- Уосп (УДК)
-
Уосп Wasp 
Основная информация Класс корабля Универсальный десантный корабль Тип-предшественник «Тарава» Тип-преемник «Америка» Государство флага США Запланированное число кораблей серии 8 Число заложенных кораблей серии 8 Число построенных кораблей серии 7 Число действующих кораблей серии 7 Спущен на воду 4 августа 1987 В составе флота с 29 июля 1989 Современный статус в строю Параметры Тоннаж (стандартный) 28233 длинных тонны Тоннаж (полный) 40532 длинных тонны Длина наибольшая 257,30 м Длина по ватерлинии 231,14 м Ширина наибольшая 42,67 м Ширина по ватерлинии 32,31 м Осадка (с ГАС) 8,13 м Число палуб 8 Бронирование нет Технические данные Силовая установка паротурбинная установка Мощность 70000 л. с. Винты 2 Скорость максимальная 24 узла Скорость крейсерская 20 узлов Дальность плавания 9500 миль на 20 узлах Экипаж 1147 человек (в т. ч. 63 офицера) + 1893 человека морской пехоты Вооружение Зенитное вооружение 2*8 Си Спэрроу,
2*21 Мк. 31
2*6 20-мм. ЗАУ Mk. 15 «Фаланкс»
3*1 25-мм ЗАУ Mk. 38 «Бушмастер»Авиационная группа 30 - 32 вертолётов CH-46, 6 - 8 самолётов AV-8B или до 46 вертолётов CH-46 или 20 самолётов AV-8B Содержание
История строительства
Универсальные десантные корабли типа «Уосп» были разработаны по заказу командования ВМС США для замены 7 десантных кораблей типа «Иводзима» и дополнения серии из 5 универсальных кораблей типа «Тарава».
Корабли этого типа были созданы специально для обеспечения транспортировки морем и высадки на не оборудованное побережье полностью укомплектованного экспедиционного батальона морской пехоты (около 1900 человек), управления силами десанта и оказания ему авиационной поддержки силами эскадрильи самолётов с вертикальным взлётом.
Подрядчик
Верфь JNGALLS West фирмы Litton Systems, г. Паскагула.
Конструкция
Проект УДК типа Уосп был разработан на базе основных архитектурно-технических решений, применённых на универсальных десантных кораблях Тарава Корпус кораблей сделан из стали и собран из 4 модулей или блоков, которые формировались в корабль уже на стапеле.
Корабли типа «Уосп» имеют восемь палуб, три из которых (стапель-палуба, ангарная и полётная) непрерывно идут через всю длину корабля. Самолётно-вертолётный ангар длиной 112,8 м располагается в кормовой части корабля между первой и четвёртой палубой и имеет высоту 3 твиндека (8,4 м.). В нос от ангара располагаются авиа-мастерские. На полётной палубе находится взлётно-посадочная площадка на 9 вертолётов (6 с левого и 3 с правого борта). На кораблях для подачи летательных аппаратов с ангарной палубы на полётную имеются 2 палубных подъёмника — один бортовой и один кормовой (оба находятся в корму от островной надстройки). Платформы бортовых подъёмников расположены за пределами полётной палубы и для возможности прохождения через Панамский канал поворачиваются вертикально (располагаясь в походе вдоль борта).
Непосредственно под ангаром между четвёртой и седьмой палубами находится доковая камера размером 84,5 * 15,24 м. Её высота составляет также 3 твиндека.
В нос от доковой камера находятся помещения техники десанта, расположенные, верхнее — в два яруса, между четвёртой и шестой палубами, а нижнее в один — между шестой и седьмой палубами. Высота ярусов равняется соответственно 2 и 1 твиндекам (5,6 м и 2,8 м.). Связь между помещениями осуществляется посредством аппарелей.
Погрузка техники на десантные корабли с пирса производится через два бортовых лацпорта, расположенных побортно на уровне шестой палубы, или верхнего яруса помещения техники десанта. С помощью аппарелей верхнее помещение техники десанта соединяется с ангарной палубой, а ангарная палуба, в свою очередь, с полётной палубой.
Под доковой камерой и помещениями техники десанта, на уровне седьмой палубы, располагаются помещения грузов десанта. Для выгрузки/погрузки этих грузов на корабле имеется 6 специальных элеваторов.
Характеристики
Вооружение
Боевая служба
Галерея
См. также
Универсальный десантный корабль
Примечания
Литература
- Шунков, В. Н. Авианесущие корабли и морская авиация. Минск: Попурри, 2003. С. 216—227.
Ссылки
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lhd-1.htm
Wikimedia Foundation. 2010.
