- Проект 645 ЖМТ
-
K-27 История корабля Государство флага 
СССРСпуск на воду 1 апреля 1962 Выведен из состава флота 1968 Современный статус затоплена Основные характеристики Тип корабля ПЛАТ Обозначение проекта 645 Классификация НАТО November Скорость (надводная) 14,9 узлов Скорость (подводная) 30,2 узлов Рабочая глубина погружения 300 метров Автономность плавания 50 суток Экипаж 105 человек Размеры Водоизмещение надводное 3 414 тонн Водоизмещение подводное 4 370 тонн Длина наибольшая (по КВЛ) 109,8 метра Ширина корпуса наиб. 8,3 метра Высота 9,4 метра Средняя осадка (по КВЛ) 6,3 метров Силовая установка ядерная с жидкометаллическим теплоносителем Вооружение Торпедно-
минное вооружение8 ТА калибра 533 мм, 20 торпед К-27 — советская атомная подводная лодка, построенная по проекту 645ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя. Конструкция лодки близка к проекту 627 «Кит».
Вступила в строй 1 апреля 1962 года. C 21 апреля по 12 июня 1964 года совершила рекордное автономное плавание в воды Центральной Атлантики. До 7 сентября 1965 года числилась КрПЛ и только после была переведена в разряд опытовых.
24 мая 1968 года в результате аварии реактора весь экипаж был переоблучён, погибло 9[1] членов экипажа: один матрос задохнулся в противогазе непосредственно на борту, восемь человек умерли позднее в госпитале от полученных на борту высоких доз радиации. Лодка была выведена из эксплуатации и поставлена на прикол в губе Гремиха (г. Островной). 1 февраля 1979 года исключена из состава ВМФ и сдана в ОФИ для демонтажа и утилизации. 1 октября 1980 года расформирована. В сентябре 1982 году затоплена в Карском море у северовосточного побережья архипелага Новая Земля на входе в залив Степового.
Содержание
История гибели
Подводная лодка К-27 (пр.645 класса «Ноябрь» ЖМТ) находилась в Баренцевом море. Проверялись параметры ГЭУ на ходовых режимах после выполнения модернизационных работ. Мощность реактора самопроизвольно начала снижаться. Личный состав, не разобравшись в ситуации, попытался поднять мощность ядерного реактора, но безуспешно. В это время возросла гамма-активность в реакторном отсеке до 150 Р/час и произошел выброс радиоактивного газа в реакторный отсек с буферной емкости. Радиационная обстановка на подводной лодке ухудшилась. Личный состав сбросил аварийную защиту реактора. Как выяснилось позже, в результате аварии разрушилось около 20 % тепловыделяющих элементов активной зоны. Причиной аварии стало нарушение теплосъема с активной зоны. Официальных данных об уровнях загрязнения подводной лодки, окружающей среды и уровнях облучения личного состава нет.
АПЛ была затоплена 10 сентября 1981 года в Карском море возле п.о. Степового. Сегодня она находится на глубине 34 метра, на её борту около 2000 ядерных контейнеров, кроме двух ядерных реакторов. 24 мая 1968 года во время ядерной аварии на левом ядерной реакторе,которая случилась в 11-35, впоследствии в госпитале в Ленинграде умерло четыре подводника и один погиб 25 мая в лодке, задохнувшись в противогазе при следовании в зараженный реакторный отсек. За прошедшие годы со дня ядерной аварии ушло из жизни свыше 80 человек,которые тогда были на корабле в море.
См. также
Примечания
Ссылки
Литература
- «Морской сборник», No.8, 1993 г.
- «Факты и проблемы, связанные с захоронением радиоактивных отходов в морях, омывающих территорию РФ», Москва, 1993 г.
Проекты многоцелевых атомных подводных лодок ВМФ СССР и России Первое поколение: 627(А) «Кит» | 645 ЖМТ «Кит» | 659Т 
Второе поколение: 671 «Ёрш» | 671РТ «Сёмга» | 671РТМ «Щука» | 705, 705К «Лира» Третье поколение: 671РТМК «Щука» | 685 «Плавник» | 945 «Барракуда» | 945А «Кондор» | 945Б «Марс» | 971 «Щука-Б» Четвёртое поколение: 885 «Ясень»
Wikimedia Foundation. 2010.
