Самодвижущаяся мина

Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок художника).

Торпедный отсек L4 или L5 на фрацузской атомной подводной лодке Le Redoutable

Торпе́да (от лат. torpedo marke — электрические скаты) — самодвижущееся подводное оружие. Состоит из цилиндрического обтекаемого корпуса с оперением и гребными винтами либо реактивным соплом в хвосте. В корпусе заключён заряд взрывчатого вещества или ядерный заряд, детонатор, топливо, двигатель и приборы управления. Некоторые типы торпед дополнительно оснащались кабиной пилота-камикадзе.

Наиболее распространённый калибр торпед — 533 мм, известны образцы от 254 до 660 мм. Средняя длина (для универсальных торпед) — около 7 м, масса (для универсальных торпед) — около 2 т, заряд взрывчатого вещества (для универсальных торпед) — 200—400 кг.

Состоят на вооружении надводных кораблей (торпедных катеров, миноносцев и пр.), подводных лодок, самолётов и вертолётов, как составная часть входят в состав противолодочных ракетных комплексов.

История

Роберт Уайтхед и его торпеда

Первым идею о самодвижущемся морском снаряде в начале XV века высказал итальянский инженер Джованни да Фонтана^[1]. Впервые термин «torpedo» для обозначения морского боеприпаса использовал Роберт Фултон в начале XIX века. В течение всего XIX века различными инженерами разрабатывались проекты подводных самодвижущихся снарядов, но на ракетной тяге.

Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866). До 1917 года и реформирования армии в России торпеды назывались «самодвижущимися минами», а торпедисты — минёрами.

Минный (торпедный) отсек подводной лодки времён Первой мировой войны. 1916

Впервые торпеды были успешно применены Россией во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов. 14 января 1878 года, в результате операции, проведённой под руководством адмирала Макарова против турецкого флота в районе Батума, два катера, «Чесма» и «Синоп», спущенные с минного транспорта «Великий князь Константин», потопили турецкий пароход «Интибах».

Торпеды на подвесах противолодочного вертолёта Lynx

Классификация

По виду двигателя:

• На сжатом воздухе (до Первой мировой войны);
• Парогазовые — жидкое топливо сгорает в сжатом воздухе (кислороде) с добавлением воды, а полученная смесь вращает турбину или приводит в действие поршневой двигатель;

Отдельным видом парогазовых торпед являются торпеды с ПГТУ Вальтера.

• Пороховые — газы от медленно горящего пороха вращают вал двигателя или турбину;
• Электрические;
• Ракетоторпеды — не имеют гребных винтов, используется реактивная тяга (торпеда «Шквал»). Необходимо отличать реактивные торпеды от ракетоторпед, представляющих собой ракеты с боевыми частями в виде торпед (ракетоторпеды «ASROC», «Водопад» и др.).

По способу наведения:

• Неуправляемые — первые образцы;
• Прямоидущие — с магнитным компасом или гироскопическим полукомпасом;
• Маневрирующие по заданной программе (циркулирующие) в районе предполагаемых целей — применялись Германией во Второй мировой войне;
• Самонаводящиеся пассивные — по физическим полям цели, в основном по шуму или изменению свойств воды в кильватерном следе; первое применение — во Второй мировой войне, акустические торпеды «Цаукениг» (Германия, применялись подводными лодками) и «Файдо» (США, применялись только с самолётов, так как могли поразить свой корабль);
• Самонаводящиеся активные — имеют на борту гидролокатор. Многие современные противолодочные и многоцелевые торпеды;
• Телеуправляемые — наведение на цель осуществляется с борта корабля или подводной лодки по проводам.

По назначению:

• Противокорабельные (первоначально все торпеды, сейчас только тяжелые, типа 65-76)
• Универсальные (предназначены для поражения как кораблей, так и подводных лодок, сейчас все торпеды калибром 500—533мм)
• Противолодочные (имеют значительно меньшие габариты и массу, калибр 254—406мм).

Первые советские атомные лодки проекта 627 предполагалось вооружать крупнейшими торпедами Т-15, калибром 1550 мм, которые должны были доставлять сверхмощные термоядерные заряды (100Мт) к вражеским морским базам. Однако проект был закрыт и лодки получили обычные торпеды калибра 533 мм.

См. также

• морская мина (изначальное определение торпеды — «самодвижущаяся мина»)
  • буксируемая мина — первое вооружение первых минных катеров (морская мина буксируемая в атаку при помощи троса)
  • шестовая мина — мина закреплённая на 5 метровом шесте перед минным катером, взрывающаяся при таране
  • метательная мина — когда-то считавшейся перспективной альтернатива первым торпедам (10-дюймовый морской миномёт с 25 кг динамита и дальностностью стрельбы 30 метров)

    к 1900 году из 111 российских миноносок построенных в 1878 году, на 46 были установлены морские миномёты, на 43 постоянные торпедные аппараты и на 14 поворотные торепедные аппараты (источник: «Предшественники Торпедоносцев» журнал «Моделист-Конструктор» № 12 1985 год)

• противолодочная ракета

самолёты

• Торпедоносец

корабли

• Подводная лодка
• Торпедный катер
• Миноносец
• Эсминец

Примечания

1. ↑ А. Тарас. История подводных лодок 1624—1904 с.205 ISBN 985-13-1108-1