Противолодочный крейсер

Вертолётоносец класса «Москва», спроектированный как противолодочный крейсер
(подпалубный ангар вмещает 14 вертолётов)

Противолодочный крейсер-вертолётоносец - разновидность авианесущих крейсеров, несущая противлодочные вертолёты.

Бурное развитие подводных сил после Второй мировой войны вызвало необходимость усиления противолодочных сил. Особое значение это приобрело к началу 60-х гг., когда на боевое патрулирование стали выходить атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Одним из путей решения вопроса считался ввод в боевой состав флотов специальных вертолётоносных кораблей способных вести эффективный поиск ПЛ на большом удалении от берега. США располагавшие большим количеством специализированных противолодочных авианосцев не нуждались в постройке специальных кораблей такого типа, поэтому крейсера-вертолётоносцы появились во флотах европейских стран и СССР.

Резкий рост боевых возможностей атомных ракетных подводных лодок, особенно в плане дальности стрельбы баллистическими ракетами, привёл к заметному снижению эффективности данного типа кораблей. В результатеч его СССР отменил постройку 12 из 14 запланированных противолодочных крейсеров-вертолётосцев. А основынм средством борьбы с подводными лодками стали универсальные ракетные крейсера, особенно проекта 1134, изначально проектировавшегося как большой противолодочный корабль. Эта тенденция стала особенно заметной с повялением противлодочных ракет «Метель» и «Водопад» сотавляющих заметную часть вооружения тяжёлых атомных крейсеров проекта проекта 1144 «Орлан» (к которому также относится и «Пётр Великий»)

Европейские крейсера-вертолётоносцы

Первым кораблём — противолодочным вертолётоносцем стал французский крейсер «Jeanne d’Ark», вступивший в строй в 1964 г. и способный также действовать в качестве десантного вертолётоносца и учебного корабля. В том же году Итальянский флот получил два крейсера типа «Caio Duilio», а позднее их увеличенную версию «Vittorio Veneto». Последний мог принимать на борт до 9 противолодочных вертолётов. Британский флот в 1964-69 гг. перестроил три чисто артиллерийских крейсера типа «Tiger» в крейсера-вертолётоносцы принимавших 4 вертолёта. Оценка этого типа кораблей оказалась столь высока, что и будущие лёгкие авианосцы типа «Invincible» первоначально тоже должны были стать крейсерами-вертолётоносцами с авиагруппой из шести тяжёлых машин.

Советские крейсера-вертолётоносцы

Первые предложения по строительству крейсеров-вертолётоносцев были выдвинуты в 1958 г. как попытки спасти от разделки почти готовые крейсера проекта 68-бис за счёт их перестройки в корабли ПЛО с противолодочным вооружением. Однако размеры крейсеров показались тогда командованию ВМФ чрезмерными и разработка проекта 1123 «Кондор» началась в 1960 г. с «чистого листа». Первый крейсер проекта «Москва» вступил в строй в 1967 г. и оказался достаточно эффективным для целей ПЛО благодаря наличию 14 противолодочных вертолётов и мощной ГАС. Второй крейсер «Ленинград» вошёл в состав флота спустя два года. Всю свою службу корабли провели в составе Черноморского флота, действуя обычно в акватории Средиземного моря. Первоначально предполагалось построить серию из 12 крейсеров данного типа, но резкий рост боевых возможностей атомных ракетных Пл, особенно в плане дальности стрельбы баллистическими ракетами вынудил ограничиться двумя кораблями. Строительство третьего крейсера проекта 1123 было отменено в 1968 г. ещё до закладки. Тем не менее, «Кондоры» сыграли важную роль в развитии отечественных авианесущих кораблей.

См. также

• Противолодочный корабль
  • корвет
  • малый противолодочный корабль
  • фрегат
  • большой противолодочный корабль
  • эсминец
  • противолодочный авианосец
• Авианосец
  • авианесущий крейсер
  • противолодочный авианосец
• Крейсер
  • Крейсер-вертолётоносец
  • Ракетный крейсер
    • противолодочная ракета
      • Метель (противолодочная ракета)
      • Ветер (противолодочная ракета)
      • Водопад (противолодочная ракета)