Нива Шевроле

Шевроле Нива
(Chevrolet Niva)

Общие данные

Производитель:

СП GM-АвтоВАЗ

Года пр-ва:

2002 — н.в.

Класс:

Компактный внедорожник

Другое имя:

ВАЗ-21236

Дизайн

Тип кузова:

универсал

Платформа:

ВАЗ-2123

Компоновка:

Постоянный полный привод

КПП:	5-ст. мех.

Двигатели

ВАЗ-2123 — 1,69 л, распределённый впрыск, мощность 80 л.с., МКМ 127,5 Н·м

Характеристики

Размеры

Длина:

4048 мм

Ширина:

1786 мм

Высота:

1652 мм

Клиренс:

200 мм

Колёсная база:

2450 мм

Колея задняя:

1456 мм

Колея передняя:

1466 мм

Скоростные характеристики

Разгон до 100 км/ч:

19 с

Макс. скорость:

140 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник ВАЗ-2123

Связанные:

Лада Нива (Лада 4х4) Лада Надежда

Похожие:

Kia Sportage I, Subaru Forester

Другое

Грузоподъёмность:

450 кг

Масса:

1400 кг

Расход топлива:

в смешанном режиме — 10,8

Объём бака:

58 л

Заводы:

Тольятти, Россия

Шевроле́ Ни́ва (англ. Chevrolet Niva) — серийный российский компактный внедорожник производства GM-АвтоВАЗ. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и блокируемый межосевой дифференциал.

В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель ВАЗ-2123 объёмом 1,7 л. с распределенным впрыском топлива мощностью (по ГОСТ 14846) 80 л.с. (58,5 кВт) с максимальным крутящим моментом (по ГОСТ 14846) 127,4 Нм.

Шевроле Нива является самым продаваемым внедорожником в России в 2004—2007 годах по данным Ассоциации Европейского бизнеса РФ.

История создания

В 1998 году на Московском международном автосалоне был продемонстрирован концепт внедорожника ВАЗ-2123 «Нива», который по замыслу конструкторов, должен был стать преемником «Нивы», выпускавшейся к тому времени без серьёзных изменений уже 22 года. Новый автомобиль получил более просторный пятидверный кузов, а двигатель и трансмиссия, в целом, остались без серьёзных изменений. ВАЗ-2123 начал выпускаться на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» в 2001 г., но на внедрение его в массовое производство у компании не было достаточных средств. В результате лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд Niva («Нива») были проданы концерну General Motors. Американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-21236 самостоятельной конструкцией.

С сентября 2002 г., после запуска конвейера совместного с General Motors Co производства, в которые американская компания GM инвестировала деньги, ВАЗ-2123 стал производиться под торговой маркой экспансия бренда

Предполагалось, что после начала полномасштабного производства нового внедорожника, его предшественник ВАЗ-2121 будет снят с конвейера, но этого не случилось — новая «Нива» оказалась настолько дорогой (примерно вдвое), что фактически попала в другую потребительскую нишу и была вынуждена напрямую конкурировать с иностранными SUV, и в частности с собираемым фирмой «Автотор» внедорожником Kia Sportage, тогда как старая «Нива» осталась уникальным предложением в своей ценовой группе. Однако, в 2006 г. торговая марка «Нива» окончательно перешла к компании General Motors, в результате чего ВАЗ-2121 был переименован в «Lada 4x4» и на внутреннем рынке.

С 11 марта 2009 года «GM-АвтоВАЗ» перешёл на выпуск рестайлинговой Chevrolet Niva, внешне отличающейся новыми элементами пластикового обвеса^[1]. Неофициальные прозвища: "Шнива", "Шнява", "Шеви Нива", "Шива"

Модификации

Chevrolet Niva выпускается в двух основных комплектациях: L и GLS. Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, рейлингов на крыше (нагрузка до 100 кг), ручек дверей и корпусов наружных зеркал в цвет кузова, вставок на рычагах КПП и «раздатки» «под алюминий», аудиоподготовки с двумя переднними динамиками, алюминиевого кронштейна запасного колеса, изотермических тонированных стёкол? противотуманных фар, обогрева передних сидений (от Chevrolet Viva) и т.д.

Существуют также варианты комплектации LC и GLC, соответственно, аналогичные комплектациям L и GLS, но оснащаемые кондиционером.

FAM1

В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM1 (Chevrolet Niva FAM1), оснащавшаяся двигателем АБС фирмы Bosch, кондиционером, двумя подушками безопасности и регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva). Но из-за высокой цены (на 200 тысяч рублей дороже обычной Шевроле Нивы с кондиционером) объём выпуска оказался небольшим. За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevy Niva с двигателем Opel.^[2]

Трофи

Существует «заводская» тюнинговая модификация «Трофи» (Chevrolet Niva Trophy), адаптированная к использованию на бездорожье. В число основных отличий от базовой комплектации входят:^[3]

• механический натяжитель цепи взамен гидравлического
• установка шноркеля для избежания гидроудара при прохождении бродов
• принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
• сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
• в редукторах установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения
• присутствует механизм для крепления электрической лебёдки

См. также

• ВАЗ-2121 Нива
• ВАЗ-2123
• Шевроле

Примечания

1. ↑ Рестайлинговая Шевроле Нива - «МастерНива»
2. ↑ Новости «Авторевю»
3. ↑ Chevrolet Niva Trophy на сайте «Крумб-Сервис»

Ссылки

• Chevrolet Niva на сайте GM-АвтоВАЗ
• Chevrolet Niva FAM1 на сайте GM-АвтоВАЗ