-200, совершавший рейс Карачи — Исламабад в Пакистане потерпел катастрофу, столкнувшись с горой. На борту было 152 человека.^[48]

Основная статья: Авиакатастрофа в Исламабаде 28 июля 2010 года

3 августа 2010 при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка потерпел катастрофу самолет Ан-24 авиакомпании «КАТЭКАВИА», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолета было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. По предварительным данным, в катастрофе погибли 11 человек.

Основная статья: Авиакатастрофа в Игарке 3 августа 2010 года

8 августа в 15.39 по местному времени на аэродроме Боровая под Минском во время открытого Кубка СНГ по вертолётному спорту вертолёт MD-500 в процессе выполнения фигуры пилотажа «Мёртвая петля» столкнулся с поверхностью земли и загорелся. Пилот вертолёта 74-летный гражданин ФРГ Гюнтер Циммер погиб.

Основная статья: Авиакатастрофа MD-500 под Минском

9 августа (10 августа по МСК) 2010 в США на Аляске, близ г. Анкоридж потерпел катастрофу одномоторный самолет DeHavilland DHC-3 (1957 года выпуска) и зарегистрированный на коммуникационную компанию GCI. На борту находились 9 пассажиров, пятеро из них погибли, четверо остались в живых. На борту самолёта были так же бывший сенатор от Аляски Тед Стивенс (погиб) и бывший глава НАСА Шон О’Киф.^[49]

16 августа 2010 Колумбийский пассажирский самолет Boeing 737-200 лайнер выполнял рейс Богота — Сан-Андрес. На борту находились 121 пассажир и шесть членов экипажа, потерпел катастрофу при посадке на колумбийском острове Сан-Андрес. Погибла одна пассажирка, ещё 114 человек получили травмы.^[50]

21 августа 2010 у села Медведицкое Кимрского района Тверской области при взлете с реки Волга упал и затонул четырёхместный гидросамолет Че-22. В результате аварии погиб пилот, трое пассажиров спасены, в том числе его малолетний сын.^[51].

24 августа 2010 На северо-востоке Китая пассажирский самолет потерпел катастрофу в городе Ичунь в провинции Хэйлунцзян около 22:10 по местному времени (18:10 по Москве). Самолет Embraer E-190 летел в Ичунь из Харбина, административного центра провинции. Самолет принадлежал компании Henan Airlines; представители авиаперевозчика сообщили, что на борту находились 96 человек. Между тем представители авиационной администрации Хэйлунцзяна сообщили «Синьхуа» о 91 человеке на борту.

Основная статья: Авиакатастрофа в Ичунь 24 августа 2010 года

25 августа 2010 Пассажирский самолет Л-410 потерпел катастрофу на западе Демократической Республики Конго в провинции Бандунду, погибло 19 и выжило 2 человека.^[52]

Основная статья: Авиакатастрофа в Конго 25 августа 2010 года

31 августа 2010 В США, в штате Арканзас потерпел катастрофу медицинский вертолет марки Bell 206 компании Air Evac Lifeteam занимающейся оказанием медицинских услуг, в результате аварии погибли три человека..^[53].

3 сентября 2010 После вылета из аэропорта Дубай загорелся в воздухе и упал американский грузовой самолёт Boeing 747 компании UPS оба пилота погибли.^[54]

7 сентября самолет авиакомпании «Алроса-Авиа» ТУ-154М-85684, следовавший рейсом Полярный (Якутия) — Домодедово (Москва), совершил аварийную посадку на заброшенной взлетно-посадочной полосе в поселке Ижма Республики Коми. На борту находились 9 членов экипажа и 72 пассажира.

Основная статья: Аварийная посадка Ту-154 в Ижме 7 сентября 2010 года

5 сентября 2010 Пилот небольшого винтового самолета Tiger Moth II во время взлета потерял управление и врезался в толпу зрителей на авиашоу на юге Германии. Катастрофа произошла на аэродроме Линнингхоф, расположенном примерно в 32 километрах к северо-востоку от Нюрнберга. По данным полиции, в результате катастрофы один человек погиб, более 30 пострадали.^[55]

13 сентября 2010 После вылета из аэропорта Сюадад-Гуаяны, в связи с технической неполадкой на борту, потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-42 авиакомпании Conviasa. На борту самолёта находилось 47 человек.

18 сентября 2010 На авиашоу раритетных самолетов в местечке Варнгау в Баварии произошёл трагический инцидент. Выполняя фигуры высшего пилотажа, на высоте около 400 метров столкнулись два самолета. Один из самолетов после столкновения упал на землю — его пилот погиб. Второй самолет загорелся, однако его пилот сумел совершить аварийную посадку.^[56]

19 сентября 2010 Около поселка Логиново Белоярского района Свердловской области в воскресенье днем разбился спортивный самолет ЯК-52. При выполнении фигур высшего пилотажа произошёл отказ органов управления самолетом. Погиб пилот, кандидат в мастера спорта Геннадий Белиникин 1962 г.р..^[57]

26 сентября 2010 В районе горы Фишт на границе республики Адыгея и Большого Сочи разбился вертолет Ка-32. Погибло два человека.^[58]

16 октября 2010 на территории восточного штата Веракрус в Мексике потерпел катастрофу вертолёт марки «Bell 412», погибло 8 человек. Вертолёт принадлежал местной компании «Элисервисио Кампече».^[59]

28 октября 2010 в Антарктиде, в секторе Земля Адели потерпел катастрофу французский вертолёт. Погибли четверо человек- пилот, механик и двое ученых.^[60]

30 октября 2010 в городе Цана, земля Саксония-Анхальт, ФРГ потерпел катастрофу лёгкомоторный самолёт. По предваарителльным данным погибло два человека.^[61]

3 ноября 2010 в 12:30 по МСК (20:30 по местному) в Корсаковском районе Сахалинской области потерпел катастрофу вертолёт Ми-8 ФСБ России погибло четверо человек.^[62]

4 ноября 2010 Самолет с 68 пассажирами на борту потерпел катастрофу на Кубе, все находящиеся на борту пассажиры погибли.^[63]

Основная статья: Авиакатастрофа на Кубе 4 ноября 2010 года.

5 ноября 2010 В Урюпинском районе Волгоградской области потерпел катастрофу легкомоторный самолет типа «Беркут», погиб 1 человек.^[64]

11 ноября 2010 При посадке в аэропорту города Залингей в Западном Дарфуре Заир, упал и загорелся самолет Ан-24 местной авиакомпании Tarco. Погибло 2 человека^[65].

25 ноября 2010 Около 12:00 по местному времени, на территории Крапивинского месторождения в Тарском районе Омской области произошла катастрофа вертолета Ми-8. Среди пассажиров воздушного судна были шестеро рабочих вахтовой бригады строителей ДСПМК «Седельниковское» и один сотрудник компании «Транссервис». Падение вертолета произошло из-за возгорания на борту. В результате катастрофы все семь пассажиров Ми-8 погибли, а три члена экипажа с тяжелыми травмами доставлены в больницу города Тары.^[66].

25 ноября 2010 Самолет, на борту которого находились Джеймс Патрик Блэк, 58-летний куратор программы BP по очистке побережья после разлива нефти, а также его племянник и сестра, потерпел катастрофу при посадке в аэропорту города Дестин. Никто из находившихся на борту не выжил. Вместе с Блэком погиб его племянник Грегори Скотт Колумэн, бывший заместитель генерального прокурора штата Техас. Также на борту находилась сестра Блэка — Шарлин Миллер.^[67].

28 ноября 2010 в аэропорту Карачи Пакистан, через две минуты после взлёта, потерпел катастрофу Ил-76. Погибло 8 человек (1 гражданин России и 7 граждан Украины). Самолёт принадлежал грузинской авиакомпании «Sunway Airlines» и перевозил груз гуманитарной помощи в Судан.^[68]

Основная статья: Авиакатастрофа в Карачи 28 ноября 2010 года

4 декабря 2010 в подмосковном аэропорту Домодедово потерпел катастрофу самолёт Ту-154М авиакомпании «Авиалинии Дагестана». Самолет вылетел из Внуково рейсом на Махачкалу, но вскоре после взлёта отказали два двигателя, электрооборудование и навигационное оборудование, в связи с чем экипаж принял решение совершить вынужденную посадку в ближайшем аэропорту Домодедово. После посадки самолёт выкатился за пределы ВПП и разрушился. На борту находились 163 пассажира и 9 членов экипажа. 83 человека пострадали, двое погибли (брат президента Дагестана и мать судьи конституционного суда РФ).^[69].

Основная статья: Аварийная посадка Ту-154 в Москве 4 декабря 2010.

8 декабря 2010 Вылетев из аэропорта Урбе на северо-западе Рима, где находится летная школа, популярная у пилотов-любителей, легкомоторный самолет Piper Pa-34 упал на автобусное депо. Пилот самолета погиб. В результате катастрофы в здании депо начался пожар, загорелись несколько автобусов. Тем не менее, на земле никто не пострадал.^[70].

19 декабря 2010 в 11 часов 11 минут московского времени вертолёт Ми-8 (бортовой номер RА-24655) авиакомпании «Ямал» потерпел катастрофу в районе 267-го километра железнодорожной трассы Обская — Бованенково Ямало-Ненецкого автономного округа при подлёте к нефтегазовому месторождению Бованенково. На борту находились трое членов экипажа и 15 пассажиров. В результате аварии погиб командир вертолёта, остальные члены экипажа и пассажиры получили травмы различной степени тяжести.^[71]^[72]

26 декабря 2010 В 20 км от Днепропетровска потерпел катастрофу вертолет иностранного производства с украинской регистрацией. По данным МЧС в аварии погибли 4 человека — пилот и три пассажирки — известные украинские топ-модели. Эксперты не исключают, что катастрофа могла произойти из-за сильного тумана. «Днепропетровский аэропорт не обслуживает рейсы по этой причине», — отметил специалист министерства.^[73].

28 декабря 2010 В Тюрингии при уборке снега с крыши одного из супермаркетов потерпел катастрофу вертолет McDonnell Douglas 600. По данным полиции, 47-летний пилот получил очень тяжелые ранения. Также пострадали второй пилот и сотрудник сети супермаркетов Globus, находившийся на заднем сиденье вертолета. Причины аварии пока остаются неизвестными. Сообщается, что, взлетев, машина вошла в штопор и упала.^[74].

2011

1 января 2011 Три человека погибли и 43 пострадали (39 госпитализировано) при пожаре самолета Ту-154б (бортовой номер RA-85588) в Сургуте. Перед началом движения самолёта по магистральной рулежной дорожке к ВПП загорелся один из двигателей. Произошёл взрыв топливных баков с разливом горючего на площади 1000 кв. метров, самолёт сгорел полностью.^[75]^[76]^[77]^[78]

Основная статья: Авиакатастрофа Ту-154 в Сургуте 1 января 2011

9 января 2011 Пассажирский самолет Boeing-727 иранской авиакомпании Iran Air, в котором летели 106 человек, потерпел катастрофу на северо-западе Ирана. Самолет упал близ города Урмия в 700 километрах от Тегерана. По данным информационного агентства IRNA погибли 77 человек, ранения получили 27 человек, один пассажир числится пропавшим без вести^[79].

Основная статья: Авиакатастрофа в Иране 9 января 2011

20 января 2011 Вертолёт марки AS-355N (бортовой номер RA-04109) авиакомпании «Корпоративные вертолёты Северо-Запада» потерпел катастрофу в 16:10 московского времени в посёлке Громово Приозерского района Ленинградской области рядом с озером Суходольское. На борту вертолёта находилось шесть человек, один из них погиб вследствие грубой посадки вертолёта. Причиной катастрофы стало попадание вертолёта в метеоусловия, к которым экипаж был не подготовлен (снежный заряд)^[80].^[81]

4 февраля 2011 года в международном аэропорту Сулеймания на северо-востоке Ирака загорелся в воздухе и потерпел катастрофу самолёт. Семеро человек погибли (из них трое членов экипажа), ещё шестеро получили ранения.^[82]

6 февраля 2011 года Вертолёт Ми-2, принадлежавший Шахтинскому аэроклубу РОСТО (Ростовская область), выполнявший задачу по отстрелу волков в одном из охотничьих хозяйств, около 22.00 по московскому времени при взлёте потерпел катастрофу в Черноземельском районе Калмыкии, в 20 км от посёлка Нарын-Худук в сторону посёлка Артезиан, вблизи села Адыковское. Погибли два члена экипажа (пилот и механик).^[83]^[84]

10 февраля 2011 года в аэропорту ирландского города Корк около 10 часов утра (13.00 мск) в условиях плохой видимости из-за тумана потерпел катастрофу турбовинтовой самолет Metroliner. На борту находились десять пассажиров и два члена экипажа, жертвами авиакатастрофы стали шесть человек, включая Брэндана Макалиса (Brendan McAleese), двоюродного брата мужа президента Ирландии Мэри Макалис.^[85].

14 февраля 2011 года в Гондурасе разбился двухмоторный самолет, на борту которого находились около 12 пассажиров и два члена экипажа. Все они погибли. Инцидент произошёл в 8 утра по местному времени (17:00 мск). Небольшой самолет Let 410 выполнял рейс из города Сан-Педро-Сула в столицу страны Тегусигальпу. Он разбился в 15 км (по другим данным — в 30 км) от аэропорта столицы Гондураса. По предварительной версии, причиной катастрофы могли стать неблагоприятные погодные условия.^[86]

5 марта 2011 года пассажирский самолет Ан-148 потерпел катастрофу в 140 километрах от Воронежа. Шесть человек, в том числе два летчика из Мьянмы, погибли в результате крушения. Лайнер упал на садовый участок частного дома, в селе Гарбузово Алексеевского района Белгородской области жертв и разрушений на земле нет.^[87]

Основная статья: Авиакатастрофа в Белгородской области 5 марта 2011 года

21 марта 2011 года у г. Пуэнт-Нуар Республика Конго потерпел катастрофу самолёт Ан-12, принадлежавший конголезской авиакомпании TAC, погибли 4 члена экипажа (трое граждан России и гражданин Казахстана) а также 19 местных жителей.^[88]

27 марта 2011 года на авиашоу Wings over Flagler во Флориде потерпел катастрофу спортивно-тренировочный самолет Як-52. В результате катастрофы погиб 58-летний американский пилот Уильям Уолкер, выполнявший фигуры высшего пилотажа. На земле никто не пострадал: самолет упал примерно в 800 метрах от зрителей.^[89]

2 апреля 2011 года в аэропорту Roswell International Air Center, находящемся в 11 километрах от Розуэлла при аварийной посадке потерпел катастрофу самолет Gulfstream G650. На борту самолета находилось четверо человек все они погибли.^[90]

4 апреля 2011 года при посадке в аэропорту столицы Демократической республики Конго Киншасы потерпел катастрофу самолет CRJ-100. Погибли 32 человека из 33-ех находившихся на борту. Наиболее вероятной причиной авиакатастрофы послужили плохие погодные условия в районе аэропорта Киншасы.^[91]

19 мая 2011 года в Аргентине самолет Saab 340 принадлежащий авиакомпании Sol потерпел катастрофу недалеко от города Лос-Менукос. Все, кто был на его борту — 19 пассажиров и три члена экипажа — погибли.^[92]

6 июня 2011 года на севере Испании в небе близ аэропорта города Кастрильон столкнулись два легкомоторных самолета. На борту каждого из них находились по два человека. Один из самолетов упал на территорию аэропорта, второй — в находящийся неподалеку лес. Все четверо погибших были гражданами Польши. Среди погибших польский архитектор Стефан Курилович а также его коллега Яцек Сырополский.^[93]

7 июня 2011 года во Владимирской области в районе поселка Раздолье Кольчугинского района потерпел катастрофу самолёт марки Piper. Погибли двое мужчин 1984 года рождения. Причины крушения устанавливаются.^[94]

18 июня 2011 года близ польского города Плоцк на авиационном шоу потерпел катастрофу лёгкий одномоторный самолёт Christen Eagle II, пилот вице-чемпион Республики Польша по самолетной акробатике Марек Шуфа, пилот скончался через несколько часов в больнице.^[95]

Основная статья: Авиакатастрофа самолёта Christen Eagle II в Польше 18 июня 2011 года

20 июня 2011 года потерпел катастрофу самолёт Ту-134А в Республике Карелия вблизи аэропорта Бесовец под Петрозаводском. Самолёт в сложных метеоусловиях столкнулся с землёй в 700 метрах до торца ВПП, в 200 метрах правее оси ВПП. Погибло 47 человек.^[96]^[97].

Основная статья: Авиакатастрофа под Петрозаводском 20 июня 2011 года

22 июня 2011 года во Калининском районе Краснодарского края во время испытательного полёта потерпел катастрофу вертолет Ми-2, пилот погиб. Вертолет не был зарегистрирован в органах управления воздушным движением, и находился в собственности одного из местных предпринимателей.^[98]

4 июля 2011 года возле деревни Дракино Московской области во время проведения учебно-тренировочного полета потерпел катастрофу самолет Eurostar, на борту находилось двое человек: пилот-инструктор и стажёр. В результате аварии пилот погиб, стажёр госпитализирован с травмами. Возможной причиной падения самолета стал конфликт между пилотами.^[99]

5 июля 2011 года под Иркутском Ми-8 компании «Ютэйр» потерпел катастрофу — протаранив несколько деревьев, на большой скорости упал на землю и завалился набок. На борту находились 16 человек, в том числе три человека экипажа. Два человека из числа пассажиров погибли, один находится в тяжелом состоянии, всего пострадало 10 человек.^[100]

5 июля 2011 года самолет Ил-76 компании Silk Way Airlines, зафрахтованный (ISAF) потерпел катастрофу в афганской провинции Парван в 50 километрах к северу от Кабула. На борту находились 9 человек, все они погибли (четверо граждан Азербайджана и пять граждан Узбекистана).^[101]

8 июля 2011 года самолет Boeing 727 авиакомпании Hewa Bora потерпел катастрофу при заходе на посадку в сложных метеоусловиях в международным аэропорту Кисангани в Конго. Погибло 74 человека, всего на борту находились 112 пассажиров и 6 членов экипажа.^[102]

10 июля 2011 года вертолёт Робинсон-44 потерпел катастрофу в Красноярском крае — упал в Енисей в районе о. Конный. Пилот погиб.^[103]

11 июля 2011 года в 8:55 московского времени на севере Томской области в 63 км от Нижневартовска при вынужденной посадке вблизи берега Оби потерпел катастрофу самолёт Ан-24, следовавший рейсом Томск — Сургут. Погибли 7 человек, четверо госпитализированы с травмами. Всего на борту самолета находились 33 пассажира и четыре члена экипажа. Причиной катастрофы самолета стал пожар левого двигателя.^[104]

Основная статья: Посадка Ан-24 на Обь 11 июля 2011 года

13 июля 2011 года при вынужденной посадке на атлантическое побережье Боа-Вьяжем (порт. Boa Viagem) потерпел катастрофу самолёт Let L-410 Turbolet бразильской авиакомпании Noar Linhas Aéreas, выполнявший регулярный пассажирский рейс из международного аэропорта Гуарарапис (Ресифи) в аэропорт Мосоро с промежуточной посадкой в международном аэропорту Аугусту Северу (Натал). В катастрофе погибли 2 члена экипажа и 14 пассажиров, находившиеся на борту лайнера^[105].

Основная статья: Авиакатастрофа в Ресифи 13 июля 2011 года

19 июля 2011 года в Свердловской области потерпел катастрофу вертолёт Ми-8 компании «Уктус» при плановом облёте магистральных газопроводов. На борту находились три члена экипажа — командир воздушного судна, второй пилот и бортмеханик, а также пассажир, сотрудник «Газпром Трансгаз Екатеринбург». Пилот погиб, остальные члены экипажа и пассажир с переломом и ушибами госпитализированы.^[106]

25 июля 2011 года возле поселка Биллингс Чукотского автономного округа потерпел катастрофу вертолёт Ми-8 авиакомпании «Чукотавиа» во время полёта по обследованию радионавигационных маяков. Причиной катастрофы стал отказ двигателя. На борту находилось 5 человек, три члена экипажа и два пассажира. Погибли пассажиры и бортмеханик.^[107]^[108]

25 июля 2011 года около деревни Копылки Кольчугинского района Владимирской области потерпел катастрофу самодельный одномоторный самолет. Предположительно во время полета в самолете возникла неисправность мотора. Пилот и пассажир погибли.^[109]

9 августа 2011 года в районе поселка Омсукчан Магаданской области потерпел катастрофу самолёт Ан-12А. По предварительным данным причиной катастрофы явился пожар двигателя. Погибли все 11 человек, находившиеся на борту (девять членов экипажа и двое пассажиров, сопровождавших груз).^[110]

15 августа 2011 года в поселке Кусино Киришского района Ленинградской области потерпел катастрофу одномоторный четырёхместный самолет чешского производства Piper. Задев провода ЛЭП, самолёт упал в реку. Пилот и оба пассажира погибли.^[111]

20 августа 2011 года в районе населенного пункта Ропша Ломоносовского района Ленинградской области потерпел катастрофу частный самолет, марки Як-18Т. 4 человека погибли.^[112]^[113]

20 августа 2011 года на территории Нунавут на севере Канады потерпел катастрофу Боинг-737 авиакомпании First Air из 15-ти человек на борту погибли 12 человек, 4 члена экипажа и 8 пассажиров.^[114]

22 августа 2011 года в районе озера Чойган-Холь возле реки Соруг Республика Тува Сибирский федеральный округ потерпел катастрофу самолет, марки АН-2. 1 человек погиб. 7 человек пострадало. Предполагаемая причина авиакатастрофы — отказ двигателя. Сообщается, что пассажиры разбившегося самолета были браконьерами.^[115]^[116]

26 августа 2011 года спортивный самолет Як-52 разбился возле поселка Шувое Егорьевскоого района Московской области. Два человека погибли. На земле жертв и разрушений нет.^[117]

28 августа 2011 года около станицы Нещадиновской Славянского района Краснодарского края потерпел катастрофу Ан-2. Пилот погиб, его напарник получил тяжелые ранения.^[118]

3 сентября 2011 года в Винницкой области Украины во время планового полёта по обработке полей минеральными удобрениями потерпел катастрофу самолёт Ан-2. В результате падения самолет загорелся; пилот, находившийся в кабине, погиб.^[119]

7 сентября 2011 года под Ярославлем вблизи аэропорта Туношна при взлёте потерпел катастрофу самолёт Як-42Д авиакомпании «Як Сервис». Из находившихся на борту 45 человек погибло 44, пострадал (госпитализирован) 1. В самолёте летел основной состав хоккейной команды «Локомотив» (Ярославль).

Основная статья: Авиакатастрофа под Ярославлем 7 сентября 2011 года

16 сентября 2011 года в Рино (штат Невада) во время национального чемпионата по самолетному спорту потерявший управление P-51 врезался в трибуну. Погибло 10 человек, ранено 70.^[120]

23 сентября 2011 года в Тыве при посадке потерпел катастрофу двухместный самолет Бекас Х-32. На борту находилось 2 человека, пилот Валерий Толмачев погиб.^[121]

25 сентября 2011 года в сложных погодных условиях вблизи Катманду потерпел катастрофу самолёт Beechcraft, перевозивший туристов с Эвереста. Из 16 пассажиров и 3 членов экипажа 18 погибли в момент катастрофы, 1 скончался в госпитале.^[122]

29 сентября 2011 года на севере острова Суматра потерпел катастрофу самолёт CASA C-212, следовавший рейсом из Медана в провинцию Ачех. Все 15 пассажиров и 3 членов экипажа погибли.^[123]

13 октября 2011 года самолёт Dash 8 авиакомпании PNG потерпел катастрофу на одном из островов Папуа — Новой Гвинеи. По предварительным данным из 32 человек, находившихся на борту, погибли 28.^[124]

20 октября 2011 года в Поставском районе Витебской области Белоруссии потерпел катастрофу (столкнулся с наземными предметами и сгорел) вертолет Eurocopter AS355NP. Все находившиеся на борту 5 человек погибли (2 члена экипажа и 3 представителя телерадиокомпании «Союз»).^[125]

10 ноября 2011 года на острове Молокаи (Гавайи, США) потерпел катастрофу вертолёт, принадлежавший компании Blue Hawaiian Helicopters и перевозивший туристов. Погибло 5 человек.^[126]

11 ноября 2011 года вблизи города Мачерата (Италия) в сложных погодных условиях потерпел катастрофу вертолёт Agusta A109. Три человека погибло.^[127]

12 ноября 2011 года недалеко от Мехико потерпел катастрофу вертолет Bell 407, на борту были глава МВД страны и члены его команды. Министр и все восемь сопровождающих его лиц погибли.

21 ноября 2011 года при заходе на посадку, на высоте 90 метров, военный самолёт Dakota, принадлежащий Воздушным силам Аргентины, срезал пропеллером хвост гражданского самолёта Cessna 152, принадлежавший школе гражданской авиации и совершавшего учебный полёт. После столкновения Cessna упала вертикально на землю и загорелась. Находившиеся на его борту инструктор и стажер погибли. Dakota смог успешно произвести посадку, пилот и его помощник не пострадали.

24 ноября 2011 года частный двухмоторный самолет Rockwell AC-69 по неизвестным причинам потерпел катастрофу в американском штате Аризона. Шесть человек погибли.

20 декабря 2011 года вертолет Ми-26 (бортовой номер RA-06121) авиакомпании «ЮТэйр», перевозивший 15 тонн дизельного топлива, не долетев около 30 метров до посадочной площадки, опрокинулся на борт и загорелся в районе Тайлаковского месторождения в Тюменской области. Из 6 членов экипажа находившихся на борту бортоператор Ерошкин Игорь Сергеевич скончался, остальные получили травмы различной тяжести.^[128]

20 декабря 2011 года небольшой самолёт Socata TBM700 C2 потерпел катастрофу в штате Нью-Джерси. В результате падения самолёта на шоссе погибли пять человек.^[129]

2012

12 февраля 2012 года вблизи города Букаву (Южное Киву, Демократическая Республика Конго) потерпел катастрофу самолёт, перевозивший правительственную делегацию. Погиб советник Президента ДРК Аугустин Катумба Мванке, пострадали Министр финансов и губернатор Южного Киву.^[130]

2 апреля 2012 года в 05 час 33 мин московского времени в 16 км западнее центра города Тюмень вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта «Рощино» (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень-Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. 31 человек погиб.^[131]^[132]

Основная статья: Авиакатастрофа под Тюменью 2 апреля 2012 года

6 апреля 2012 года вертолёт Bell 407 авиакомпании «Ак Барс Аэро» потерпел катастрофу в Нижнекамском районе Татарстана. Пилот погиб.^[133]

6 апреля 2012 года лёгкомоторный самолёт СМ-2000 потерпел катастрофу в Калужской области. Погибли все находившиеся на борту 4 человека.^[134]

20 апреля 2012 года Boeing 737-200 авиакомпании Bhoja Airline, выполнявший рейс Карачи — Исламабад, потерпел катастрофу неподалеку от авиабазы Чаклала, примыкающей к аэропорту пакистанской столицы. Погибли 127 человек: 118 пассажиров и 9 членов экипажа.^[135]

Основная статья: Авиакатастрофа в Исламабаде 20 апреля 2012 года

21 апреля 2012 года двухмоторный самолет Curtiss C-46 потерпел катастрофу через несколько минут после взлёта, вылетев из международного аэропорта Viru Viru столицы департамента города Санта-Крус, Боливия. Погибло 3 человек. Херальда Ортис сенатор боливийского парламента, его отец, пилотировавший воздушное судно, и механик. [1]

21 апреля 2012 года самолёт Cessna 206, вылетевший из аэропорта Тромпильо, потерпел катастрофу в 10 километрах от населенного пункта Монтеагудо Боливия. Опознаны тела пяти человек, находившихся на борту. Погибшие работали в строительной компании. [2]

22 апреля 2012 года в результате катастрофы самолёта в столице страны Гватемале погибли пилот и два пассажира воздушного судна.[3]

26 апреля 2012 года под Самарой совершил вынужденную посадку и загорелся самолёт «Элитар-202» (англ.)русск. (бортовой номер RA-0186G). Пилот и механик скончались через 2 дня в больнице.^[136]

26 апреля 2012 года вертолет Ка-32 (бортовой номер ER-KGD) потерпел катастрофу в районе села Остров в Румынии. Вертолет летел в Турцию для тушения пожаров. Все 5 человек находившиеся на борту погибли.^[137]

28 апреля 2012 года в Швейцарии потерпел катастрофу самолет Piper PA-32R Lance/Saratoga (англ.)русск. (бортовой номер HB-PGA). Все находившиеся на борту 6 человек погибли.^[138]

1 мая 2012 года на варшавском аэродроме Бемово потерпел катастрофу двухместный самолет, погибли два человека [4]

9 мая 2012 года самолет Sukhoi Superjet 100 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии. На борту самолета находилось 45 человек^[139].

Основная статья: Авиакатастрофа в Индонезии 9 мая 2012 года

14 мая 2012 года пассажирский самолет потерпел катастрофу при попытке совершить посадку в аэропорту Джомсом, расположенном ок. 200 км к северо-западу от Катманду. На борту находилось 18 пассажиров, 16 из которых — граждане Индии, и три члена экипажа. Четверо пострадавших, находятся в тяжелом состоянии, остальные погибли.^[140]

Основная статья: Авиакатастрофа в Джомсоме 14 мая 2012 года

22 мая 2012 года самолёт Авиатика–МАИ–890 потерпел катастрофу у села Георгиевка Пономаревского района Оренбургской области. Пилот погиб.^[141]

31 мая 2012 года самолёт Авиатика–МАИ–890 потерпел катастрофу в районе деревни Стреличево Хойникского района Гомельской области. Пилот погиб.^[142]

3 июня 2012 года самолёт Boeing 727 при посадке вылетел за пределы ВПП и врезался в микроавтобус. Все 10 человек находящиеся в автобусе погибли, а экипаж самолёта с различными травмами госпитализирован.^[143]

Основная статья: Авиакатастрофа в Нигерии 3 июня 2012 года

9 июня 2012 года самолёт СП-30 (рег. № RA-1708G) совершил аварийную посадку в Белокалитвинском районе Ростовской области. Авиатор Игорь Махов погиб.^[144]

10 июня 2012 года самолёт Let L-410 Turbolet изза плохих погодных условий совершил жесткую аварийную посадку у г. Бородянка Киевской области. В результате чего из 20 человек находившмхся на борту погибло 5 человек, 15 получили ранения.^[145]

19 августа 2012 года в пригороде Талоди (штат Южный Кордофан, Судан) самолёт Ан-26-100 при заходе на посадку врезался в гору, погибли все 31 человек, находившиеся на борту^[146].

Основная статья: Авиакатастрофа в Судане 19 августа 2012 года

1 сентября 2012 года в населенном пункте Катунино Приморского района Архангельской области произошло падение легкомоторного самолета Як-18Т. Погибло четыре человека. ^[147]

12 сентября 2012 года в 10 километрах от аэродрома посёлка Палана при заходе на посадку в сложных метеоусловиях потерпел катастрофу самолёт Ан-28. Погибло десять человек, в том числе и один ребёнок. ^[148] Заход на посадку должен был выполняться по правилам полетов по приборам (ППП) на ВПП-11 (магнитный курс посадки - 111°). Метеоминимум аэродрома для посадки по ППП на ВПП-11 составляет 400х3000 м. Фактическая погода на аэродроме на момент авиационного происшествия (нижняя граница облачности – 470 м, видимость – 6000 м) не препятствовала выполнению захода на посадку, при этом горы были закрыты облачностью. Выполнение захода на посадку предполагает выход на отдельную приводную радиостанцию (ОПРС), расположенную на удалении 510 м с азимутом магнитным 76° от контрольной точки аэродрома, на высоте не менее нижнего безопасного эшелона (2150 м) с последующим вписыванием в зону ожидания, снижением и построением маневра захода на посадку. Фактическая траектория полета самолета была зафиксирована находившимся на борту нештатным приемником спутниковой навигации (GPS). Установлено, что самолет на ОПРС не выходил, доклад экипажа диспетчеру о пролёте ОПРС был выполнен на удалении ~22 км до нее. Предварительный анализ записи бортового параметрического самописца показал, что вплоть до момента начала столкновения с верхушками деревьев признаков отказов в работе систем самолета и двигателей не зафиксировано. В процессе столкновения с верхушками деревьев произошло выключение обоих двигателей, после чего самолет пролетел еще около 8 секунд и столкнулся с землей. Комиссия проводит исследования для определения причины выключения двигателей. ^[149]

См. также

Авиационная катастрофа

Авиационная авария

Крупнейшие авиакатастрофы

Авиакатастрофы в СССР

Авиакатастрофы спортивных команд

Катастрофы в истории воздухоплавания

Категория:Авиакатастрофы по годам

Примечания

↑ Выдающийся российский летчик, командир воздушного корабля «Илья Муромец» II Алексей Васильевич Панкратьев

↑ Неслучайная авиакатастрофа

↑ Тайна гибели Соломона Могилевского

↑ Красная Карелия. 1935. 26 июня

↑ Константин Константинович Попов

↑ ¹ ² Коммуна. 1935. 18 августа

↑ Такала И. Тайна Гибели Антикайнена // Петрозаводск. 1992. № 0 (1)

↑ Катастрофа Ли-2 Узбекского управления ГВФ в горах хребта Каратау

↑ Столкновение двух Ил-14 над Киевом

↑ Катастрофа Ил-14П Киргизской ОАГ ГВФ в Актюбинской области

↑ Катастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ близ а/п Караганда

↑ Катастрофа Ил-14 Сыктывкарской отд авиагруппы ГВФ близ Сыктывкара

↑ Катастрофа Ил-14М Сыктывкарской отд авиагруппы ГВФ в Горьковской области

↑ Катастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ на западном побережье Аральского моря

↑ Катастрофа Ли-2 МУТА ГВФ близ Горького

↑ Новости@Mail.Ru: Австралийское повторение «гудзонского чуда»

↑ Катастрофа Ту-124В Приволжского УГА в Куйбышеве

↑ Катастрофа Ан-24Б Приволжского УГА близ а/п Саратов

↑ День в истории: 33 года назад ВВС Израиля сбили ливийский «Боинг»

↑ Пикирующий авиалайнер

↑ Катастрофа Ту-124В Приволжского УГА (нелокализованное разрушение двигателя)

↑ Катастрофа Ли-2 Туркменского УГА близ а/п Ташауз

↑ Катастрофа Ан-24Б Северо-Кавказского УГА над заливом Сиваш

↑ Самолёт Ту-104 потерпел катастрофу при взлёте

↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154B-1 CCCP-85243 Omsk Airport (OMS)

↑ Столкновение Ту-134А и Ан-26 над Львовом

↑ Лётные происшествия в СССР и России

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Лётные происшествия и катастрофы в СССР и РФ

↑ «Боинг 747» взорван над Локерби

↑ Крупнейшие авиакатастрофы, произошедшие по вине пилотов

↑ Катастрофа самолета Ту 154Б в горах Сихотэ Алиня

↑ Катастрофа самолета «Боинг 747» на острове Гуам

↑ В Липецкой области упал самолет сельхозавиации, погиб пилот

↑ В Воронежской области упал самолет сельхозавиации, погиб пилот

↑ Катастрофа Ан-140-100 а/к 'АЗАЛ' в районе Баку

↑ Реестр самолётов типа Антонов Ан-140

↑ Lenta.Ru. Авиакатастрофа в Сочи.

↑ В Коми завершено расследование дела по факту аварийной посадки вертолета Ми-8 в тундре в декабре 2009 г.

↑ Отчёт о расследовании авиапроисшествия с вертолётом Ми-171 RA-22468

↑ В Ялте разбился частный вертолет; один человек погиб

↑ Восьмилетний ребенок выжил при крушении самолета в аэропорту Триполи

↑ В Суринаме разбился двухмоторный самолет Ан-28

↑ Самолет Ан-24 авиакомпании Pamir Airways разбился к северу от Кабула

↑ В результате крушения пассажирского Boeing погибли 158 человек

↑ В Тюменской области разбился Як-52 с руководителем спортклуба ДОСААФ

↑ Пять человек погибли в результате катастрофы медсамолета в Техасе

↑ В аэропорту Эр-Рияда разбился грузовой самолет Lufthansa

↑ В Пакистане потерпел катастрофу самолет со 150 пассажирами на борту

↑ В результате крушения самолета на Аляске погибли 5 человек

↑ В Колумбии молния расколола Boeing-737

↑ В Тверской области упал гидросамолет — погиб пилот

↑ В результате падения самолета в Конго погибли 19 человек, двое выжили.

↑ В Арканзасе разбился медицинский вертолет

↑ В Дубае разбился грузовой самолет американской UPS

↑ Самолет врезался в толпу зрителей на авиашоу. Видео с места ЧП

↑ Авиашоу раритетных самолетов в Баварии завершилось трагически

↑ Спортивный самолет разбился в Свердловской области, погиб пилот

↑ На границе Адыгеи и Большого Сочи разбился вертолет

↑ Восемь человек погибли в Мексике в результате крушения вертолета

↑ 4 человека, находившиеся на борту французского вертолета, разбившегося в Антарктике, погибли

↑ По меньшей мере два человека погибли в результате катастрофы легкого самолета на востоке ФРГ

↑ Пропавший с радаров на Сахалине вертолет Ми-8 обнаружен горящим на земле; 4 человека погибли

↑ На Кубе потерпел крушение самолет с 68 пассажирами на борту

↑ Один человек погиб, один ранен при падении легкомоторного самолета в Волгоградской области

↑ Российский самолёт упал в Западном Дарфуре

↑ Крушение Российского вертолета Ми-8

↑ Высокопоставленный сотрудник BP погиб при падении самолета в США

↑ В пакистанском Карачи разбился ИЛ-76

↑ В Домодедово сел Ту-154 с отказавшими двигателями

↑ В Риме легкомоторный самолет упал на автобусное депо

↑ На Ямале разбился вертолет Ми-8

↑ Ми-8Т RA-24655 19.12.2010

↑ Под Днепропетровском разбился частный вертолёт с тремя пассажирами. Все погибли

↑ В Германии при уборке снега разбился вертолет

↑ Ту-154 в Сургуте уничтожен полностью

↑ В сгоревшем в Сургуте Ту-154 погибли трое

↑ Найдены самописцы сгоревшего в Сургуте Ту-154

↑ Пресс-релиз ООО «Авиакомпания Когалымавиа» об авиационном событии 01.01.2011

↑ Число жертв авиакатастрофы в Иране выросло до 77, найден один из «черных ящиков»

↑ Один человек погиб при жесткой посадке вертолета под Петербургом

↑ Причины жесткой посадки вертолета в Ленобласти определит МАК

↑ В Ираке разбился загоревшийся в воздухе самолет

↑ В Калмыкии потерпел крушение вертолет

↑ В Калмыкии разбился вертолет Ми-2

↑ В авиакатастрофе в Ирландии погиб родственник президента

↑ В Гондурасе разбился двухмоторный самолет с высокопоставленными чиновниками: погибли все пассажиры

↑ Самолет Ан-148 потерпел крушение под Воронежем

↑ В Конго разбился самолет ООН

↑ На авиашоу во Флориде разбился Як-52

↑ При аварийной посадке самолета в Нью-Мексико погибли четверо

↑ Число погибших при крушении самолета миссии ООН в ДРК достигло 32 человек, один выжил

↑ В Аргентине разбился пассажирский самолет: 22 человека погибли

↑ В авиакатастрофе в Испании погиб известный польский архитектор

↑ Во Владимирской области разбился частный самолет

↑ Пилот самолета, разбившийся на авиашоу в польском Плоцке, скончался

↑ ГУ МЧС России :: Новости — Падение самолета ТУ-134

↑ В авиактастрофе под Петрозаводском погибли 40 человек | СТОЛИЦА на Онего — общественно-политический интернет журнал Карелии

↑ В Краснодарском крае разбился вертолет

↑ Пилоты уронили самолет из-за драки за штурвалом

↑ Крушение Ми-8 с рабочими «Роснефти»: 2 погибли

↑ Падение Ил-76: все члены экипажа погибли

↑ Число жертв авиакатастрофы в Конго возросло до 74 человек

↑ Частный вертолет упал в Енисей: 1 погиб

↑ При аварийной посадке Ан-24 погибли шестеро, нашелся пропавший — он спасал раненых (ВИДЕО)

↑ Brazil plane crash in Recife kills all 16 on board. BBC News Online. Архивировано из первоисточника 12 февраля 2012. Проверено 13 июля 2011.

↑ Возбуждено дело по факту крушения Ми-8

↑ На Чукотке разбился вертолет Ми-8: три человека погибли

↑ Вертолет Ми-8 упал на Чукотке

↑ При падении одномоторного самолета во Владимирской области погибли два человека

↑ В Магаданской области разбился «самый старый самолет в РФ»: все 11 человек на борту погибли

↑ Легкомоторный самолет упал в Ленобласти: 3 погибли

↑ В Ломоносовском районе упал самолет

↑ Cтали известны имена погибших в катастрофе Як-18

↑ При крушении «Боинга-737» в Канаде погибли 12 человек

↑ Причиной крушения Ан-2 в Туве предположительно стал отказ двигателя

↑ Пассажирами разбившегося в Туве Ан-2 были браконьеры

↑ В Подмосковье упал Як-52. Двое погибших

↑ Первые фото с места падения самолета Ан-2

↑ На Украине сгорел Ан-2 с пилотом на борту

↑ ВЗГЛЯД / Количество жертв падения самолета в Неваде достигло 10 человек

↑ В Тыве разбился самолет Бекас Х-32

↑ Врачи не смогли спасти выжившего при крушении самолета в Непале

↑ В Индонезии разбился самолет: 18 погибших

↑ В Папуа — Новой Гвинее разбился самолет

↑ В Белоруссии разбился вертолет погранслужбы с телевизионщиками, все погибли

↑ На Гавайях разбился вертолёт с американскими туристам

↑ В Италии три человека погибли при крушении вертолета

↑ С места аварии Ми-26 в Югре изъяты бортовые самописцы

↑ Самолет упал на оживленное шоссе в Нью-Джерси

↑ В Конго разбился лайнер с высокопоставленными чиновниками — Происшествия, авиакатастрофы, Конго — Росбалт

↑ Под Тюменью разбился пассажирский самолет

↑ ATR-72 RA-VPBYZ 02.04.2012 (Официальная информация на сайте МАК)

↑ В Татарстане рухнул вертолет Bell: погиб пилот

↑ На месте падения самолета в Калужской области работают спасатели

↑ Посольство РФ в Исламабаде: На борту разбившегося Boeing граждан РФ не было

↑ В Самаре скончались все члены экипажа самолета «Элитар-202»

↑ A helicopter crashed in eastern Romania, killing all five people on board.

↑ В Самаре скончались все члены экипажа самолета «Элитар-202»

↑ Sukhoi Superjet 100 найден — Интерфакс

↑ Пассажирский самолет разбился в горах Непала

↑ Под Оренбургом упал самолет сельхозавиации, погиб пилот

↑ Одномоторный самолет разбился вечером 31 мая в Хойникском районе Гомельской области. Пилот погиб.

↑ В Гане грузовой Boeing раздавил автобус: 10 погибших (ВИДЕО)

↑ Легкомоторный самолет упал в Ростовской области

↑ Київська область: внаслідок негоди аварійну посадку здійснив літак з парашутистами. Є жертви (ФОТО)

↑ Авиакатастрофа в Судане. ИТАР-ТАСС (19 августа 2012 года). Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.

↑ При падении легкомоторного самолета под Архангельском погибли 4 человека

↑ Лента новостей "РИА Новости"

↑ Материалы расследования катастрофы Ан-28 RA-28715 12.09.2012

Литература

Муромов А. И. 100 великих авиакатастроф / гл. ред. С. Дмитриев. — М.: Вече, 2003. — 528 с. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8

Ссылки

Авиакатастрофы и авиапроисшествия

«РБК», «Крупнейшие авиакатастрофы в мире за 3 последних года», 22 августа 2006

Aviation Safety Network, база данных по авиакатастрофам (англ.)

База данных по авиакатастрофам в СССР и России

Чёрная осень авиации (2001 г.)

100 крупнейших авиакатастроф в истории мировой авиации

Рейтинг крупнейших катастроф на территории СССР/России

  Списки по авиационной тематике

Общие Временная шкала авиации • Самолёты • (массовые самолёты) • Вертолёты • Авиастроители • Авиационные двигатели (производители) • Аэропорты • Авиакомпании

Военные Военно-воздушные силы • Вооружение • Ракеты • БПЛА • Экспериментальные ЛА

Авиапроисшествия Военные потери • Авиакатастрофы • (крупнейшие авиакатастрофы)

Рекорды Скорость • Дальность • Высота • Длительность

  Списки авиационных аварий и катастроф по годам

1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012

Категории:
Авиакатастрофы
Списки авиационных аварий и катастроф

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное

Смотреть что такое "Список авиационных катастроф в гражданской авиации" в других словарях:

Список авиационных катастроф — Служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не устанавливается на информационные статьи списки и глоссари … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2009 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2009 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2010 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2010 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2008 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2008 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 1999 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 1999 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2006 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2006 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 1979 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 1979 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2001 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2001 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2007 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2007 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В графе «Жертвы» через… … Википедия
Список авиационных аварий и катастроф в 2005 году — Основная статья: Список авиационных катастроф В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2005 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят… … Википедия

Списки по авиационной тематике
Общие	Временная шкала авиации • Самолёты • (массовые самолёты) • Вертолёты • Авиастроители • Авиационные двигатели (производители) • Аэропорты • Авиакомпании
Военные	Военно-воздушные силы • Вооружение • Ракеты • БПЛА • Экспериментальные ЛА
Авиапроисшествия	Военные потери • Авиакатастрофы • (крупнейшие авиакатастрофы)
Рекорды	Скорость • Дальность • Высота • Длительность

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия

Список авиационных катастроф в гражданской авиации

Содержание

Список происшествий и катастроф по годам

1923

1925

1935

1941

1950

1954

1957

1958

1959

1960

1962

1963

1964

1965

1967

1968

1969

1970

1971

1972

1973

1976

1977

1978

1979

1980

1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1994

1995

1996

1997

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

См. также

Примечания

Литература

Ссылки

Полезное

Смотреть что такое "Список авиационных катастроф в гражданской авиации" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: