Северные верфи

Северные верфи
Северная верфь
Год основания

14 ноября 1912

Ключевые фигуры

Фомичев Андрей Борисович — Генеральный директор

Тип

ОАО ( РТС:SZVE)

Расположение

Санкт-Петербург

Отрасль

Судостроительная

Продукция

Строительство судов

Оборот

 2 630 979 тыс рублей (2007)[1] 17 364 461 тыс рублей (2006)[1]

Чистая прибыль

 2 357 тыс рублей (2007)[1] 24 984 тыс рублей (2006)[1]

Веб-сайт

http://www.nordsy.spb.ru

ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) в прошлом «Путиловская верфь», в советские годы — завод имени А. А. Жданова. Дата основания — 14 ноября 1912 г. Координаты 59°52′35″ с. ш. 30°14′25″ в. д. / 59.876389° с. ш. 30.240278° в. д. (G).

Содержание

Информация о заводе

«Путиловская верфь» была основана для строительства кораблей для Российской империи.

В настоящее время является ведущим судостроительным предприятием России. В 1998 году завод одним из первых в Российской Федерации получил лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов.

«Северная верфь» неоднократно подвергалось широкомасштабной реконструкции, в ходе которой был создан целый комплекс уникальных сооружений и производств.

За многолетнюю историю на заводе было построено около 400 кораблей и судов различного назначения. Среди них около 170 кораблей для ВМФ России и СССР, оснащённых самыми современными для своего времени системами вооружения. [2]

Основные показатели работы предприятия
Показатель 2005 2006[1] 2007[1] I квартал 2008[1]
Оборот $452,633 млн 17 млрд 364,461 млн рублей 2 млрд 630,979 млн рублей 557,824 млн рублей
Чистая прибыль $9,106 млн 24,984 млн рублей 2,357 млн рублей

Основные акционеры

Основной акционер (72,23 % акций) — ЗАО «Международный промышленный банк» (Москва).

По состоянию на апрель 2008 года у предприятия два основных акционера:[3]

  • «Объединенная Промышленная Корпорация» — 72,19 %,
  • Государство в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (ФАУФИ) — 20,96 %.

Географическое расположение

«Северная верфь» имеет выгодное географическое расположение на берегу Финского залива у морского канала, что позволяет круглогодично отправлять суда и корабли на испытания. Кроме того, имеет подъездные железнодорожные и автомобильные пути для доставки сырья, материалов и оборудования всеми видами транспорта.

«Северная верфь» имеет достаточно низкий коэффициент застройки, что позволяет вести работы по совершенствованию технологии строительства судов и кораблей (создавать специализированные производства).

«Северная верфь» имеет стабильные взаимоотношения с контрагентскими организациями, что является принципиальным фактором при строительстве боевых кораблей.

Производственный комплекс

Верфь располагает уникальным на Северо-западе России крытым отапливаемым эллингом с четырьмя построечными местами (стапелями), длиной 165 и шириной 19,2 м каждое[4], где можно вести строительство независимо от погодных условий, и спускоподъемным комплексом в составе плавучего дока грузоподъемностью 10 000 т и трансбордера, позволяющим спустить судно с любого стапеля. При этом возникает техническая и экономическая возможность осуществить спуск судна на воду при готовности 76 % — 80 % (против 50 % с открытого наклонного стапеля на других предприятиях) и снизить трудозатраты строительства в целом на 15 %. Квалифицированный кадровый потенциал и технические возможности верфи позволяют строить корабли и суда с предельным водоизмещением до 12 000 тонн и спусковой массой до 7000 тонн, а также позволяют осуществлять их ремонт и модернизацию[5].

Передовые технологии

«Северная верфь» единственное в России предприятие, которое имеет опыт строительства судов и кораблей с использованием 3-х мерной математической модели, разработанной в специализированной судостроительной системе, что позволяет совместить выпуск рабоче-конструкторской документации с разработкой геометрических и технологических параметров корпусных деталей.

Перспективы

В начале ноября 2007 года было объявлено о планах модернизации завода: «Объединенная промышленная корпорация» планирует вложить 13 млрд рублей в строительство новых доков, и в реконструкцию существующих производственных площадей[6]. В феврале 2008 года была уточнена сумма: 13,72 млрд рублей и выбран инвестор: Внешэкономбанк.[7]

Основная продукция

Основная номенклатура продукции завода включает боевые надводные корабли и коммерческие суда различного назначения. Верфь обладает большим опытом строительства крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков, противолодочных и сторожевых кораблей. Со стапелей завода сошли научно-исследовательские и пассажирские суда, лесовозы, траулеры, контейнеровозы и суда типа Ро-ро. Заказчиками продукции предприятия являются отечественные и зарубежные организации, специализирующиеся на осуществлении морских грузоперевозок, добыче морепродуктов, Министерство обороны РФ и военно-морские силы зарубежных государств. На заводе действует система менеджмента качества, отвечающая требованиям международных стандартов ИСО серии 9000[8].

Примечания

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

См. также в других словарях:

  • Северная верфь — Координаты: 59°52′35″ с. ш. 30°14′25″ в. д. / 59.876389° с. ш. 30.240278° в. д.  …   Википедия

  • Завод № 190 им. А. А. Жданова — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • Завод № 190 имени А. А. Жданова — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • Путиловская верфь — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • ССЗ имени А. А. Жданова — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • Северная Верфь — Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • Северная Верфь (завод) — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • Северная верфь (завод) — Северная верфь Год основания 14 ноября 1912 Ключевые фигуры Фомичев Андрей Борисович  Генеральный директор Тип ОАО ( РТС:SZVE) Ра …   Википедия

  • 58–66-пушечные корабли — Наиболее многочисленный подкласс кораблей Российского флота в XVIII в. Обладая хорошими мореходностью и маневренностью, имея достаточно мощное вооружение, они использовались как для сражений, так и для крейсерства и дальних экспедиций. Историк… …   Военная энциклопедия

  • Пакетботы специальной постройки — Без названия (В списке судов числился как «пакет бот» или «бот почт»). Заложен 1.8.1703 на Олонецкой верфи. Строители Л. Верещагин и Ф. П. Пальчиков. Спущен 20.6.1704, вошел в состав БФ. 16,8x4,7x2,3 м; 10 человек. 24.9.1704… …   Военная энциклопедия